I hvilket land stammer begrepet “ jernbane ”?

Oxford English Dictionary siterer tidlig bruk av begrepet rail-road i Storbritannia, for eksempel:

1775 Smeaton Rep. (1837) II. 411 «Det virker fullstendig praktisk å bære kullene på en jernbanevei.»

Mange andre tidlige bruksområder i Storbritannia er sitert, noe som tyder på at begrepet var like kjent der som senere i USA. Legg merke til at den veldig tidlige britiske sansen inkluderte spor for hjulvogner i gruver, presset av menn eller trukket av pitponnier. Men når vi vender oss til betydningen av ordet slik det ble stilt i det opprinnelige spørsmålet, er det interessant å vurdere OEDs definisjon av Railroad (verb):

2.b. US To accomplish (a action) with stor hastighet; å «skynde» (en person eller ting) til eller inn i et sted, gjennom en prosess osv. 1884 American Law Review i Law Times LXXVII. 104/2 Måten menn blir jernbanet til galgen i det landet.

Det er imidlertid en tidligere referanse (fortsatt i OED) til den britiske bruken av begrepet Railroad for å antyde en forhastet prosess:

1840 Thackery Catherine i. Håp, ære, .. og slike fag, .. virvlet gjennom hjernen deres i et jernbanetempo.

Det som kommer ut av dette er implikasjonen at den tidlige bruken av begrepet jernbane og jernbane antyder primært en «forhastet prosess». At dette innebærer, eller faktisk innebærer, å velte konvensjon og motstand følger uten tvil like mye fra den forhastede naturen, som fra den praksis som ble fulgt i noen (men ikke alle tilfeller wh tidligere private land ble gjenopptatt eller fremmedgjort av jernbanebaroner som presset gjennom spor mot motstanden til sine tidligere eiere. Man bør ikke glemme at hastigheten på kjøretøyer på jernbaner sammenlignet med andre transportmidler må ha virket forbløffende for tidlige vitner om denne nye teknologien.

Som jeg forstår det, kan denne tolkningen være i strid med Robert. Hendrickson «s» The Facts on File Encyclopedia of Word and Phrase Origins (Writers Reference) 2008 «som tilsynelatende hevder at dette er en» vanlig misforståelse «. Jeg har ikke fordelen av Hendricksons argument for hans synspunkt.

Kommentarer

• Jeg kan legge til at jeg en gang hadde huset mitt og ti mål ‘ gjenopptok ‘ og ble til en del av en nasjonalpark. Da jeg spurte om hvorfor jeg ikke hadde ‘ ikke blitt informert om dette, fikk jeg beskjed om at planene var tilgjengelige i den aktuelle avdelingen ‘ s Office, og at dessverre (mitt ord) bokstavene de ‘ d hadde til hensikt å sende meg hadde blitt sendt til feil adresse på grunn av en skrivefeil. I stedet for å føle meg ‘ jernbane ‘ var jeg mer akutt bevisst på å ha blitt ‘ ridet grovt over ‘ (et annet interessant uttrykk).
• Jeg fant teksten til Hendrickson ‘ s stykke på linjen (ingen anelse om autorisert eller ikke) og det sier ganske enkelt at ordet refererer til ‘ Hastigheten som linjer ble bygget og jernbanebyggernes ignorering av alt som sto i veien for «fremgang» ‘. Den nevner ikke fremmedgjøring eller utforming av land spesifikt, og verken nevner en annen tolkning eller sier noe om at det er en misforståelse. Det gir ingen referanse for hans tolkning.

De tidligste forekomster av jernbane som verb har bokstavelig forstand «reist med jernbane» eller «konstruerte jernbaner» – ingen av betydningene er spesielt relevante for OPs spørsmål.

Ordboksdefinisjoner av slangverbet «jernbane»

Ifølge en tidlig ordbok for slang, den første slangfølelse av jernbane som et verb var ganske enkelt «å skynde» – å gjøre «til jernbane» høres ut som det vi i dag kan kalle «til hurtigspor.» JS Farmer & WE Henley, Slang & Its Analogues , bind 5 (1902), slår fast at begrepet stammer fra USA, og gir to eksempler fra 1889:

JERNBANE, … Verb. (amerikansk) .— Å kjøre am atter med all hastighet; TIL RUSH ( qv ).

1889. Sci [entific] Am [erican] NS, lvii. 37. Alien Act som ble sporet gjennom ved slutten av den siste økten.

1889. Pop [ular] Sci [ence] Månedlig, xxxii. 758. En dagstidning i New York for en tid tilbake rapporterte at en vanlig tyv … ble JERNBANEN gjennom retten om få dager.

