Hoe de tijd van opladen en ontladen van de batterij te berekenen?

De ontladingstijd is in feite de Ah- of mAh-classificatie gedeeld door de stroom.

Dus voor een 2200 mAh-batterij met een belasting die 300 mA trekt, heb je:

\ $ \ frac {2.2} {0.3} = 7.3 uur \ $ ^*

De oplaadtijd is afhankelijk van de samenstelling van de batterij en de laadstroom.

Voor NiMh is dit bijvoorbeeld normaal gesproken 10% van de Ah-waarde gedurende 10 uur.

Andere chemische stoffen , zoals Li-Ion, zal anders zijn.

^{* 2200 mAh is hetzelfde als 2,2 Ah. 300mA is hetzelfde als 0,3A}

Opmerkingen

• Ik zou erop willen wijzen dat sommige batterijen, en zeker alle circuits, werken niet tot 0 volt bij de voeding, dus je circuit zal stoppen met werken lang voordat de batterij volledig leeg is
• Dit antwoord is nu ongeveer 4 jaar oud – maar het is ‘ is onjuist voor LiIon-batterijen, en dat is waar hij naar vraagt. (Geadviseerd na dit antwoord). Zie mijn antwoord voor details – maar LiIon kan meestal worden opgeladen tegen het C / 1-tarief tot Vbat = 4,2 V / cel. Dat duurt normaal gesproken 45 minuten tot ongeveer 75% capaciteit en vervolgens ongeveer 2 uur met een verlagend tarief voor de balans.

Opladen van batterij: Voorbeeld: neem een batterij van 100 AH. Als de toegepaste stroom 10 ampère is, zou deze ongeveer 100 Ah / 10 A = 10 uur zijn. Het is een gebruikelijke berekening.

Ontladen: Voorbeeld: Batterij AH X Batterij Volt / Toegepaste belasting. Stel, 100 AH X 12V / 100 Watt = 12 uur (met maximaal 40% verlies = 12 x 40/100 = 4,8 uur). Zeker, de back-up duurt tot 4,8 uur.

Opmerkingen

• De bovenstaande ladingsformule gaat uit van 100% efficiencylading, dus ‘ is niet ideaal, maar het is een goede, eenvoudige manier om een idee te krijgen van de oplaadtijd. Voor een nauwkeurigere schatting kunt u uitgaan van 80% efficiëntie voor NiCd- en NiMh-batterijen en 90% efficiëntie voor LiIon / LiPo-batterijen. Vervolgens wordt de formule capacity / (efficiency * chargeRate) of, om dezelfde waarden van bovenaf te gebruiken (uitgaande van lithiumchemie), 100Ah / (0.9 * 10A) = 11.11 hours

De ontladingspercentages worden hier goed genoeg behandeld.

LiIon / LiPo hebben bijna 100 huidige oplaadefficiëntie, maar de energie-opladingsefficiëntie is afhankelijk van de oplaadsnelheid. H = Hogere oplaadsnelheden hebben een lager energierendement omdat de weerstandsverliezen toenemen tegen het einde van het opladen.

Hieronder zijn LiIon en LiPo in deze context uitwisselbaar.

De belangrijkste reden om een antwoord toe te voegen aan een 3+ jaar oude vraag is om op te merken dat:

LiIon / LiPo niet mag worden opgeladen volgens bovenstaande specificaties van de fabrikant. Dit is meestal C / 1, soms C / 2 en heel soms 2C. Gewoonlijk is C / 1 veilig.

LiIons worden opgeladen bij CC = constant current = < = max. Toegestane stroom vanaf “leeg” totdat de laadspanning 4,2 bereikt V. Ze worden vervolgens opgeladen bij CV = constante spanning = 4,2 V en de stroom valt onder controle van de batterijchemie.

Het eindpunt van de lading wordt bereikt wanneer de I_charge in de CV-modus daalt tot een vooraf ingesteld% van Imax – typisch 25% . Hoger% eindstroom = langere levensduur, kortere oplaadtijd en iets minder capaciteit voor de volgende ontlaadcyclus.

Wanneer opgeladen vanuit “leeg” bij C / 1 bereikt een LiIon-cel ongeveer 70% – 80% volledig opgeladen in 0,6 tot 0,7 uur ~ = 40 tot 50 minuten.

De CV-fase duurt doorgaans 1,5 tot 2 uur (afhankelijk van de beëindigingsstroom% en andere factoren), dus de totale oplaadtijd is ongeveer 40 m +1,5 uur tot 50 minuten + 2 uur of doorgaans 2+ tot 3 uur in totaal. Maar een zeer nuttig% van de totale lading wordt bereikt in 1 uur.

De wet van Peukert geeft je th De capaciteit van de batterij in termen van de ontlaadsnelheid. Verlaag de afvoersnelheid naar meer capaciteit. Naarmate de ontladingssnelheid (Load) toeneemt, neemt de capaciteit van de batterij af.

