Jeg gjorde litt vedlikehold på landeveissykkelen min. Jeg tok av forhjulet, fjernet hurtigutløserspissen fra hjulet, satte hjulet til side , og la en dråpe tri-flow på spydet for å smøre det.
Da jeg kom tilbake til hjulet for å montere akselen på nytt, visste jeg at hurtigutløseren går på venstre / ikke-drivende side av sykkelens gaffel på grunn av tidligere bilder jeg har tatt av sykkelen. Men når jeg kom tilbake til hjulet jeg hadde satt ned, kan jeg ikke huske hvilken side av forhjulet som var «venstre side».
Min største bekymring er at mens jeg ha hurtigutløseren i riktig posisjon i forhold til gaffelen, snudde jeg retningen på hjulet ved et uhell? Sykkelen har v-bremser, så jeg kan ikke referere til en plate for å sikre at jeg returnerer hjulet til den opprinnelige retningen, og den har glatte dekk som ikke har en «rotasjons- / retningsretningspil».
Den eneste sammenligningen jeg kan gjøre er at når jeg ser ned fra sykkel sett fra toppen mot midten (midt i mellom eikene) på navet ordet «prowheel» leser fra venstre til høyre midt på bakhjulet. Så jeg installerte forhjulet også for å matche ordet «forhjul» som leser fra venstre mot høyre.
I det vesentlige vil jeg spørre om det er fornuftig slik jeg returnerte forhjulet til sykkelen? Kan du til og med sette forhjul med glatt dekk og ingen skivebremsebegrensninger på «bakover»? Har logikken min mening med å returnere hjulet for å matche ordlyden på de fremre og bakre navene?
Takk på forhånd for din tid, gi meg beskjed hvis du trenger bilder for å lage det jeg prøver å beskrive mer tydelig.
Joe
Oppdatering: Jeg ønsket å legge til noen bilder så jeg gjør det tydeligere.
Takk! En liten redigering av innlegget mitt er at navet sier «Valgt» ikke «forhjul.»
Ja, her er bilder.
Bilde 1 er et bilde av hjulet og glatt dekk. . 
Bilde 2 er retningen på hjulet der jeg oppfatter å være riktig, setter jeg hurtigutløserspyden i forhjulet med håndtaket til venstre med navet som sier «valgt» leser fra venstre til høyre når du ser ned på det. 
Bilde 3 er hjulet vendt 180 grader og installert og det jeg oppfatter som feil, er hurtigutløserhåndtaket fremdeles til venstre, men med navskriften er valgt å lese høyre mot venstre / opp ned som jeg tror kan være hjulet bakover / for å være feil. 
Bilde 4 samsvarer med retningen som er sett på bilde 2 med bakhjul. Det var min måte å sammenligne forhjulet «S-retning mot bak» og se at valgt er skrevet på samme måte fra venstre til høyre når forhjulet er i denne retningen. 
Håper bildene hjelper! Gi meg beskjed hvis jeg har det riktig på bilde 2, eller om det fremdeles ikke betyr noe! Takk.
Kommentarer
- Takk for Bildene! Forhjulet (felgen og navet) ser helt symmetrisk ut for meg. Det har til og med et radial eikemønster som gjør det også symmetrisk i forhold til bremsekrefter. Jeg mistenkte at det teoretisk sett kan være noen talemønstre som favoriserer ett hjul rotasjonsretning til en annen, men for radial er det ' det samme. Som allerede nevnt i denne tråden, hold bare etikettene på begge navene rettet på samme måte, bare for estetikk.
- Takk, takk, takk!
Svar
Forhjulet selv (for felgbremser) skal være symmetrisk og kan installeres begge veier, med mindre du finner retningsmerker trykt direkte på felgen. Dekkene kan imidlertid ha anbefalt retning på dem, som du bør følge.
For helt glatte dekk er begge retninger likeverdige. For dekk med liten slitebane er det ikke så viktig som det kan virke, men du bør likevel følge rotasjonspilen som er trykt på dem for ikke å se ut som en nybegynner. For dekk med aggressiv slitebane er retningen viktig, og interessant nok bør det samme dekket ofte installeres annerledes, avhengig av om det er på forhjulet eller bakhjulet (da er det to markerte rotasjonspiler på det).
Kommentarer
- Takk! Ja felgen har ikke ' ikke retningsmerke, og jeg så ikke ' t noen retningspiler på slikkene.Dette er min første landeveissykkel, og jeg er alltid vant til retningspiler på MTB-dekkene mine, men skjønte fordi dette er veiskinner som ' hvorfor det var et fravær av pilen. Jeg er også vant til å bare justere forhjulets orientering for å bekjempe platen rett inn i frontklappen. Takk for at du bekreftet at sykkelhjulet er symmetrisk, da det ikke er " drivsiden " og heller ikke en plate å justere til og denne landeveissykelen forhjulet at det vil bli balansert uansett hvordan det vil rulle.
- Som en del av min OCD med sykkelutseende installerer jeg alltid navet slik at skriften på navet er lesbar fra sittende stilling og bokstaven dekket er sentrert på ventilspindelen. Funksjonelt, med mindre annet er bestemt fra produsenten, gjør det ingen forskjell.
- @mikes – At ' s " CDO " – bokstavene må være i alfabetisk rekkefølge!
- En liten asymmetri som kan være tilstede i et ellers symmetrisk forhjul: Snøring av eikene. Hvis de ytre eikene på hver side av navet går i samme retning, kan du fjerne retningen på hjulet. Hvis de ytre eikene går i motsatt retning, er snøringen full symmetrisk.
- @mikes: Å ha bokstaven ved ventilen har en praktisk grunn. Hvis du får en leilighet og du ' er i stand til å finne ' inntrenger ' i dekket, det er enkelt å finne hullet i røret.