hoe lang duurt het om in een Brooks-zadel te breken (b17)

Er is een veel complete en volslagen onzin rond Brooks-zadels. Als het om zadels gaat, werkt alles voor iemand en werkt niets voor iedereen.

Regel # 1. Als het op dag 1 niet redelijk comfortabel is, zal het nooit comfortabel zijn.

Zadelcomfort gaat over het krijgen van de juiste vorm die bij je achterwerk past, leren zadels zoals de Brooks zullen inbreken en comfortabeler worden. tijd, maar ze zullen niet significant van vorm veranderen. Als je de verkeerd gevormde Brooks hebt, zal hij nooit “inbreken” en comfortabel worden.

Een maand is niet lang genoeg om een Brooks-zadel significant te vervangen. Maar als het nu voor u werkt, zal het binnen een maand beter voor u werken.

Brooks krijgt veel goede pers omdat ze breder zijn dan gewone racezadels en dus voor veel mensen. Het is het eerste zadel dat ze hebben gebruikt dat echt bij ze past. Als je Brooks echter niet past, is het gewoon een zware, dure bron van pijn.

Opmerkingen

• Als eigenaar van een B17: +1. Het voelt na verloop van tijd prettiger aan, maar veel daarvan komt waarschijnlijk omdat ik ‘ het langer gebruik .
• @Batman Ik denk niet ‘ niet dat het ‘ precies dat is. Ik schakelde over op een B17 een paar jaar geleden. Na een paar weken begon ik me af te vragen of het een verbetering was, dus zette ik mijn oude gelzadel weer op als test. Ik was niet ‘ 10 mijl verderop voordat ik me omdraaide om terug te gaan en mijn B17 te halen. Het verschil was verbluffend en dat was pas na een paar weken van inbraak (ik behandelde het echter erg ssively met Neatsfoot-olie toen deze nieuw was).

Door je Brooks B17 etc. leren zadel in te breken, creëer je de “valleien” in het leer voor je zitbeenderen en het kruisgebied van het bekkenbot.

Daarom heb je op deze drie punten voldoende tijd nodig om het leer te laten vervormen. Er is verschillende informatie op het net. Mijn ervaring is dat ongeveer 500 km rijden (dus ongeveer 25 uur bij 20 km / u) een voldoende goede inbraak geeft.

SITBONE

Ik ben het echter eens met “Fred the MagicWonder Do” , als het op dag 1 niet ongeveer comfortabel is, dwz dat de breedte niet goed genoeg is, zal dat nooit zo zijn.

Dus hiervan is de grootste doorslaggevende factor voor zadelcomfort totale effectieve breedte van de zitbot . Dit wordt gemeten in cm, en de breedte die je nodig hebt hangt af van twee dingen:

1. Basisbreedte = breedte van je zitbeenderen (in cm, typisch 10-14 cm)

2. Plus extra breedte die nodig is voor uw rijpositie (in cm, doorgaans 0-4 cm)

   1. triatlon + 0 cm
   2. sportief + 1 cm
   3. trekking +2 cm
   4. stad +3 cm
   5. volledig rechtop +4 cm

Bij twijfel , ga voor breder. Smaller veroorzaakt pijn.

U kunt uw sitbone-lengte meten met kartonpapier (zoals een Amazon-verzenddoos). Zie de info bij SQ Lab voor de meting (je hebt het speciale apparaat niet nodig, je kunt het op een simpele stoel doen).

SQ Lab zadelbreedtemeting

In theorie, als de B17 breed genoeg voor u is, na pauze in, zal het nog comfortabeler zijn. Als het niet breed genoeg is, probeer dan Brooks B67 .

Als ik het me goed herinner, de maximale effectieve zitbreedte van een Brooks B17 zadel is 12 – 12.5 cm , maar u moet dit controleren. Als uw totale effectieve breedte daarboven ligt, zult u het oncomfortabel vinden na het inbreken, omdat uw zitbeenderen zich boven het metalen deel van het zadel bevinden, waar het niet kan vervormen. Dus wat telt bij leren zadels is niet de totale breedte, maar de onderdelen die kunnen vervormen, binnenin het metalen U-frame. Dit is ook wat u voor andere merken zadel moet controleren.

