Ik moet het trapaslager op mijn fixie vervangen. Ik ben van plan een Shimano UN26 te kopen, maar ik merk op dat er een aantal verschillende maten zijn. De maten lijken te worden uitgedrukt als 68-110, waarbij 68 de schaalbreedte is en het tweede getal varieert volgens de onderstaande tabel, van de technische specificaties van Shimano.
Ik neem aan dat het tweede getal op de een of andere manier betrekking heeft op de breedte.
Hoe meet ik mijn bestaande lager? Is het de lengte van het einde tot het einde van de as? Aangezien het enige gereedschap dat ik hiervoor heb een liniaal is (geen remklauwen), wat is de beste manier om mijn bestaande trapas te meten om er zeker van te zijn dat ik de juiste maat krijg?
Update
Ik heb de trapas verwijderd en er was” 103 “op de as gestempeld. Ik heb ook gemeten en het was precies 103 mm van begin tot eind. Dus het lijkt erop dat de maat de lengte is. Ik ging naar mijn LBS en ze verzekerden me dat een 107 mm (toevallig de kortste die ze droegen) goed zou zijn. Ik heb het geïnstalleerd en mijn kettinglijn is marginaal uit (ik schat met 2 mm). Dus ik ga proberen om ergens anders een 103 mm te vinden.
Bedankt!
Reacties
- Ik weet het ' s niet altijd gemakkelijk. De twee metingen, IIRC, zijn de totale schachtlengte en de offset. Ik denk dat voor een fixie is de offset normaal gesproken nul. En ik denk dat, aangezien je een Shimano-spline hebt en geen vierkante taps toelopende as, de lengte van de as redelijk eenvoudig te meten moet zijn. Maar ik don ' ik weet niet of je van top tot teen, van schouder tot schouder of waar meet.
- OK, die is taps toelopend vierkant, dus je hebt de complicatie van waar je moet meten.
- Dit kan helpen.
Antwoord
De cijfers 113, 115, etc. betekenen de totale aslengte in millimeters.
Op een singlespeed (fixie, interne versnellingsnaaf) is de belangrijke maatstaf hoeveel de rechterkant van de as “laat zien” (niet altijd perfect symmetrisch), en hoeveel de krukas kan in het taps toelopende vierkant “zinken”, dat van model tot model kan verschillen, zelfs met dezelfde nominale spillengte, en met hoeveel koppel u bij het installeren op de bout uitoefent.
Ik heb twee enkele- snelheden (fixie en IGH), wat enige “fijnafstelling” vereiste om een rechte kettinglijn te krijgen:
- De ene had een 73 mm trapasbuis op het frame, dus ik moest een iets kortere spindel gebruiken, omdat het niet in het midden is geïnstalleerd (2,5 mm naar rechts vanwege extra “framebreedte” aan de rechterkant, de moer aan de andere kant had geen lip en kon volledig in de bb-draad worden gestoken);
- De andere was een normale 68 mm, maar twee modellen met dezelfde spillengte hadden verschillende offsets op de krukas (vanwege tapsheid, lipbreedte van de schaal en enkele andere obscure factoren) en ik moest een goedkoper model installeren (generiek in plaats van Shimano), het was de enige die paste, en ik “zou liever een uitgelijnde ketting hebben dan een iets betere bodemplaat.
Opmerkingen
- Wat is een IGH?
- IGH zou staan voor Internal Geared Hub ( sheldonbrown.com/internal-gears.html). Dat is niet strikt een enkele snelheid, maar ziet er een beetje uit omdat het geen ' een derailleur heeft.
- Hoe kwam je erachter welke past? Heb je vallen en opstaan of een ander meetsysteem gebruikt?
- @Mac Helaas was wat vallen en opstaan nodig na een eerdere verkleining van de beschikbare maten in de winkel. Maar dit alleen omdat ik een " perfect uitgelijnde " kettinglijn nodig (wilde) hebben.
Answer
De meeste moderne vierkante taps toelopende BB “s zijn symmetrisch. Het 2e cijfer verwijst naar de totale lengte van de as in mm. Meet de BB op uw fiets (met de cranks verwijderd) en vervang deze door een met dezelfde spillengte. Remklauwen zijn de beste manier, koop een goedkoop paar bij een gereedschapswinkel met korting bij u in de buurt. De spillengte is maat A op deze foto: http://branfordbike.com/articles/bottom-brackets-pg59.htm
Opmerkingen
- Mijn fiets (ongeveer 15 -jarige Novara met een triple) heeft een asymmetrische BB. De rechterkant is 2-3 mm langer dan de linkerkant, IIRC. Als je kijkt naar de Sheldon Brown-pagina waarnaar ik hierboven heb verwezen ' Ik zal zien dat je een iets langere eenheid nodig hebt om er een te vervangen door een symmetrische BB.
- Een probleem met Shimano vierkante BB-cartridges is dat o Het ene uiteinde loopt anders taps toe dan het andere, en er ' s geen duidelijk referentiepunt op de behuizing van de cartridge voor " midden ", dus het bepalen van de offset (of zelfs de ware totale lengte) is een probleem.
- Goed antwoord, bedankt. Ik ' ga de andere echter accepteren omdat deze ook wat meer informatie bevat over asymmetrische krukken. Ik wou dat ik ze allebei kon accepteren!
Antwoord
Meestal wil je je trapas vervangen door de exacte model dat momenteel in de fiets zit, ervan uitgaande dat die in de fiets de juiste BB is, of het origineel. Ja, er zijn de maten op de BB, 103 voor jou om precies te zijn, maar om de ideale prestatie te krijgen, zijn veel crankstellen ontworpen om te passen bij een specifieke trapas, dus ook al past een trapas in je fiets, dat betekent niet dat het optimaal zal werken. Als je op zoek bent naar een trapas van een hogere kwaliteit waar het niet hetzelfde zou zijn als wat er in je fiets zit, kun je het het beste naar een winkel brengen.
Opmerkingen
- Wat bedoel je met " optimaal werken "? Afgezien van iets anders, de enorme de meeste fietsen bevinden zich aan de onderkant van de markt, waar eerlijk gezegd niets echt " optimaal werkt ". En zelfs van hogere kwaliteit fietsen is het upgraden van onderdelen (vooral lagers) iets en de definitie van upgraden is dat je ' een item vervangt door iets beters, zodat het origineel ' t zijn optimaal geweest.