Jeg vil gjerne avslutte en lampe jeg har laget av loddet kjede, og så langt har lesingen min avdekket sverting med olje (linfrø eller motor), eller med eplecidereddik. Hva er forskjellen mellom disse to? Eddiken ser ut til å danne et tynt lag av jernacetat på stålstykket, men hvordan fungerer oljekjøling egentlig så langt som å danne det beskyttende laget?
Er det noen andre utførelser jeg kan gjøre hjemme, verdt å se på for innendørs bruk?
Kommentarer
- Det ser ut til at du ' stiller to forskjellige spørsmål her – hva gjør de du vet om / hvordan skiller de seg ut – og også – er det andre alternativer. Som sådan, svaret du har ikke ' t svarer virkelig på hovedspørsmålet ditt. Noen ganger kan det være bedre å begrense spørsmålet ditt slik at det ' fokuserer på en ting og lagre ytterligere spørsmål til andre innlegg.
Svar
Behandling med eddik (eller andre syrer) har en tendens til å danne en mørkegrå patina, avhengig av hvordan den påføres, kan den også vise variasjoner i skyggen. Mer tyktflytende ting som sennep og tomatsaus kan dables eller stipples på for å skape en tydelig flekkete effekt. Syrer fungerer også bra for å strippe av eller i det minste kjedelig og sterkt belagt og galvanisere.
Denne overflaten må tørkes og forsegles med voks, olje, lakk osv. ganske raskt (dvs. i løpet av minutter), ellers begynner det å ruste. Også fordi det er noe porøst, kan det være en god base for tonede oljer og voks.
Oljesvarting virker ved å polymerisere og delvis brenne oljen. Her er temperaturen ganske viktig ettersom metallet må være varmt nok til å sverte oljen uten å brenne den helt av. Hvis du ser på oksidfargene når det varmes opp når det går fra dypblått til grått, handler det vanligvis om riktig. Denne prosessen er ganske lik å krydre en støpejernspanne. Du kan enten dyppe brikken i en beholder med olje eller male den på med en fille (ikke bruk en syntetisk børste, den smelter bare).
Oljesvarting er rimelig stabil og krever ikke Enhver ekstra forsegling, selv om et lag med hard voks, påført hver gang, vil gjøre det litt mer holdbart.
Jeg vil anbefale å bruke linolje eller lignende i stedet for motorolje, da motorolje (spesielt brukt) inneholder alle slags tilsetningsstoffer som du ikke virkelig vil håndtere eller inhalere. Jeg har funnet ut at en blanding av linolje og parafinvoks fungerer bra.
Et annet alternativ er å la stykket ruste og deretter behandle det med en rustomformer som Fertan , disse er generelt fosforsyre og / eller garvesyrebaserte og vil gjøre rusten en dyp blå / svart som deretter kan forsegles med voks, olje osv.
Svar
Avhengig av hvor stor og / lang kjedet du kan ønske å bruke bivoks. Varm kjedet til noen få hundre grader (f.eks. I en beholder i en ovn) og gni deretter voks på den. Du kan «bake» det videre for å sikre et jevnt lag med voks.
På stål gir dette en veldig fin svart finish.
Kommentarer
- Velkommen, Matt! Har du noe å legge til angående hovedspørsmålet " Hva er forskjellen mellom olje- og eddikbehandlinger "?
- @Catija – Nei, annet enn at jeg ikke ville ' t bruke eddik som en overflate på stål med mindre du har tenkt at det skal ruste,
Svar
Like deler bivoks og kokt linoljebørste på rent, varmt stål med en naturlig børste er standard for svartfarging. Dette skaper en veldig slitesterk overflate for innvendig bruk. En loddet kjede antyder imidlertid at du har messing og stål som ikke vil bli jevnt ferdig. Mørking med varme vil ikke ha samme effekt på begge metallene. Messingen din vil skinne gjennom overflaten.
For blandede metaller, spesielt hvis messing er involvert. Jeg vil bruke oljemaling, eller hvis den nærmeste tilnærmingen til tradisjonell svarting er ønsket, prøv å lampe svart med kokt linolje og børst den kaldt, og tørk overflødig av.
Vanligvis ville jeg «svertet» en stykke med en acetylenbrenner – som dekker overflaten med rent karbon og børsten eller tørk kokt linolje (som herder hardt) over den. Tørk igjen over høydepunkter for å fremheve dem ved å fjerne karbonet.