Dit wil zeggen dat als u ontlaadt bij lage stroom, de batterij u meer capaciteit of een langere ontlading geeft. Bereken voor het opladen de ontladen Ah plus 20% van de ontladen Ah als het een gelbatterij is. Het resultaat is het totale aantal Ah dat u toevoegt om volledig op te laden.

Opmerkingen

• Hoe kunt u adviseren om op te laden met 10 A als u absoluut geen specificaties van de betreffende batterij?

In het ideaal / theoretisch case, de tijd zou t = capaciteit / stroom zijn. Als de capaciteit wordt gegeven in ampère-uren en stroom in ampère, is de tijd in uren (opladen of ontladen). Een batterij van 100 Ah die 1 A levert, zou bijvoorbeeld 100 uur meegaan. Of als u 100A levert, duurt het 1 uur. Met andere woorden, je kunt “elk moment” hebben, zolang je het vermenigvuldigt met de stroom, je 100 krijgt (de batterijcapaciteit).

In de echte / praktische wereld moet u echter rekening houden met de warmte die wordt gegenereerd in elk proces, de efficiëntie, het type batterij, het werkbereik en andere variabelen. Hier komen “vuistregels” om de hoek kijken. Als u wilt dat de batterij “lang” meegaat en niet oververhit raakt, moet de laad- of ontlaadstroom op worden gehouden niet meer dan 1/10 van de nominale capaciteit. Houd er ook rekening mee dat een batterij niet “volledig” ontladen mag zijn. Normaal gesproken wordt een batterij als “ontladen” beschouwd wanneer deze 1/3 van zijn capaciteit verliest, daarom heeft hij slechts 1/3 van zijn capaciteit nodig om volledig opgeladen te zijn (werkingsbereik). Met deze beperkingen en de bovenstaande waarden krijgt men slechts één antwoord, t = 33Ah / 10A = 3.3 uur.

Vuistregels die in andere antwoorden worden gegeven zijn vaak goed genoeg, maar als je het gegevensblad van de batterij kunt vinden, is het ” Het is het beste om de relevante grafiek te bekijken. Als voorbeeld hier “is het gegevensblad van een goedkope 12V-batterij. In het gegevensblad “vindt u deze grafiek:

Laten we zeggen dat dit een batterij is met een capaciteit van 7Ahr en dat je 14A wilt trekken. Je zult de 2C-curve in acht moeten nemen (2C betekent ontladen bij 7Ahr * 2 / h = 14A). Je zult opmerken dat deze batterij na ongeveer 15 minuten zakt naar 9,5V-10V. Dit geldt natuurlijk alleen voor een vers uit de plank geplaatste batterij die op 25 graden Celsius wordt bewaard. Temperatuur, leeftijd en gebruik hebben een negatieve invloed op de prestaties.

Reacties

• Hallo, ik kon ‘ t zoek de originele bron voor die afbeelding die je hebt opgenomen. Kunt u het antwoord bewerken om een link toe te voegen naar de originele webpagina of pdf-bestand enz. zoals vereist door deze siteregel ? Bedankt.
• Opgelost om je te helpen (ik ‘ ben er helemaal niet zeker van dat de regels die je hebt gekoppeld betrekking hebben op deze zaak)
• Bedankt en ja, die regel is van toepassing op alle antwoorden – er staat: ” Wanneer je een nuttige bron vindt die kan helpen bij het beantwoorden van een vraag (van een andere site of in een antwoord op Electrical Engineering Stack Exchange) zorg ervoor dat je al het volgende doet […] ” Je hebt iets gebruikt in een antwoord dat afkomstig was van een andere site (dus niet je originele werk). Als je ‘ niet geloof me, kun je je eigen antwoord markeren, selecteer ” en heb aandacht van de moderator nodig ” en vraag hen om uw referentielink te verwijderen, als deze niet ‘ t vereist is – ze hebben ‘ t verwijder het. Of je kunt het stellen in de chatroom van de moderator. Nogmaals bedankt.
• 90% van wat ik in SE plaats, komt van een externe bron: andere sites, andere antwoorden, boeken & periodieken I ‘ ve gelezen enz. Als ik zelfs de kleinste onbeduidende bron zou moeten erkennen, zou ik 1% bijdragen aan wat ik doe. Ik ‘ ga helemaal over het geven van eer aan anderen, maar niet zonder grenzen. Deze afbeelding is een klein deel van gewoon weer een gratis gegevensblad. Elk soortgelijk diagram zou net zo goed dienen omdat het ‘ s puur als voorbeeld wordt gebruikt. Ik blijf bij mijn eerste standpunt dat een link niet vereist is, maar het doet zeker geen ‘ geen pijn en hey! Ik ‘ heb het eerder bij het verkeerde eind gehad 🙂
• Voor de duidelijkheid, telkens wanneer u materiaal van elders hergebruikt (tekst en afbeeldingen die u niet ‘ t zelf gemaakt), moet u de attributie (s) opgeven. Bedankt voor het verstrekken van de link.