Achtergrond:
Ik werk op een zeilboot en “probeer het schema voor de lenspompen van het schip opnieuw te maken. Het typische lenspompsysteem heeft één vlotterschakelaar en ziet eruit als deze (de “Pomp en Vlotterschakelaar “diagram). Het nadeel van dit ontwerp in een traditionele houten zeilboot is dat het slechts een kleine hoeveelheid water afvoert en regelmatig vaart. (Dit ontlaadt de batterijen en veroorzaakt overmatige slijtage.) De bestaande oplossing is het gebruik van twee vlotterschakelaars om elk uur ongeveer 5 gallons uit te pompen, maar de bedrading is uitgespreid en gebruikt geen herkenbaar kleurenschema … Nee een hier in de buurt kan het behoorlijk uitzoeken.
Bijzonderheden:
Twee zwevende schakelaars zijn in de bilge gemonteerd met een verticale scheiding om een “boven” en “onder” configuratie te creëren. De lenspomp zal zo laag mogelijk zijn.
Hier zijn de basisregels die ik wil:
- Schakel de pomp in als de bovenste schakelaar zweeft (of beide schakelaars zweven, zoals in werkelijkheid).
- Schakel de pomp uit als geen van beide vlotterschakelaars zweeft.
Dit is hoe ik aanneem dat het werkt:
(ik ben geen elektrotechnisch ingenieur, dus ik waardeer uw geduld.)
simuleer dit circuit – Schema gemaakt met CircuitLab
Zal dit schema het systeem creëren dat ik verwacht? Aarzel niet met vragen, aangezien mijn bericht misschien niet zo duidelijk is als ik denk dat het is en bedankt voor je hulp !
Opmerkingen
- Zowel je bovenste als onderste schakelaar moeten worden aangesloten op de accu en de onderste vlotterschakelaar mag niet op de pomp worden aangesloten. Ook is de " bovenste " float alleen bedoeld als back-up voor het geval de onderpomp niet sluit?
- Elk van de gronden wordt met elkaar verbonden (om het circuit te voltooien) en uiteindelijk verbonden met de aardingsplaat in de romp, sorry dat onderdeel was vergeten te vermelden. Maar de vlotters zijn niet bedoeld als back-up, ze zijn bedoeld om aan elkaar te worden geketend zodat de pomp meer water afvoert en minder vaak draait.
- De verticale scheiding tussen de schakelaars is de sleutel tot de beschrijving. Zie het op deze manier: wanneer de onderste schakelaar drijft, is er slechts een halve liter water in de bilge, wanneer de bovenste schakelaar drijft, is er 5 liter water r. Ik wil de pomp activeren als er 5 gallons zijn, maar niet uitschakelen voordat de laatste halve pint is verwijderd. Nog duidelijker?
- Oké, ik begrijp uw voorwaarden. Het idee is dat het ' niet wordt ingeschakeld totdat de bovenste schakelaar sluit en blijft aan totdat de onderste schakelaar opengaat. Als dat ' is hoe je wilt dat het werkt, dan is wat je ' hebt getekend correct. Sorry, ik ' ma een beetje traag vanmorgen 🙂
Antwoord
Hier denk ik aan
Wanneer de bilge begint te vullen, is de bovenste vlotter UIT en de onderste schakelaar gaat AAN, maar er gebeurt niets omdat de relaisschakelaar open is.
Wanneer de bovenste schakelaar werkt (onderste schakelaar is gesloten), wordt 12,7 V toegevoerd aan het relais dat het AAN zet. Als het waterpeil daalt de bovenste schakelaar gaat open, maar er is nog steeds een 12V-voeding van de relaisschakelaar via de onderste vlotterschakelaar die het relais AAN houdt (in feite een vergrendelingscircuit).
Naarmate het niveau daalt, gaat de onderste schakelaar open en de relaisschakelaar valt uit.
Een failsafe-schakelaar toevoegen (mechanische override)
Opmerkingen
- Oké, dit is logisch voor mij. Is er elk voordeel ge naar dit ontwerp? Om devil ' s advocaat te spelen, als de onderste schakelaar zou falen, dan neem ik aan dat de pomp nooit zal draaien.
- @Sam Ja, het voordeel is dat de pomp loopt niet aan en uit in korte bursts en pompt een groter volume als hij loopt. Als de onderste schakelaar uitvalt, loopt er stroom door de bovenste schakelaar en wordt de lenspomp ingeschakeld. Het zal dan vrij snel in- en uitschakelen (net als het systeem met één schakelaar), wat aangeeft dat er iets mis is, maar het niveau onder de bovengrens houden. In het ergste geval zou een storing van de bovenste eindschakelaar zijn. De pomp zou niet werken, maar dit is niet erger dan het falen van het systeem met één schakelaar.
- @sam de kans dat de onderste schakelaar faalt is groter omdat deze vaker onder water zal komen te staan. Ik zou bij je originele tekening blijven.
- Ik begrijp het.In uw ontwerp, JIm Dearden, zal de bovenste vlotterschakelaar de pomp nog steeds activeren voor korte bursts als de onderste schakelaar en / of het relais uitvalt. (Deze dingen zijn van belang tussen 01.00 – 06.00 uur, terwijl ik anders in een kleine, donkere en natte plaats zou moeten kruipen om het te repareren.)
- @Sam Als failsafe kun je ook een mechanische noodschakelaar aansluiten de relaiscontacten. Dit zou over het circuit heen rijden en de lenspomp inschakelen, ongeacht de niveauschakelaars. Hiermee kunt u reparaties uitvoeren door al het water weg te pompen.