Isolerende under et karnappvindu

Jeg har et håndverkerhus fra 1929. Spisestuen har et karnappvindu, originalt til huset, utkraget utenfor fundamentet. Gulvbjelkene ble dekket utvendig på bunnen med tungen & sporegulv, så kappet det indre gulvet for å bruke bjelkene som kaldluftretur. Veggen er 2×4-pigg, gips & lokk på innsiden, vedkledning utenfor tre, fylt med blåst polyisoskum for 30 år siden. Vedkledningene i treet ble toppet med 1/8 «grønt skumplate og vinylkledning i 1992. 1/2» styrofoam-ark (små hvite perler, som i en billig kjøler) ble tilsatt under vinduet, mest sannsynlig samtidig som vinylbekledningen i 1992. Felgbjelken under vinduet ser ut til å ha bare 1/8 «grønt skum, vinyl og fangkledning som dekker den, ingen annen isolasjon.

Jeg fant nylig styrofoam under i noen områder var det bare trykkpass, ingen fester, holdt opp av en friksjon på baksiden av fanget. Dette etterlot luftgap på begge sider av fanget, mellom det og styrofoam på baksiden og grønt skum på utsiden.

Jeg fikk nylig en bunke med 1 «styrofoam-paneler som jeg vil bruke til å dekke eksisterende 1/2» styrofoam på bunnen av bukten. For å kutte utkast, jeg ønsker å installere den helt ut til vinylkanten, skru den og tette den inn, lukke luftspaltene rundt fanget.

Jeg kan forestille meg at dette ville lukke avløpet ge sti bak vinylkanten, hvis det grønne skummet ikke var der som en vannsperre. Jeg kan også tenke meg å lukke gapet bak fanget, noe som muligens kan redusere luftstrømmen og tørke til utsiden, men veggen har fremdeles rikelig med luftstrøm inni.

Spørsmål … Vil legge til mer styrofoam under bukt, å lukke luftspaltene nederst på fangskanten & bak vinylen, eller isolere innsiden av felgbjelken (inni kaldluftretur) være en dårlig ting? Kan jeg lukke disse hullene, eller skal jeg la dem stå for drenering & luftstrøm?

Rediger: Lagt til 1 bilde som ser i returluftsregisteret for kald luft og viser festebjelken festet til enden av gulvbjelkene. Gulvbjelkene er dekket under med tunge & sporegulv (utenfor) og metallplate (i kjelleren) for å skape kaldluftretur for ovnen & a / c. Den glatte overflaten mellom gulvbjelkene er papp som ligger løst oppå t & g gulv.

Også lagt til 2 bilder under karnappvinduet som viser den hvite vinylen sidespor, 1/8 «grønt skumplateisolering, brun fangskant, kraftig forvitret hvitt trimbrett og 1/2» hvitt styrofoam.

inne i kaldluftreturen, viser felgbjelken

under karnapp # 1

under karnapp # 2

Kommentarer

  • Et bilde vil være nyttig, først vil jeg si at du ikke vil forsegle gapet, men etter å ha tenkt om det, forstår jeg kanskje ikke helt hvordan det er konstruert. Jeg bruker ikke fester, men bruker sprayskum for å holde isolasjonen på plass.
  • @Ed Beal, jeg la til bilder av undersiden og felgbjelken inne i karnapp.

Ans wer

Det ser ut til at det er et lag med skum mellom ytterkanten og huset. Dette var ganske vanlig. Jeg vil ikke forsegle under ytterkanten, dette kan fange fuktighet, og siden det er et lag med skum festet til platen, burde det egentlig ikke være noen luftbevegelse, og dette er utenfor strukturen, så er stud-bommene selv et annet luftrom utenfor Det.

Jeg kan vurdere å legge til litt isolasjon i luftjakten og bruke sprøyteskum for å forsegle det på plass. Husk hva du legger til for isolasjon vil begrense strømmen din, men jeg kan ikke tro at du trenger to bukter for strømme, og hvis en er en forsyning og en er en retur ,,, vel, jeg håper det er en slags kanalarbeid vi ikke kan se for å dirigere dem fra hverandre. Grunnen til at jeg ikke ville forsegle bunnen, er at den kan fange opp fuktighet. De fleste sidesporene jeg installerte hadde gråthull da det til tider kondenserte fuktighet til vann.

Kommentarer

  • Jeg skrudde på et annet lag med 1 " styrofoam over den eksisterende 1/2 " utenfor (3 " skru gjennom begge lagene, og vær forsiktig med å la være en åpning i bunnen av sidesporet for drenering. Det ' reduserte allerede trekk på gulvet inne. (Kattelekene blåste ikke ' t over gulvet i går kveld ' s 60 mph vind.) Jeg ' Jeg isolerer snart innsiden av felgbjelken, begge bukter da de ' er knyttet til en felles retur i kjelleren .

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *