Når vet jeg at trommelbremsen er på slutten av levetiden og må byttes ut?

Jeg har en bysykkel med trommelbrems. Siden bremsedelene til systemet er inne i trommelen, kan jeg ikke se om det er utslitt eller ikke. Er det noen indikatorer som gir den informasjonen eller i det minste et hint? (F.eks: knirkelyd, en markør på trommelen, uansett …)

Kommentarer

  • Hva slags trommelbrems? Shimano trommelbremser er fulle av fett, fornyet under service. Kanskje det er din problem?

Svar

Når trommelbremsens overflate slites, må du fortsette å stramme justeringsbolten slik at trommelhåndtaket beveger seg fremover (mot sykkelfronten) mer og mer. Sheldon har noen bilder og forklaring som du kanskje vil se på:

Justering av trommelbrems

Når bremsene er nye, kan det hende at de må justeres ofte (til skoene har blitt ordentlig lagt i).

Med kabeldrevne bremser den lille låsemutteren (A i diagrammet) løsnes først, og deretter strammes justeringen (B i diagrammet) til bremseskoene føles å gni seg på den indre overflaten av navskallet. Justeren løsnes da akkurat nok til at hjulet kan rotere uten friksjon, og låsemutteren strammes opp igjen.

Hvis sykkelen din ikke har en justeringsmutter / bolt på trommelen, må du løsne låsemutteren, kutte opp litt mer bremsekabel og stramme den opp igjen.

Du vet at du har brukt opp hele bremseflaten når :

  1. Bremsene gir en forferdelig slip- eller skrapelyd og / eller fungerer ikke effektivt (merk: de kan bare være glasserte, så du bør ta dem fra hverandre og se om bremseflaten er glassert; i så fall avfett det med sandpapir)
  2. Bremsetrommelens spakarm er nesten helt frem og begrenser bremseevnen din
  3. Det er en liten pil eller annen indikator på noen bremsetrommer ved bremsearmarmen som indikerer at bremsearmarmen er helt utstrakt og slitt
  4. Du har tatt av det ytre huset, og du kan se visuelt at bremseflaten er slitt wn. Bremsespesifikasjonene bør gi deg det minste materialet du trenger, ellers bruker jeg omtrent 2 mm som en generell regel.

På grunn av deres større overflateareal og fordi de er bak har trommelbremser en lengre levetid sammenlignet med frontbremser.

Eksempel

Fra Wikimedia commons er dette bildet av en panasonic trommelbrems (foran og bak). Denne bremsen har en justeringsmutter / hylse der bremsekabelhuset møter bremsen. Merk at bremsearmarmen peker litt bakover (mot baksiden av sykkelen). Du bør sjekke om det er slitasje hvis du er på det punktet at du har tilbakestilt justeringen så mye at bremsearmspaken peker fremover, selv når bremsene ikke er på.

Panasonic trommelbremsefront

Panasonic trommelbrems bak

Kommentarer

  • Mindre niggle – men det øverste bildet ser ut til å være en båndbrems, som ligner veldig på en trommelbrems, men har en fleksibel stropp (bånd) rundt utsiden av en trommel som trekkes innover mot utsiden av den roterende trommelen. En trommelbrems har to sko som skyver utover mot innsiden av den roterende trommelen.

Svar

Jeg vil endre det hvis det begynner å skrape, og bremsekraften ble ganske så senket …

Kommentarer

  • Velkommen til Bicycles Stack Exchange! Kan du prøve å gi litt mer forklaring og detaljer?

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *