Jeg begynner på DIY-bilstien og leste om hvordan noen bruker boblebalanser for å balansere dekkene sine hjemme. Kan noen snakke med nøyaktigheten av disse balanserene? Bruker noen dem, og i så fall, hvordan du syntes de var presise nok til daglig bruk?
Kommentarer
- Jeg kjøpte en boblebalanse og har ennå ikke brukt den. Din innsikt er ekstremt verdifull. Min far var mekaniker i 50 ‘ s og 60 ‘ s. Alt de hadde var boblebalansere. Ingen klager ble hørt. Av lydene fra lesingen gjorde jeg bare n bloggen, større, bedre, raskere er ikke ‘ t alltid bedre eller raskere. Takk alle sammen, for din innsikt. Du satte stort sett bekymringene mine i ro.
- Steve. Fyren som sa bruk kritt og legg til halvvekt på indre og ytre kant, er akkurat slik vi gjorde det tidlig på 70-tallet. Veldig god beskrivelse av hvordan du bruker en statisk eller boble b alance
Svar
Lenge før sentrifugeringsbalansen ble oppfunnet ble alle dekk balansert av en boblebalanser. Hvis det gjøres riktig, er den 4-punkts statiske balansen like god og nøyaktig som enhver annen metode.
Den mest effektive boblebalansen oppnås på både indre og ytre deler av dekkfelgen. Dette kalles en 4-punktsbalanse, og kan oppnås like raskt som enhver dynamisk balanse. For å statisk balansere et dekk ved hjelp av en boble, bestemmes de ytre kantplasseringene ved å sentrere boblen med to vekter på yttersiden av felgen. Når vekten er bestemt, er disse to stedene merket på både indre og ytre side, og vekten som brukes deles med 2, og den indre siden har halvparten av vekten til den ytre siden. Som et eksempel 2, en unse vekter plassert på ytterkanten av dekket, sentrerer boblen. Disse to stedene er merket med kritt, og bunnen av dekket er også merket slik at når det snus, vil merket vise hvor vektene skal plasseres på innsiden av felgen. Dette skaper 4 halv unse vekter som er hamret i posisjon, 2 på den indre kanten og 2 på den ytre kanten.
Svar
A boblebalanser er bare i stand til å balansere dekket i ett plan, som om det var en flat plate. En dynamisk balanser er i stand til å oppdage og korrigere for balanse i både det planet og den aksiale dimensjonen. Du vil merke at hjul balansert på en dynamisk maskin ofte kommer opp med vekter lagt både på innsiden og utsiden av felgen.
Svar
Løpsteamet som jeg kjøper dekkene mine gjennom (de gjør periodiske gruppekjøp), vil gjøre gratis montering og balansering med en boblebalanser. Jeg har utnyttet det før og har ingen klager. Kunne ikke se noen forskjell mellom et sett dekk dynamisk balansert og de balanserte boblene. Den eneste tilsynelatende ulempen var at det tok lengre tid å gjøre balanseringsprosessen med boblebalansen mot en dynamisk balanser.
Svar
Jeg vokste opp i dagene til en boblebalanse på de fleste dekkbutikker. Spinnbalansen ble stadig mer populær, men mange eldre butikker brukte fremdeles sin gamle balanserer. Den gang var et dekkbytte omtrent 5 dollar. Metoden fungerte bra. I dag er jeg i 40-årene og har lagt merke til at dyktighetene og erfaringene fra de dagene er borte. Gå til en bildelerbutikk, og mangelen på kunnskap er også veldig tydelig. Jeg har nylig satt opp garasjen min for å gjøre alt av min egen generelle vedlikehold, så jeg kjøpte en eldre dekkmaskin og boblebalanser. Jeg har laget mine egne dekk nå i over et år, og jeg kjører 500 miles per uke på dekkene. Boblebalansatorer er fremdeles ganske nøyaktige. Det er alltid hyggelig å gjøre for deg selv. Jeg har klart å gjøre ting på min tidsramme uten å betale dyre priser.
Svar
Jeg har jobbet i en butikk for over 30 år. Og en av tingene som folk glemmer med statisk balansering, er at det gir deg muligheten til å rotere dekket på felgen mye lettere enn den dynamiske maskinen før du fyller på luft. Roter dekket på felgen og få balansen så nært som mulig, og fyll deretter med luft! Kontroller nå vekten og avslutt med mindre vekt enn du ville gjort hvis du ikke fulgte denne prosedyren. Dette er hva jeg lærte gjennom årene på forskjellige butikker bensinstasjoner osv … Dette tar mer krefter og tid, men resultatene kan bli bedre. Hovedårsaken til dynamisk balansering. Sparer tid! Og er lettere å bruke. Nesten idiotsikker. Ingenting galt med statisk balansering hvis du vet hva du skal gjøre.
Svar
For ganske lenge siden var jeg i gropen til Dale Earnhardt før starten på Daytona 500. Et medlem av mannskapet hans balanserte dekkene hans med en boblebalanser.Jeg spurte ham hvorfor han ikke brukte en datastyrt balanser, og han sa fordi de ikke var verdt dritt sammenlignet med en boblebalanser. Ikke mye mer å si om emnet.
Svar
For å ekko mange av de andre uttalelsene butikken vår brukte en boblebalanser fra 1967 til 1995, hadde aldri en klage. Vi gikk til spinnbalanse, det var et hyggelig salgsargument å ha en. Kanskje vi brukte færre vekter med denne enheten. Jeg har fortsatt min egen boblebalanser, det fungerer bra!
Svar
For den gjennomsnittlige bilen eller lastebilen fungerer en boblebalanser bare fint. Du vil ikke merke en forskjell i dekkens slitasje eller kjøring.
Svar
Til alle som forfølger en sammenligning. En dynamikk er avhengig på billige datastyrte sjetonger som kanskje ikke leser nøyaktig etter SÅ mange balansedekk. En riktig innstilt boblebalanser vil alltid gi deg en ekte naturlig balanse som bare vann kan gi deg. – Bare ikke ha noe øl før du bruker det, ellers det er på deg. 🙂
Kommentarer
- Dette er rett og slett ikke sant. En statisk balanse vil lese bra med to 20 pund vekter lagt til dekket 180 grader fra hverandre. Kjør det nå og forstå hvorfor dynamisk balansering alltid er bedre. De beste dynamiske balanseringene bruker en » veikraft » til slitebanen for en sann simulering av dekket i faktisk bruk.
- @SteveRacer Gjerne at ‘ d være forferdelig. Men se på 29. desember 2013, Svar (over) fra Steve, som foreslår en boblebalanse med minimalt um nødvendig vekt, deretter deling av den vekten mellom ytre og indre kantkant. Jeg vet ikke ‘ verdien av å legge til » veikraft » for faktisk bruk simulering, men det Steve beskriver skal fungere ganske bra. Meg … jeg ‘ Jeg lar dekkbutikken gjøre dette.