Det er fire bremseklave på de fleste biler.
Er det en riktig rekkefølge å blø dem når de bløder bremseledninger, eller kan du blø dem i hvilken som helst rekkefølge med samme resultat?
Svar
Hvis du for eksempel bytter ut bremsevæske, blø hjørnet lengst fra hovedsylinderen først. Så den neste lengste, etc, etc til du har gjort alle fire. Hvis du bare bløder luft ut av systemet, er det også ordren.
Generelt er hovedsylinderen på brannmuren på førersiden, så passasjersiden bak ville være først, så førersiden bak, deretter passasjeren foran, så føreren foran.
Jeg håper det hjelper!
Kommentarer
- Siden hovedsylinderen min er plassert på førersiden (foran), har jeg antar jeg ville gjort bakre passasjerside, bakre førerside, frontpassasjerside, front førerside.
- Hovedsylinderen er vanligvis der, så jeg la til et eksempel på en ordre. Men ja, du har det riktig.
- @cdunn – Husk at høyrestyrte biler vil ha hovedsylinderen på høyre side av bilen … men jeg sier vel sjåføren ' s side / passasjerside ordner seg uansett, ikke ' t det, lol!
- Jeg glemte helt RHD vs LHD men det ' er hvordan jeg snakker om det for å være tydelig. Men det fungerte så bra at jeg absolutt mente at det skulle komme ut på den måten, ja, ja, betydde det hele tiden. Det ' er historien min, og jeg ' holder meg til den. Lol 🙂
Svar
Hvis du gjør det riktig, beveger væske seg bare nedstrøms så det spiller ingen rolle hvilken rekkefølge du bruker.
De fleste guider vil imidlertid fortelle deg at du skal gå fra lengste til korteste kjøring av slanger – dette har fordelen av at jobben ser ut til å gå raskere etter hvert som du gå. Hvis du ønsker å følge denne ordren, bør du pikke rundt og se hvordan systemet er lagt ut.
Mange biler har i disse dager ABS, så på disse bilene vil den lengste løpeturen bli bestemt av plasseringen til den hydrauliske kontrollenheten, ikke hovedsylinderen. (To linjer vil gå fra master til HCU, deretter 1 til hvert av hjulene). På biler uten ABS vil linjene fra masteren gå gjennom proporsjoneringsventil (er) og deretter til hvert hjul.
Du kan også vurdere å kjøpe / låne / leie en «power bleeder» som du bruker til å sette trykk på mestre i stedet for å pumpe pedalen. De gjør jobben mye enklere.