Det interessante her er at det andre eksemplet bruker jernbane i sin smalere betydning av «fengslet uten behørig lovprosess», den følelsen som virker mest fremtredende i dag, og likevel Farmer & Henley trekker ikke konklusjonen at denne spesifikke betydningen av ordet utgjør en frittstående betydning. Heller ikke bonden & Henley observerer at rushing forbundet med det andre sitatet fra 1889 handler om å raskt tvinge lovgivning uten å gi lovgivere tid til å studere bestemmelsene i den foreslåtte loven nøye. Som vi skal se, har denne mer spesifikke følelsen av begrepet en lang historie med amerikansk slang bruk.

Mye senere, Harold Wentworth & Stuart Flexner, Dictionary of American Slang , første redigering ion (1960) identifiserer tre slangbetydninger av verbet jernbane men sier at den tidligste betydningen var den spesifikke med urettferdig fengsel:

jernbane vt Å sende en person til fengsel uten bevis for skyld, behørig rettsprosess , eller en rettferdig rettssak; å sende til fengsel med falske bevis eller ved å jukse, lure, lure eller innramme. 1877: [Craigie & Hulbert,] D [ordbok av] A [merikansk] E [norsk om historiske prinsipper (1938–1944)] . [Eksempel fra 1930 utelatt.] 2. Å tvinge eller fremskynde en handling uten behørig prosess, uten å overse vanlige eller aksepterte prosedyrer, eller uten samtykke fra andre berørte; å tvinge sin mening eller ordninger på andre. [Eksempel fra 1934 utelatt.] 3. Å skynde seg, i tilberedningen av mat. [Eksempel utelatt.]

«Railroaded» som «vedtatt eller utført med unødig hastverk»

En tidlig kamp for jernbane i betydningen «vedtatt med unødig hast» vises i Somerset [Pennsylvania] Herald (12. februar 1873):

Regningen til fordel for Pennsylvania Railroad Company, det var jernbane gjennom begge husene på lovgiveren med så uanstendig hast i forrige uke, sies å ha lagt til grunn et forslag om å plassere fire spor på den hovedveien fra Pittsburgh til Philadelphia, et prisverdig og kanskje nødvendig arbeid, men som knapt krever så varm lovgivende hastverk.

Den samme avisen per bruker begrepet igjen i en artikkel datert 19. mars 1873 :

Alt rapporter fra Harrisburg er enige i påstanden om at den generelle bevilgningsregningen var med jernbane gjennom huset, torsdag sist, med den mest indekore hastighet .

Tilsvarende fra « Loven i går ,» i Ny Orleans republikaner (21. februar 1874):

Mr. Murrell fra Madison sa at han var glad for å se at hans motstand mot monopol hadde gjort noe godt. Det hadde medført en forandring i medlemmets sinn fra syvende menighet. Men han var imot jernbane regninger, og ønsket en sjanse til å granske dem. Hvis det var et reelt reformtiltak, selv om det kunne innføres for hevn, ville han stemme på det og be om at andre medlemmer kunne bli rørt av samme motiv på samme måte.

…

Mr. Mayo, fra Rapides, ønsket å revurdere avstemningen som syvende rettsdistrikt hadde blitt omdistriktet etter. Det var sjelden han plaget huset ved å reise seg fra setet sitt, men i går var dette regningen jernbanet med tilstrekkelig hastighet til har båret den til månen hvis den hadde tatt den retningen, og han visste ingenting om det.

Også fra « The Postal Change , «i [Washington, DC] Evening Star (11. mars 1875), i en artikkel en veldig sen endring av et lovforslag som doblet porto priser for e-postklasse:

Lobbyen kaller teknisk denne lovgivningen « jernbane en regning. » Kanskje det ikke ville være parlamentarisk å kalle det «svindel», men tittelen på begrepet er noe gyldig med tanke på dets bevisste bedrag av medlemmer av kongressen, og for at det utpresser tusenvis fra lommene til folket under fargen på juridisk svindel. . … Det er håpet at ingen av de andre regningene « jernbane » gjennom Kongressen inneholder lignende belastende og uforsvarlig lovgivning, selv om flere av bevilgningsregningene ble lagt igjennom på en promiskuøs måte i løpet av de siste timene av sesjonen, uten at det var riktig kunnskap, selvfølgelig, om mange av deres bestemmelser, etter å ha blitt forsinket av okkupasjonen av tid med det beste partilovgivningen.

