Jeg har en Toyota 86 fra 2012, og jeg satte ved et uhell det negative på det positive og en gnist gikk av og jeg blåste sikringen på batteriet.
Bildet nedenfor. Se på den lille røde linjen der sikringen brøt.
Jeg har bestilt reservedelen og vil være her om tre dager.
Spørsmål
Jeg trenger bilen min til helgen. Er det greit hvis du kobler til sikringen på nytt med kobbertråd der den røde linjen er på bildet , og koble batteriet riktig som en midlertidig løsning til erstatningsdelen kommer?
Kommentarer
- kan du se hvor kabelen går? Rett til dynamoen kanskje? Kan du fortelle hva sikringsgraden er ? (Vi kan se at den andre er 80 amp ..)
- Uber / Lyft i mellomtiden. Det ' er billigere enn å steke ECM eller verre.
- @agentip it ' s 80amp
Svar
Det ville fungere, men det er en veldig farlig løsning. Sikringen finnes i kretsen som en sikkerhetsmekanisme. Hvis kretsen strømmer mer kraft enn den trygt kan håndtere, ødelegger sikringen og stopper energistrømmen. Hvis sikringen byttes ut med noe som fortsetter å håndtere en usikker belastning, kan dårlige ting skje. Ledninger kan smelte, bli glødende og tenne ting i brann.
Jeg vil ikke engang anbefale å gjøre det for en liten hjelpekrets. For hovedsikringen slik, ber du om katastrofe.
Kommentarer
- Helt enig, med mindre du trenger å unnslippe en gruppe hjernespisende zombier jeg ' anbefaler det.
Svar
Det ble uttalt at sikringen blåste for en kjent, forbigående hendelse, så utsiktene til å gjenoppta et dødelig scenario er ikke alvorlig. Ikke desto mindre vil jeg være tilbøyelig til å legge til kostnadene for en leiebil til reservedelens bestilling, mot enhver mulighet for at datamaskinen kan bli skadet. Når det gjelder den «andre sikringen», ser det ut til å ikke være en spenningsbegrensende sikring, men en belastningsbegrenser.