Normalt, hvis et bakspeil faller av frontruten, er det bare å kjøpe et lim på $ 5 i bildelerbutikken og kalle det en dag . I går hoppet jeg inn i A4-en fra 2001 (en sekundærbil for meg) og la merke til at speilet dinglet fra frontruten. Jeg trakk den ned og la merke til at det var en klump glass limt på knappen og en omtrent 1/4 » asymmetrisk krøll i frontruten der speilet pleide å gå (se nedenfor). Nå er jeg tapt om hva jeg skal gjøre, for ikke å kjøpe en ny frontrute. Dette er litt hack, men jeg tenkte at jeg kanskje kunne bruke epoxy på glassbiten og deretter bruke frontruten på resten av det eksponerte metallet på knappen. Dessverre må den planen vente en måned eller så til været varmes opp her i New York. Noen andre ideer? Er ideen min lydig?
t lim, det ' s glass
Kommentarer
- Jeg ' ville være bekymret for integriteten til frontruten da den ' er et viktig strukturelt element. Jeg ' d får et vindusglassperson inn for å fylle den, i USA ' er vanligvis gratis, utfyller forsikringsselskapet.
Svar
Jeg tror det vanlige «bakspeilet» lim kommer ikke til å fungere, selv ikke i forbindelse med epoxy.
Den innstilte tiden for epoxy krever sannsynligvis litt omfattende klemmetid, og jeg tviler på at bare «å holde den der» kommer til å fungere. Epoxy er for tykt, og for å få den beste bindingen vil du ha et veldig tynt lag og maksimal overflatekontakt.
Du kan prøve dette :
Jeg tror dette kan fungere bra, og har en rask kur (jeg tror det er cyanoakrylatbasert). Det hevder å være bra for både glass-til-glass og metall-til-glass, så du er dekket.
Jeg har ikke brukt dette produktet (selv om jeg er veldig fornøyd med andre fra samme produsent) og Jeg har absolutt ikke forsøkt denne spesielle reparasjonen.
Imidlertid ser jeg på det på denne måten: Uansett hva du bestemmer deg, til og med et mislykket forsøk gir deg ikke mye tilbake. Det absolutt verre tilfellet er en ny frontrute (og du må fortsatt feste bakfra!)
Jeg vil gi det et skudd. Kan ikke bli verre.
bare advarsel er at du kan oppleve sprekkvekst fra depresjonen når temperaturen sykler over tid. Bilglasfirmaer har spesielle materialer som injiseres i flis og sprekker og deretter herdes (noen ganger med UV-lys) for å forhindre ytterligere sprekkvekst, men jeg kan ikke si om disse fungerer fra innsiden. Det kan være nyttig å få gratis konsultasjon fra et lokalt bilglasselskap.
Som en side, synes jeg denne feilen er veldig interessant. Jeg mistenker at det har å gjøre med de forskjellige termiske utvidelseskoeffisientene mellom speilputen av metall og glasset. «t fail – Jeg tror metallet utvidet seg med varme / kjølesykluser og fikk glasset til å sprekke over tid.
Selv om jeg» er ganske sikker på at «interessant» ikke er det første adjektivet du tenkte på …
Lykke til.
Kommentarer
- +1 Superlim vil være mitt førstevalg.
- Det er muligheten for at det ødelagte området av glasset kan gi kilden til at en sprekk kan spre seg gjennom det indre laget av glasset, da denne siden av glasset vil være under spenning e til det overskytende lufttrykket som utsiden av frontruten opplever mens du kjører.