Et eksempel på jernbane i det som ser ut til å være den ikke-positive betydningen av «fremskyndet» vises i et element i Springfield [Indiana] Republican , omtrykt i « Hva papirene sier » Bossier [Louisiana] Banner (juli 6, 1876):

Den tolvte og siste av de vanlige bevilgningsregningene (The Diverse Civil) er bare omtrent halvparten av den vanlige bulk, trekker seg tilbake til melodien på $ 14 000, og skal jernbane gjennom huset med den høyest oppnåelige hastigheten. Demokratene har absolutt råd til å reise til landet på dette avleggingsspørsmålet hvis republikanerne kan. «, dukker opp igjen i New Orleans Daily Democrat (2. mars 1877):

Stedene i minnesmerket fordømt av Steven er de som antyder at Mr. . Guthrie hadde blitt nektet en høring for Mr. Texadas dreneringskomité; at dreneringsregningen hadde blitt « jernbanet » gjennom og at komiteens rapport, Mr. Texada «, ville ha vært forskjellig fra hva den var, men for personlige interesser.

Samme avis bruker jernbane i lignende forstand i elementer på 28. januar 1878 (to separate bokstaver til redaktøren) og 24. mars 1878 .

Og likeledes fra « The Legislature , «i [Jackson, Mississippi] Daily Clarion (24. februar 1878):

Ta inntektsregningen, for eksempel det viktigste målet på økten; det er ikke rapportert. Det vil bli tatt opp seksjon for seksjon i begge hus, nøye undersøkt og diskutert; og det er ikke rimelig å anta at det kan adopteres i løpet av flere dager «hardt arbeid. Et lovforslag av den viktigheten bør ikke være jernbane gjennom lovgiveren med lynets hastighet. Og så med andre tiltak som lett vil oppstå for medlemmene.

---

«Railroaded» som «forpliktet til fengsel eller fengsel uten administrativ forsinkelse»

Allerede i 1869 bruker avisartikler begrepet jernbane for å bety noe sånt som «sendt med jernbane til fengsel med liten eller ingen forsinkelse.»Fra» Politiet på lang sikt fanger en gjeng innbruddstyver og skaffer eiendommen , «i [New York] Sun (februar 23, 1869):

Tyvene, åtte i antall, ble forferdet da offiserene plutselig dukket opp blant dem, og gjorde ikke noe forsøk på å unnslippe. Noen av dem «gjettet at de skulle bli jernbane .» Mr. Berman har identifisert eiendommen sin.

Et tidlig tilfelle der jernbane refererer til å bli fraktet raskt til fengsel, men mangler den nedsettende følelsen av et rettsmisbruk vises i « The Flag Insulted ,» fra New York World av 6. mars 1877, omtrykt i Greenville [Mississippi] Times (17. mars 1877):

Å understreke sin indignasjon ved opptellingen og innvielsen av [Rutherford] Hays og [William] Wheeler, The [New York] Sun i går, som det er registrert andre steder, viste det amerikanske flaggforbundet nede i halvmasten på bygningen. … En av disse [tilhengerne av Hayes] var spesielt bråkete rundt klokken 5, svær, med knyttnever om at [Charles] Dana burde skaffe seg et lag tjære og fjær og deretter være « jernbane » til Sing Sing i ti år.

Denne siste anbefalingen høres veldig ut som den brutale pøbelstraffen for å være tjæret og fjæret og «ridd på en skinne» som Twain beskriver i Huckleberry Finn ; for en kort diskusjon av de ekstremt ubehagelige detaljene i denne straffen, se note 27 av The Annotated Huckleberry Finn , som bemerker at Twains eldre bror Orion Clemens hadde foreslått en slik straff i en tvist som skjedde i 1853. Hvorvidt det eldre «kjørt på en skinne» ekko (eller rekonstitueres) på 1870-tallet slanguttrykket «jernbane» er et spørsmål om antagelse; men jeg tror forbindelsen er usannsynlig.

En lignende bruk vises i « Our New York Letter ,» fra New York Observer (5. oktober 1877), omtrykt i Fayetteville [Tennessee] Observer (18. oktober 1877):

Spørsmålet i alles munn er: «Hvem av oss kan vi stole på!», og ingen ser ut til å våge å svare. Ble jeg bedt om å svare på problemet, skulle jeg si at inntil lovene ble vedtatt, og håndheves også, under hvilke store og ærefrykt inspirerende kriminelle kunne være jernbane fra sine luksuriøse kontorer til de med færrest mulig stopp langs ruten har samfunnet ingen grunn til å forvente noe annet, og de serveres helt riktig fordi de ikke klarer å beskytte seg selv.

