Se for deg scenen … Det har bare regnet og du gjør deg klar til å pendle hjem etter jobb, du sykler ut på asfalten, duft av fersk regn på varm asfalt fyller neseborene, du merker at en fotgjenger trykker på knappen på trafikklysene fremover, lysene blir røde og du klemmer forsiktig på bremsen for å stoppe før linjen, men samtidig slipper bremsene forferdelig skriking som skremmer fotgjengerne og ødelegger gaten din.
Hva er avtalen? hvorfor skiver bremsene når det er vått, og er det mulig å forhindre dette? Er det mer vanlig at skivebremser skriker og hvorfor?
Jeg kjører for øyeblikket en Scott Aspect 30.
Kommentarer
- Beslektet spørsmål: bicycles.stackexchange.com/questions/26/…
- Mine gjør det samme, men i stedet for at begge skriker, skremmer bare den fremre (når den er våt). den bakre vil noen ganger lage denne rare lyden som jeg ikke er helt sikker på hvordan jeg skal forklare. Jeg liker det å være ærlig, siden jeg noen ganger kjører på fortau, hjelper det folk å vite at jeg er bak dem 🙂
Svar
De skriker fordi vann fungerer som et mildt smøremiddel. Derfor er ting «glatte når de er våte»;)
Vannet gjør det vanskeligere for putene å ta tak i rotorene. De vil gripe en liten brøkdel av et sekund og så slippe igjen, og de gjør dette veldig fort. Se for deg den knirkende lyden som fingeren gir når du kjører den over en glatt, våt overflate, eller lyden som skoene dine lager på et flisgulv når du nettopp kom inn av regnet. Samme slags ting, bare konstant. Spesielt med sykkelbremser og skivebremser, vil bremseflaten (rotorene for skivebremser, felgen for felgbremsene) finne en harmonisk resonans og dermed den virkelig høye toneskrikken.
Alle bremser har potensial til å skjelle. , spesielt når det er vått. Jeg ville ikke bekymret meg mye for det, med mindre du finner ut at bremsekraften din blir betydelig redusert. I et slikt tilfelle kan du prøve noen forskjellige sammensatte elektroder. Metalliske elektroder anses generelt å være overlegne under ugunstige forhold, men de er også høyt som helvete. i regn / gjørme.
Alt er en kompromiss, vet du ikke?
Kommentarer
- Så hva ville være den roligste forbindelsen til bruk?
- En organisk forbindelse kan være roligere, men vil ikke gi samme stoppekraft. Det ‘ har en god sjanse for at de ‘ vil også skjelle når det er vått. Mitt råd er at du avskriver det som en del av ridning i vått vær.
- Fair play, fotgjengerne må bare kjøpe ørepropper.
- Skivebremser er en av få lyder som ‘ vil kutte gjennom høy musikk i øreproppene. Veldig praktisk på stier. (Når bremsene mine er skråt, trykker jeg på bremsespakene ca. ti meter tilbake hvis det ser ut til at jeg ‘ er i ferd med å gå inn i en iPod-person-situasjon.)
Svar
Street Cred? Jeg har nesten mistet trail ridding kompiser på grunn av knirkende bremser. Hold putene rene, og du vil bremse mye roligere (med mindre du glir og prøver å være høyt).
Det er mest sannsynlig at olje eller annet skittent stoff er bygd opp på putene. Det kan fly av kjeden din hvis du snurrer veivene for å arbeide i frisk smør. Jeg prøver å være ekstra forsiktig på terrengsykkelen min med skivebremser når jeg smører kjeden min. Roter veldig sakte og setter ett drypp per foring, så pedal veldig mykt bare noen få rotasjoner, så ingen flyr av og potensielt på putene. La smøremiddelet slå seg ned og tørk av overflødig smøremiddel.
Svar
Alt -vêrs pendelsykkel har skiver. Etter min erfaring reduserer rengjøring av skivene med vindusrenser (f.eks. Windex) skriking.
Angiveligvis kan bedre resultater oppnås ved å rengjøre med bilbremseskiverenser, men jeg » Jeg har ikke prøvd dette ennå.
Kommentarer
- Dette adresserer tørt vær, men ikke vått vær. Med mindre du vil avklare det som gjelder begge deler.
