Det ser ut til at alle og bestemoren deres har en annen fargekodekonvensjon for 4-leder O2-sensorer , noe som kompliserer saker når man prøver å koble til en erstatnings «universal» O2-sensor.
Er det mulig å bestemme signal-ledningspolariteten på en 4-leders O2-sensor uten å stole på ledningen fargekoding?
Svar
Nei, du don «t må stole på trådfarger for å finne ut hva som er.
Med intet mer enn et anstendig multimeter og forblandingsflamme (blåser eller gasskomfyr), kan en to-testsekvens avslør identiteten til hver ledning, forutsatt at O2-sensoren er fullt funksjonell:
-
Dete rmine varmeledningene
Dette bør gjøres først. Disse ledningene tjener til å varme opp O2-sensoren for å bringe den opp til driftstemperatur via et motstandsbasert varmeelement.
For å teste, sett multimeteret til motstandsmodus og bruk det til å undersøke og finne ut hvilke ledninger registrer en motstand (vanligvis 4-6 Ω). De to ledningene som registrerer en motstandsavlesning er varmeledningene; de to andre vil dukke opp som en åpen krets eller uendelig motstand.
Ettersom O2-varmeren er motstandsbasert, er ikke polaritet et problem her. Noter deg hvilke to ledninger som tilsvarer varmekretsen og fortsett til Test 2.
-
Bestem sensorpolariteten
O2-sensorsignalet gir en indikasjon på oksygeninnhold detektert av sonden ved å sende en indusert spenning som tilsvarer nivået av oksygen detektert. Dette krever imidlertid at sensoren varmes opp til driftstemperatur. Nødvendige forholdsregler må tas .
For å teste, sett multimeteret i spenningsmodus og fest dets sonder til de to ledningene uten varmeapparat, og merk deg hvilken sonde som er negativ og hvilken som er positiv. Varm opp sensortippen med forblandingsflammen. Innen et minutt bør sensoren registrere en spenning i 0-1 V-området.
Hvis spenningssignalet er positivt, indikerer dette at det positive multimeteret sonde er koblet til signalledningen og negativ sonde er koblet til jord.
Hvis spenningssignalet er negativt, har multimeter-sonder vært koblet til i motsatt forstand, så den negative sonden er koblet til signaltråden , mens den positive sonden er koblet til jorden.
Kommentarer
- Kunne ikke ' Ikke installerer du bare sensoren i eksosrøret for å varme den opp? Bare kjør motoren med 4k rpm i ni minutter 😉
- Fin forklaring.
- Jeg løp bare over dette igjen fordi jeg ikke kunne ' ikke husker om O2-varmekretsene hadde polaritet eller ikke, jeg ' d stemte det opp igjen hvis jeg kunne.