Bak bremsrotorene er et støvskjold.
Jeg er interessert i å fjerne støvskjoldene på bilen min fordi jeg ønsker å installere større kaliper enn hva bilen min opprinnelig kom med. Hva er formålet med dette støvskjoldet, og hva vil det få noen konsekvenser ved å klippe eller fjerne det?
Svar
Dette skjoldet har flere formål:
- Vannsprutskjold
- Støv-, stein- og smussskjold
- Det leder kjøleluft over rotorene og putene.
Dette betyr at rotorkjøling kan bli betydelig påvirket på grunn av endringer i kjøleluftføring. Økt vannsprut kan øke muligheten for støtdemping av rotorene. Store partikler, for eksempel små steiner, kan lettere nå grensesnittet til rotorgrensesnittet, noe som resulterer i støy og kanskje binding. Økt rotorscore når flere større smusspartikler når grensesnittet til rotorputen.
Kommentarer
- Ordet " betydelig " med hensyn til kjøling av rotorene virker litt sterk for meg. Så igjen har jeg ingen anelse om hvor mye luft skjoldene er i stand til å lede til rotorene. Faktisk, med tanke på at felgen og skjoldet i det vesentlige lukker rotorene, antok jeg at skjoldene faktisk gjorde det vanskeligere for luft å nå rotorene bakfra.
- @Ellesedil At ' er det største problemet jeg har med dette svaret. Du finner støvskjold på bakbremsene, men IKKE frontbremsene på de fleste biler. På de fleste biler gjør bakbremsene veldig lite arbeid og trenger veldig lite kjøling ettersom de genererer lite varme. Det ' er frontene som blir varme. Dessuten er de fremdeles helt åpne for vann / støv / stein fra utsiden. Når de tar et steinslag fra innsiden, har de en tendens til å bulke lett og deretter gni mot rotoren din. Jeg har vanskelig for å kjøpe noen av svarene som er lagt ut på dette spørsmålet så langt.
Svar
Det beskytter bremseskiver fra støv og gjørme. Bremseklosser slites ut mye raskere uten den.
IMHO, kutting vil ikke skade noe.
Svar
De beskytter styreledd fra rotorvarme. Det er kuleleddstøvlene, endestagene, osv. Du må være bekymret for. Det handler ikke om rotoren.