Het grootste deel van de mannen vindt een Brooks B17-wijdte comfortabel en deze mensen schrijven in de recensies hoe comfortabel het is. Degenen die klagen, hebben waarschijnlijk meer afstand tussen de zitbeenderen, en / of rijden meer rechtop, en de B17 is niet breed genoeg voor hen.

Ik heb een bredere dan gemiddelde zitbeenbreedte (12,5 cm), en Ik rijd in een trekkingpositie (14,5 – 15,5 cm), en geen verrassing, de B17 was ongemakkelijk voor mij. De B67 was beter. Uiteindelijk koos ik voor een SQ Lab 604 zadel van 15 cm, omdat het waterdicht is en ik vaak fiets in regen / kou (nat). Ik hou er niet van als het regent, ik stop, sta op mijn voeten, het leer neemt water op en houdt me de hele dag nat.

CROTCH

De andere doorslaggevende factor is kruisdiepte – of er ruimte is voor het kruisgedeelte van het bekkenbot, of dat het bot en de geslachtsdelen hard plastic raken / metaal.

• Anatomische of leren zadels hebben / creëren ruimte voor het kruis.
• Dit deel van het comfort dat je niet voelt tijdens de eerste rit op een leren zadel, alleen na het inbraak.
• Het is onafhankelijk van de zadelmaat.
• Voor ritten van 1-2 uur, of triatlonposities (“zittend op de benen”), is het kruiscomfort niet maakt zoveel uit. Het is meestal van belang na 50-60 km rijden. Als mijn kruis pijn doet, kan ik gewoon niet meer rijden. Als het zadel goed zit, zijn mijn billen moe, maar doen ze geen pijn, en kan ik 100+ km afleggen.

Omdat er minder gewicht op het kruis ligt, en als het pijn doet, onbewust sta je meer op je benen, het kost meer tijd voordat de “kruisvallei” zich in het zadel vormt, misschien dubbel. In het begin doet het pijn, en naarmate de tijd verstrijkt, en naarmate het leer langzaam vervormt, zal steeds beter worden.

Een anatomisch zadel, waarin de vallei voor het kruis is ingebouwd, heeft alleen wat speling nodig met de hoek van het zadel, anders zou het vanaf de eerste dag geen pijn moeten doen.

Merk op dat als je de hoek van het leren zadel verandert na het inbreken, het kruisdal kan zijn dat niet diep genoeg is, en het weer pijn doet, totdat het vervormt volgens je nieuwe positie.

Anders is hier “een link voor zadelonderbreking in: Inbreken in een leren zadel

Dit is de meest informatieve pagina die ik heb gevonden over Brooks-zadels: Leren zadels – SWHS.home.xs4all.nl

Opmerkingen

• Bedankt voor het uitgebreide antwoord en de illustraties! Er is echter ‘ iets dat ik niet ‘ niet snap. U ‘ zegt dat de meerderheid van de mannen de B17 comfortabel vindt, maar als u uw cijfers gebruikt, geeft het bereik van de breedtes (sitbone + rijpositie) een totaal bereik van 10 – 18 cm. De optimale breedte van de B17 (12 cm) lijkt dan vrij laag in vergelijking met het typische bereik. Dus als uw cijfers correct zijn, leidde ik ‘ m tot de conclusie dat de meeste mannen die de B17 proberen te beoordelen, smalle (10-11 cm) sitbones hebben en behoorlijk sportief rijden (+ 1 / + 2 cm) posities – dat lijkt gewoon een onwaarschijnlijk toeval.
• Ja, dat ‘ is precies wat het geval is, denk ik. De B17 wordt vooral in sportieve houdingen gebruikt. Voor een rechtop zittende positie betwijfel ik of iemand toch zon smal zadel zou kiezen, afgaande op het uiterlijk. Voor rechtopstaande posities heb ik ‘ gezien dat de B67 werd aangeboden.

Kwalificaties: ik ben een zeer oude Brooks-rijder. Ik heb een B17, Pro en C17 en ben er dol op. Ik heb een dag van 630 km gereden op een B17.

Ik zou zeggen dat je je geen zorgen hoeft te maken over het inbreken van je beken. Het moet vanaf de eerste dag goed aanvoelen, voor ritten tot 100 km.

