Jeg har nettopp kjøpt en nydelig Surly touring-ramme, og jeg satte rett og slett alle mine terrengsykkelkomponenter på den.
Det betyr at jeg har beholdt et flatt styr. Jeg vil virkelig stikke drop bars på skjønt og bytte til «brifters» uten å bytte drivlinje.
Jeg har prøvd å google dette, og det ser ut til å være et komplekst spørsmål, så noen råd vil være mest Velkommen. Jeg har Shimano Alivio-gir, foran og bak pluss en Shimano Diore-sveiv (med ekstern bunnbrakettype). Den bakre er en 9-trinns kassett (11-30) mens Diore trippelveiv er en 48-36-26.
Jeg vil virkelig holde fast ved dette, ikke bare på grunn av kostnadene ved å kjøpe et helt nytt drivverk, men også dette oppsettet gir meg et veldig lavt bunns gir (30 på bakre 26 foran) for å få opp bakker med en fulladet tur-sykkel.
Jeg forstår at jeg kanskje trenger en ny forskifter, men jeg kan kanskje komme unna med å beholde bakgiret og bruke en ti-trinns brifter som en Tiagra med 9-trinns kassett. Er dette riktig? Eventuelle forslag vil bli satt stor pris på.
Kommentarer
- Spørsmålet spør ikke om bremsekompatibilitet. Forsikre deg om at du har ordnet det også.
Svar
Jeg ser ikke noe problem med å gjøre dette på sykkelen din hvis du bruker Shimano drifters. Generelt sett er det to områder du må vurdere:
- Aktiveringsforholdet til skiftene, og
- Bremsetrekk.
Shimano 9-trinns vei- og fjellsporere bruker samme aktiveringsforhold. Du burde ha det bra her.
Du nevner ikke hvilken Surly touring-ramme du har, så jeg kan ikke være spesifikk, men hvis det er en langdistanse-trucker eller Disc Trucker, er oddsen god for at bremsene er vil være kompatibel også. Med utkragere vil du være OK da vei- og fjellversjoner bruker samme trekk. V-bremser vil være et problem, de er ikke vanlige på landeveissykler og trekket er annerledes. Jeg tror ikke jeg vet om et sett med brifters for V -bremser. På samme måte som plater, må du sørge for at du har eller er villig til å bytte til veiskiver.
Kommentarer
- Bremsetrekk kan være uegnet. . MTB-bremser trenger forskjellige bremsespaker enn veibremser.
- Ikke nødvendigvis. MTB-utkjøringsbremser har samme trekk som veibremser.
- Mini-v-bremser kan også brukes hvis de fungerer med dekkavstand / skjerm. De jobber også med bremsearmene på veien.
- Det er ikke riktig at Shimano Road og Mountain 9 speed derailleurs bruker samme trekk. Det gjelder bare bak. Fronter er forskjellige, men en tredobbelt frontgir som Sora eller Tiara skal fungere bra med MTB-sveiven.
Svar
Hvis du vil kjøre drop bars og ikke bryr deg om du faktisk har brifters eller ikke, har jeg hatt en veldig god opplevelse ved å bruke Gevenalle Skifting system. Den monterer endeforskytterne på forsiden av bremsespakene og tilbyr konfigurasjoner for Shimano-kompatible 9/10/11 hastighetsoppsett og bruker en friksjonsskifter foran (du trenger ikke en ny sperrer). Bare vær sikker på at du finner modell med høyre bremsespaker, de har korte trekk (veibremser) og lange trekk (mtb-bremser).
Jeg har kjørt disse på kryssjekken min i ganske lang tid, og de er pålitelige og skiftende vel hvis du foretrekker å mest ri på hettene. Ulempen er at du ikke kan skifte fra dråpene, og du kan ikke skjule skiftkabelføring under stangbånd. De er mye mer praktiske enn tradisjonelle endeforskyvere, selv om de også kan være et alternativ for deg.
Svar
9-trinns veigear og 9-trinns mtb-gir er krysskompatible (i motsetning til noen 10-trinns osv!), Men som andre nevner, kan du ha problemer med bremsekompatibilitet. Hvis du kjører plater, kan du passe på versjoner av kabelplatekaliper, men det vil medføre utgifter.
Svar
I bare trakk dette stuntet i et forsøk på å få et bedre turarrangement. Jeg har et Shimano Deore 3-trinns kranksett (jeg vet ikke det faktiske tannhjulstallet). Ved installasjon av Shimano Claris 3×8 brifters fikk jeg alt til å fungere jevnt unntatt frontgiret (bakspareren fungerte som en sjarm på min nåværende 8-trinns kassett).
Problemet jeg står overfor er kabellengden på STI er for kort til å matche rekkevidden som kreves av Deore (jeg kan skifte fra laveste til det midterste kjedehjulet, men ikke høyere, og heller ikke tilbake til det nedre!).
For å konkludere med at advarselen om å erstatte frontgiret / kranksettet, er dette trekket ikke urimelig. [Jeg vil oppdater med de nødvendige erstatningene jeg ender opp med når jeg gjør det.]
Kommentarer
- Vennligst presiser, er din fremste Claris-skifter av 3x typen 2x type?
- Det ' er en 3x; avklart også i svaret 🙂