Ik heb de achterremblokken en remschijven van mijn highlander uit 2010 vervangen en meteen nadat ik de auto ging nemen voor de proefrit gaat het rempedaal helemaal tot aan de vloer. Er is nergens een lek. Ik heb de auto gescand en er staat ABS-inlaatklepspoel Linker circuit en gaf me C1201-code en ik vroeg me af of iemand me daarmee kan helpen. Kan de ABS-sensor ervoor zorgen dat het rempedaal helemaal naar de vloer gaat en zo niet, wat kan het anders zijn dan de master?
Ik raakte de ontluchters niet aan en er kwam geen lucht in Het systeem en de laarzen zijn prima, ik heb veel remklussen gedaan en dit is me nog nooit eerder overkomen. De auto was in orde totdat ik remde en ik deed gewoon de remwerkzaamheden Luke altijd en niets anders en ik hoop dat het niet de meester is. Enig idee wat het zou kunnen zijn ??
Opmerkingen
- Ja, ik heb het gecontroleerd en er is genoeg vloeistof, dus je denkt niet dat het de sensor kan zijn die ervoor zorgt dat het pedaal naar beneden gaat?
- En wat nog meer zou het anders kunnen zijn dan de meester?
Antwoord
Heb je net verschillende keren geprobeerd de remmen op te pompen? Als je de remklauw samendrukt, blijft er een opening over tussen de remblokken en de rotor. Als dat niet het geval was, zou het erg moeilijk zijn om de nieuwe remblokken / remklauw terug op de rotor te krijgen. Dus als je voor het eerst achter het stuur kruipt, moet je de remmen verschillende keren pompen om de remklauwzuiger zover te krijgen dat hij het blok tegen de rotor duwt. Na verschillende pompen zou het stevigheid op het pedaal moeten brengen.
Opmerkingen
- Ja, ik heb het meer dan een paar keer gedaan en het werkt niet en de pedaal gaat nog steeds naar de grond. Kan de ABS-sensor dit veroorzaken, ik kreeg de C1202-code toen ik hem scande
- Ja, dat deed ik maar hielp niet, zou de ABS-sensor dit kunnen veroorzaken Ik kreeg de C1201-code toen ik de auto scande
- Heeft u dubbel gecontroleerd of u voldoende vloeistof in de master heeft? Een code is een indicatie dat iets fout is, niet de oorzaak van een probleem. Ik ' zie tegenstrijdige rapporten over de foutcode. wis voor zover mogelijk de code en kijk of deze terugkomt. Bronnen suggereren dat de C1201-code kan worden ingesteld als er andere codes zijn ingesteld.
Answer
Heb je de ontluchters geopend voor welke reden dan ook? Heb je geprobeerd de remmen te ontluchten? Weet u zeker dat er geen scheur in de remklauwhoezen zit? Als ze goed werkten voor de rembeurt, zou het iets moeten zijn dat tijdens de procedure is gebeurd. Het is onwaarschijnlijk dat de ABS-sensor de oorzaak van uw probleem is. de remleidingen.
Answer
Hei,
Ik had hetzelfde probleem na het vervangen van de remblokken . Ik heb vele dagen gebruikt om erachter te komen waarom. Eigenlijk is het de rubberen afdichting van de remklauwzuiger versleten. Als je het rempedaal indrukt, duwt de zuiger van de oproeper naar buiten, maar als je het pedaal loslaat, is de zuiger ingetrokken. Dus je moet veranderen de vierkante rubberen ringafdichting om het probleem op te lossen.
Opmerkingen
- Kunt u uitleggen waarom het pedaal naar de grond ging? Deze uitbreiding lijkt niet gerelateerd voor mij.
- lili is absoluut correct ondanks de negatieve vlag! Precies correct !!! Ik heb eeuwenlang geprobeerd om dit uit te werken! Ik heb nooit lucht binnengelaten – de verdomd vierkant gesneden zegel in de remklauwen was gevuld een nadat ik de zuigers had ingetrokken !!! Herbouw remklauwen of vervang remklauwen en ontlucht – alles is verholpen!