Og i « Hvordan nordpressen betrakter avgjørelsen fra vår [stat] høyesterett , «i [St. Francisville, Louisiana] Feliciana Sentinel (30. mars 1878):

(Chicago Times.) Anderson har frihet, og Wells and the fargede brødre fra returstyret vil ikke være « jernbane » inn i kriminalomsorgen for tiden. Høyesterett i Louisiana har bestemt at endring av tall i valgoppgavene ikke er en forfalskning, og følgelig at tiltalen for doktorgrad i Vernon menighets retur ikke kunne stå. Beslutningen er trøstende for det returstyret, men ettersom det fjerner enhver restriksjon av tilbakeholdenhet ved valgbedrageri, vil det ikke være sunt for partiet som ikke håndterer avkastningen heretter. Det kunne ha vært bedre for ærlighetens og rettferdighetens interesser hvis guvernøren hadde benådet Anderson og amnestert sine partnere i konspirasjonen, og dermed avlivet retten fra plikten til å avgjøre at valgretur kan bli forfalsket med straffrihet.

Og i Catoctin [Maryland] Clarion (1. august 1878 ):

Tidlig onsdag morgen arresterte en seargeant og to spesialoffiserer tre menn for å ha forsøkt å begå husran i Franklin og Brown Street, Philadelphia. Tyvene gjorde en desperat motstand og skjøt fem skudd mot offiserene, hvorav ett trådte i kraft i foten til Seargeant Smith. De ble imidlertid tatt med på slep, og vil etter all sannsynlighet være « jernbane .»

---

» Railroaded «i betydningen» nektet rettferdig rettssak før de blir dømt «

På den annen side synes» jernbane i denne betydningen «urettferdig i fengsel» å være følelsen av begrepet i dette utdraget fra « Fiskemordprøven ,» i [New York] Sun (9. juli 1872):

Sp. – Hvor ofte, så nær som du kommer til det, har du hørt trusler fra ham [Kol. James Fisk] mot livet til [Edward] Stokes?

A. — Ved flere anledninger, da Fisk var hjemme hos fru Mansfield.

Sp. – Var du til stede når som helst når noe ble sagt med henvisning til at Stokes jernbane til stats fengsel?

A. —Ja, sir, jeg var; i frontstuen til fru Mansfields hus. Det var året før drapet.

Og fra vitnesbyrd fra bymarskal Hiram Ferguson, i « John Scannell «s Prayer ,» the [New York] Sun (22. februar 1873):

To eller tre dager før prosessene hans ble stoppet Scannell kom til å bo i huset mitt, fordi han sa at han hørte at det var utstedt en arrestordre for ham. Han fortalte meg at han ikke hadde til hensikt å bli arrestert på det tidspunktet. At Donohue var i Tammany Hall Ring og ville ha ham jernbane og han ville ikke ha mulighet til å bevise sin uskyld.

Også fra « Mer hastverk enn hastighet ,» i [Center Hall, Pennsylvania] Center Reporter ( 8. mars 1877):

Da Joe Coburn protesterte mot «å være jernbane inn i statsfengselet,» ge den generelle impulsen til samfunnet var å gi mannen fair play. Guvernør Hayes har absolutt krav på minst like mye hensyn som Joe Coburn, og burde ikke «være jernbane inn i Det hvite hus. » … Det generelle prinsippet om gyldigheten av svindel som kommisjonen har fastsatt i alle dommer den hittil har avsagt, er så i det vesentlige umoralsk at fornuftige menn ser det som farlig for samfunnet; og avgjørelsene har vært preget av en slik sløv hast i arbeidet med « jernbane Hayes inn i Det hvite hus» at detaljene er full av uoverensstemmelser.

Her spiller selvfølgelig forfatteren på de to slangesansene av jernbane: nektet en rettferdig rettssak og styrtet gjennom uten forfall flid.

Og fra « The Tweed California ,» i [Canton, Ohio] Stark County Democrat (17. mai 1877):

Returen til Pinney, den misligholdte flåtelønnsansvarlige i San Francisco, hever en så stor rumpus blant radikale politikere på Stillehavshellingen, det samme gjorde den truede tilståelsen fra Tweed i New York. Det er et par millioner involvert. Pinney ble holdt utenfor landet av trusler fra «vennene», om at han skulle være jernbane til kriminalselskapet hvis han skulle returnere , og er tilbake nå, sint på å bli lurt og forrådt av sine medarbeidere.