Je moet de maand besteden dat je rondrijdt met een inbussleutel (woon-werkverkeer zal werken) en gefocust zijn op het goed positioneren van het zadel. . Dit kan uw hele positie op de fiets maken of breken.

Een goed uitgangspunt:

• Helemaal naar achteren geslagen (hierdoor worden je handen en bovenlichaam ontlast). Serieus, dit is het belangrijkste. Het is een probleem met beekjes, vooral omdat hun rails niet lang genoeg zijn.Duw hem gewoon zo ver mogelijk naar achteren en gebruik een zadelpen met een terugslag.
• ongeveer hoog genoeg om het pedaal met je hiel aan te raken als je knie een beetje gebogen is (als je knieën pijn doen een beetje, speel dan hiermee, in stappen van minder dan een achtste van een inch)
• een klein beetje naar achteren gekanteld zodat het achterste gedeelte van het zadel waterpas is.

Opmerkingen

• U heeft 630 km / 390 mijl gereden in één dag?!?

Ik kan “het niet eens zijn met het” niet comfortabel vanaf dag 1 “-ding. Het is hetzelfde als schoenen – je moet breken ze erin, maar je past je er ook aan aan. Veel van de redenen waarom mensen ze opgeven, is omdat mensen er niet de kilometers in stoppen.

Ik bezit, denk ik, ongeveer 10 beekzadels en mijn partner heeft er vier op hetzelfde aantal fietsen. Ze breken in en veranderen van vorm en niets is comfortabeler voor langdurig fietsen naar mijn mening. We hebben jarenlang veel getourd en ik heb talloze lange Audax-evenementen gereden, waaronder PBP, waarbij ik 79 uur op het ding zat meer dan 1200k. in die omstandigheden kan ik je verzekeren dat mode geen probleem is. Er is gewoon geen ander product op de markt dat zich aan jou aanpast zoals ze doen. Dat gezegd hebbende, heb ik er vreemd genoeg een die nooit is verzacht ondanks dat het is gestempeld pre -verzacht “. Ik heb alle voor de hand liggende dingen geprobeerd, maar als iemand nieuwe ideeën heeft over hoe die te verzachten,” hoor ik ze graag. Het is twintig jaar oud en zit al minstens tien jaar op mijn Brompton woon-werkverkeer. Over het algemeen zou mijn advies zijn om naar de mensen te kijken die de grote afstanden afleggen en te zien wat ze gebruiken. Er zijn natuurlijk genoeg uitzonderingen, maar Brooks zadels zijn verreweg de meest voorkomende keuze omdat ze gewoon comfortabeler zijn.

Reacties

• Welkom bij fietsen @Miles. Leuk eerste antwoord. Mijn belangrijkste suggestie voor toekomstige berichten is om gefocust te blijven op het onderwerp van de vraag, aangezien dit een Q & A-site is en geen algemene discussiesite. Ik raad u aan om de rondleiding te volgen en het Helpcentrum te raadplegen. Nogmaals welkom.

Ik heb 2 Lacrosse-ballen gebruikt om de inkepingen voor mijn sitbones te versnellen. Oefen druk uit met een klem.

Opmerkingen

• Het lijkt erop dat dit het leer niet noodzakelijkerwijs inspringt volgens uw anatomie. Ik ‘ niet rijden op lederen zadels, maar ik denk dat ik ‘ heb gehoord dat meer dan één forumposter zegt dat je Proofide herhaaldelijk kunt toepassen op versnellen inbreken. Ik moet denken dat deze route beter zou zijn dan druk uitoefenen op de manier die je hebt beschreven. Een blogbericht is hier: missionbicycle.com/blog/oversimplified-brooks-saddle-care
• Fotos of niet ‘ gebeurt niet.

Ik heb een B17, en dan al mijn andere zadels zijn in feite stijve carbonframes met een dun gelkussen en een dun vel leer dat strak over het ding wordt gespannen. Die zadels buigen niet, de Brooks buigt wel. Het zal zich uiteindelijk een beetje aanpassen aan je kont. Het is onmogelijk om te weten wanneer. De sleutel is om een beetje te rommelen met je zadelpositie om een goede plek te vinden.