Svar
Jeg led av forferdelig frontbremseknusing når det var vått . Jeg prøvde å rengjøre rotorene og putene, jeg prøvde forskjellige organiske og sintrede elektroder, ingen av det gjorde noen forskjell. Men til slutt har jeg løst det – ved å bytte rotor. Den opprinnelige rotoren var Avid som fulgte med bremsekaliprene (BB7s), som er ganske lett og edderkoppaktig. Erstatningen er en Shimano-rotor (SM-RT61) som har langt mindre utskjæringer. Nå med shimano-rotoren og sintrede pads, skvetter bremsen bare sjelden, og veldig kort,.
Interessant nok var bakbremsen identisk og ga aldri noe bråk.Jeg antar at forskjellen er å gjøre med at rammestivhet og resonansmodus er ganske forskjellige foran og bak. Dette er på en Surly Ogre-ramme, med en eZee-navmotor foran (jeg nevner navet fordi motornavet har langt mer treghet enn et normalt frontnav, og dette kan være en faktor i resonansen).
Som vanlig, YMMV. Etter alt å dømme er skivebremser ganske ustabile ting, og det som løste problemet mitt kan gjøre det verre.
Kommentarer
- Jeg har samme problem med Shimano-bremser. : Den fremre disken skriker veldig høyt i kaldt regn (stille i varmt regn), mens den bakre disken alltid har vært helt stille.
Svar
Noen produsenter sier spesifikt at de ikke skal bruke bremserenser for biler. De foreslår å gni alkohol. Jeg vet ikke hvorfor, kanskje det kan løsne limet som binder friksjonsmaterialet og bakplaten.
Svar
Med auto bremser det på grunn av det tynne laget av korrosjon som er bygget opp på rotorene. Ingen erfaring med sykkelskiver.
Kommentarer
- Mens du ‘ har rett i at bilrotorer blir korrodert ganske raskt, er det ‘ veldig lite sannsynlig å være det på en sykkel. OP sannsynligvis ville ha nevnt det hvis rotoren var rusten.
- @brendan – Det tar bare en veldig tynn tåke korrosjon for å skape problemet.
- Sant, men det ‘ en veldig sjelden grunn til at MTB-rotorer lager lyd. Mye mer vanlig er forurensning fra olje eller fett på rotorene eller putene.
Svar
Jeg kjører en Scott Scale 10 2010, Avid Elixir CR Mag + Avid 160mm rotor bak, Avid XX Elixir Cr / Mag (Venter på ny erstatning F Elixi r CR Mag) + Shimano 180mm rotorfront. Bremseklosser A2Z Superior sintrede bremseklosser Høy temp resistent F & R, disse babyene liker ikke vann, men vil stoppe deg død under alle forhold!
Pads & Plater når det er vått, vil skrike & høyt, legg til å rulle ned støvete stier vil gjøre det verre. Effekten av å rengjøre elektroder og rotorer med alkohol er at alkohol fordamper raskere enn vann, men skrikingen forsvinner først etter å ha kjørt i nedoverbakke og oppvarmet rotorene nok til å legge seg i og tørk putene og rotorene helt etter rengjøring, men bare til de er våte og skitne igjen.
Støyende er bedre enn dårlig oppbremsing, opp ned er, ridekompisene dine vet når du kommer bak dem i nedoverbakke og gjør vei.
Rull på den lange tørre sommeren.
Kommentarer
- Velkommen til Bicycles SE. Dette nettstedet fungerer ikke som et typisk forum, det fungerer på Q & A-basis. Dette innlegget svarer ikke ‘ t virkelig hvorfor skivebremser skriker når det er vått eller om det ‘ s kan forebygges, og det var det OP spurte om. Som sådan hadde det vært bedre plassert som en kommentar. Når du har stilt og svart på noen spørsmål, har du ‘ tilstrekkelig omdømme , du ‘ Kan kommentere overalt .
Svar
Bremsesettet mitt er Tektro Auriga 160 mm foran og bak, begge skriker som en slått pooch under regnfulle turer. Det er forårsaket av partiklene i putene som prøver å gripe rotorene, men på grunn av den våte tilstanden klarer noen av partiklene ikke å gripe rotorene. Ganske mye det samme når du gni den våte fingeren din på et rustfritt stål. Det gir en «crieeek» -lyd, og du kan føle fingeren som å gni en robust overflate