Og fra « En uheldig kvinne , «i [Canton Mississippi] American Citizen (2. mars 1878):

En sak er nettopp avgjort i New York som illustrerer på nytt hvor lett en sunn person kan settes permanent ut av veien i en sinnssyk asyl. Miss Susan Dickie ble sendt til Bloomingdale Asylum i 1871, uten annen grunn tilsynelatende enn fordi hun var en ganske ubehagelig ung person å ha rundt seg, en der hun kanskje hadde oppholdt seg på ubestemt tid, men for en heldig ulykke. For å avgjøre farens eiendom, ble det nødvendig at den fengslede datteren lovlig ble representert av noen, og derfor ble det startet formelle prosedyrer for å få henne erklært rettslig som en galning. Men uventet var ikke villighetskommisjonærene fornøyd med å høre bare en på siden av saken, og da Susans sak ble presentert, så det ut til at hun var en sunn kvinne, som bare var « jernbane «inn i et asyl av sine kjærlige brødre og søstre, på vitnemål fra leger som knapt så mer enn å se på henne, fordi de ikke ønsket å ha henne rundt.

Og til slutt, fra « Kaptein Kidd ,» i Juniata [Pennsylvania] Sentinel and Republican (19. mars 1880):

Kidd ble nektet råd, ble hemmet av juridiske triks og pannet slått og overdrevet av de seks dommerne på benken og de fem listige advokatene som er imot ham. Hans rettssak var « jernbane .» Det begynte 8. mai, to dommer, den ene for «drap» og den andre «piratkopiering», ble brakt inn den 9. og den 12., tre dager etter, ble Kidd hengt i henrettelsesdokk.

---

Konklusjoner

Slanguttrykket jernbane i betydningen av (1) «vedta lovgivning uten behørig overveielse,» (2) «send til fengsel uten unødvendig forsinkelse,» og (3) «dømme uten å gi en rettferdig rettssak «ser ut til å være en grundig amerikansk oppfinnelse.

Forekomster avdekket i Library of Congress» s «Chronicling America» -database med historiske aviser skyver den tidligste etablerte datoen for hver av de tre sansene i begrepet. til 23. februar 1869 for jernbane i betydningen «forpliktet til fengsel eller fengsel uten administrativ forsinkelse»; 9. juli 1872 for jernbane i betydningen «nektet en rettferdig rettssak før han ble dømt «; og 12. februar 1873 for jernbane in t han føler for «vedtatt eller utført med unødig hastverk.»

Det er uklart i hvilken grad fremveksten av en av disse betydningene påvirket fremveksten av de andre, gitt hvor nær hverandre de første forekomster ser ut til å være. Pennsylvania og Louisiana er steder for tidlig bruk av lovgivningsfølelsen av jernbane , mens New York City hevder de tidligste forekomster av både de raskt fengslede og urettferdig dømte sansene for ordet.

Beslektet og verdig å nevne, etter min ydmyke mening, men ikke en direkte bruk av «til jernbane». Funnet i Charcoal Sketches; eller, Scener i en storby . Av Joseph C Neal «, 1837

I 1837 ble» jernbane «brukt som slang for en billig brennevin (sannsynligvis whisky)» på grunn av hvor raskt det skynder menn til slutten av reisen «.

Det er også i samme bok en fantastisk illustrasjon av T. Timkins dagligvarebutikk med et skilt ved siden av døren som leser: «RAILROAD, STONE FENCE, Chain Lightning & annet choice Lickers «

Så forbindelsen med noe som skyndes gjennom, i dette tilfellet drikkerens liv, ble etablert i 1837. Det er imidlertid tydelig i dette tilfellet at det er transporthastigheten som er hentydet til, snarere enn den kraftige spredningen av jernbanenettet.

Jeg hadde alltid vært på begrepet “he var jernbane ”kom fra det var jernbaner ville gjennomføre undersøkelser av sine driftsmedarbeidere. En fast domstol.

Kommentarer

• Velkommen til EL & U. Husk at dette nettstedet krever komplette svar – de som gir en endelig forklaring, sikkerhetskopiert med passende eksempler eller referanser. Som sådan vil svaret ditt bli sterkt styrket hvis du kan gi et sitat til kravet ditt. Jeg oppfordrer deg sterkt til å ta siden tur og gå gjennom brukerstøtten for ytterligere veiledning.