Jeg forstår hvorfor JetBlues IATA-kode ikke er JB siden det tilhører en eksisterende helijet-tjeneste i Canada, men hvorfor er det B6?
Er det litt historie bak B6 moniker?
Kommentarer
- I ' har pinglet JetBlue via Twitter, forhåpentligvis har de svar.
- @SargunDhillon Ser ut til at de ikke ' t! : >
- @trejder Se på Sargun ' s kommentar på RedGrittyBrick ' s svar.
- Programvareutviklere vet – samme grunn har vi k8s og i18n jeg mistenker.
Svar
Jeg vet ikke, men …
Hvis du ser på IATA-søknadsskjemaet du vil se at det er ingen steder for flyselskapet å indikere koden det ønsker å motta.
Jeg forestiller meg at mange nye flyselskaper kan indikere en preferanse i en tilhørende bokstav (f.eks. de vil ha en kode som begynner med en bestemt bokstav )
Hvis du ser på de tildelte kodene, kan du se at IATA opprinnelig gjorde et forsøk fra IATA på å gjøre kodene med to tegn mnemoniske
AA = American Airlines BA = British Airways etc Men hvis JB allerede var tildelt, er det rimelig at IATA-personalet vil se etter en tilgjengelig kode som starter med enten J eller B. Siden Blue of JetBlue er mer utpreget enn Jet del av navnet, IATA-medarbeideren kan ha startet med B og la merke til at følgende allerede var tildelt
B1 Bravo Passenger Solution Pte., Ltd. B2 Belavia B3 Bhutan Airlines dba Tashi Air Pvt L B4 ZanAir Limited B5 East African Safari Air Express Ltd. (merk jeg har ikke sjekket datoene disse kodene ble tildelt, men hypotesen virker sannsynlig for meg)
De to siste er forvirrende, men kanskje de endret navnene (kanskje som en del av en overtakelse, fusjon eller splittelse). Flyselskapskoder blir gjenbrukt. For eksempel ble B5 brukt av FlightLine før den gikk ut av drift.
Da ville B6 være den neste tilgjengelige koden.
Kommentarer
- Jeg tror du ' har rett i at det bare er neste i køen. Hvis du ser på årene de ble grunnlagt, går de i rekkefølge. Jeg tror ikke ' B har noen betydning siden flyselskapet hadde store problemer med å komme opp med et navn og gikk gjennom flere, så de fikk bare den neste i rekkefølge. Hvis de hadde et navn fra starten, hadde de kanskje fått noe spesifikt, men de kom tilsynelatende med jetblue i siste øyeblikk.
- Dette virker riktig: i.imgur.com/qcos5eW.png . IATA-navneprosessen virker noe ugjennomsiktig.
- VELDIG interessant. Jeg lurte alltid på hvorfor Concord var SpeedBird, nå virker det som om IATA-ansatte er litt vilkårlige og lunefulle !!!
- @jzumwalt Speedbird er kallesignalet til British Airways, ikke begrenset til Concorde. Det ' s Speedbird av historiske årsaker (kallesignalet til BOAC, som ble opprettet før IATA eksisterte).
