Hva er forskjellen mellom en VOR og en VORTAC? [duplikat]

Dette spørsmålet har allerede svar her :

Kommentarer

  • Bare for å være tydelig: du ' spør om forskjellene mellom en VOR og en VORTAC (det vil si en type fyr som ' er både en VOR / DME og en TACAN), eller du ' spør du om forskjellene mellom VOR (eller VOR / DME) og TACAN når det gjelder rekkevidde, nøyaktighet osv.?

Svar

VOR står for VHF Omnidirectional Range. Det er et navigasjonslys beregnet for sivil bruk og gir en bruker en radial til / fra stasjonen. Den fungerer på frekvenser mellom 108,00 og 117,95 MHz.

VOR / DME-stasjon PEK (Beijing):

skriv inn bildebeskrivelse her kilde: Wikimedia , forfatter: Yaoleilei

TACAN står for TACtical Air Navigation, et militært system som ligner på VOR, men med høyere nøyaktighet. Den fungerer på frekvenser mellom 960 og 1215 MHz.
En del av TACAN er DME (Distance Measuring Equipment), som fungerer i samme frekvensbånd. DME brukt i TACAN er den samme som kan brukes av sivile fly. På grunn av den høyere frekvensen er systemet mer nøyaktig og antennen er mye mindre og derfor lettere å distribuere (f.eks. På et skip, på en slagmark).

Et syn fra bakken av en TACAN-antenne (Tactical Air Navigation System) (kilde: wikimedia , US Air Force, Camera Operator: SENIOR AIRMAN JONNA N. WILSON)

En VORTAC kombinerer VOR og TACAN på ett sted. Sivile brukere vil bruke VOR-signalene som har samme ytelse som vanlige VOR-signaler. I tillegg bruker de DME fra TACAN. Effektivt er en VORTAC som en VOR / DME. Militære brukere bruker bare TACAN, for dem er en VORTAC det samme som en TACAN.

VORTAC TGO (TANGO, Tyskland) nær Aichtal og Neckartailfingen, Tyskland. VOR, forkortelse for VHF Omni-directional Range, er en type radionavigasjonssystem for fly. Dette systemet er en kombinasjon av en VOR-DME og en TACAN kilde: Wikimedia , forfatter: Hans-Peter Scholz Ulenspiegel

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *