onlangs hebben de crankarmen van mijn Nishiki Colorado Comp 27.5 fiets het begeven. Ik moet gisteren tijdens mijn rit een obstakel met mijn pedalen zijn geraakt, want op weg naar huis merkte ik dat het rechterpedaal verbogen was en toen ik het verwijderde, waren de draden gescheurd. Ik heb dit pedaal zelf geïnstalleerd; Ik bevestigde dat het met de juiste draadrichting naar binnen ging, hoewel ik besloot om met de hand vast te draaien.
Dus ik heb natuurlijk een nieuwe crank nodig van ongeveer 8 ”(200 mm) en met 4 bouten. Maar ik weet niet zeker hoe ik de juiste crank kan vinden, en ook niet hoe ik deze crankvernietiging in de toekomst kan voorkomen.
Opmerkingen
- Ik zou graag willen opmerken dat het heel vreemd is dat het pedaal verbogen werd. Ik heb veel langer op mijn oude fiets gereden en heb veel meer stakingen meegemaakt en heb NOOIT een crank zo erg beschadigd. Moet een foutieve installatieprocedure zijn geweest?
- Een foto van de linker crank zou handig zijn. Als je de bout waarmee de crank aan de trapas is bevestigd kunt verwijderen, kan een foto van wat eronder zit ook handig zijn. De cranklengte wordt gemeten vanaf het midden van het pedaalgat tot het midden van het bevestigingsboutgat, meestal tussen de 170 en 180 mm.
- Ok. Ik kan dat binnen een paar uur laten gebeuren. Ik overweeg ook om een nieuw crankstel te kopen of er een van mijn andere fiets te gebruiken.
- Als er nog wat draad achterblijft, kun je proberen het opnieuw te knippen.
- Het is helaas volledig vernietigd.
Answer
Om een vervanger te vinden, zijn er een paar details die je nodig hebt voor je huidige crankstel . De belangrijkste is om te achterhalen wat de trapas van je fiets is. Mogelijk moet u de crankarmen verwijderen om dit op te lossen.
Vervolgens moet u het steek van het kettingblad kennen om er zeker van te zijn dat het op uw vervangende crankstel past. Controleer ook of de vier bouten gelijkmatig verdeeld zijn over het kettingblad, aangezien sommige merken zoals Shimano hun boutafstand veranderen op een manier die alleen compatibel is met Shimano-crankstellen of een select aantal crankstellen van derden die zijn ontworpen voor Shimano-kettingbladen.
Ten slotte, puur vanwege de pasvorm van de fiets, wilt u ervoor zorgen dat de vervangende crankarmen dezelfde lengte hebben. Hoewel de arm van uw huidige crankstel 200 mm kan zijn, is dat niet de maat die u Om de cranklengte te meten, moet u de buitenkant van de crankarm meten vanaf het midden van de spil naar het midden van het gat voor het pedaal. Deze afmeting moet bij bijna alle standaardfietsen tussen 170 en 175 mm liggen.
Opmerkingen
- Dus misschien is het beter om de crankset volledig te vervangen, aangezien het alleen een meting van de trapas vereist.
- vaak genoeg is de meting op de binnenkant van de cranks gestempeld.
- Daar ' een kip-en-eiprobleem is, moet je de trapas type om te weten hoe je de cranks moet verwijderen
- CW175 is op de armen gestempeld. Dus dit kan de lengte van de crankarmen in mm zijn?
- Als de framemaat van je fiets is groot of XL, dan is het
wordt waarschijnlijk geleverd met cranks van 175 mm. Als je minder dan 6 ' / 180 cm lang bent, dan wil je misschien kortere cranks dan dat.
Antwoord
Vervang het hele crankstel (beide crankarmen en mogelijk ook het kettingblad). Je zult moeilijk een bijpassende rechter zijarm vinden.
Op de fotos kan ik zien dat je een “3-delig” crankstel hebt waarbij de as in de trapas is bevestigd en los staat van de cranks. (de bout in de crankarm geeft dit aan). Er zijn een paar typen krukas-interface: vierkante tapsheid en een paar gegroefde – “Octalink”, “Powerspline” en “ISIS” -typen. U moet uitzoeken welke een die je hebt.
Het is vrij waarschijnlijk dat het interfacetype vierkant taps is, als je de centrale bout en ring verwijdert, zou je het uiteinde van de as moeten kunnen zien. Als het vierkant is, heb je een vierkante tapsheid crank.
Om een vervanger te vinden, moet u ook de lengte van de crankarm weten vanaf het midden van de trapas tot het midden van de pedaalas. Deze komen in stappen van 2,5 mm, de “standaard” maat op een MTB is 172,5 of 175 mm.
Als je je bestaande kettingbladring wilt gebruiken, heb je de kettingbladboutcirkeldiameter (BCD) en het patroon nodig – die van jou zien er gelijkmatig verdeeld uit, sommige hebben bouten die dichter bij elkaar staan. Of je kunt een crankstel krijgen met een nieuw kettingblad, in dat geval heb je er alleen een nodig met een kettingblad met hetzelfde aantal tanden.
Vervangen vierkante taps toelopende cranks is geen zware klus, maar vereist wel een speciaal gereedschap om de cranks van de trapas te trekken. Ook moeten de nieuwe cranks op de as worden vastgedraaid met een momentsleutel om er zeker van te zijn dat er voldoende koppel wordt toegepast (maar dat zijn ze wel niet te hard aangedraaid).U wilt niet dat de lichtmetalen cranks loskomen op de stalen as, omdat dit het vierkante gat in de crank in korte tijd kan vernielen.
Opmerkingen
- Er zijn veel soorten cranks die een bout in het midden hebben, niet alleen een vierkante tapsheid. Octalink (V1 en V2), Powerspline en ISIS zijn de andere waarvan ik me ' bewust ben, maar er kunnen andere zijn.
- @Kibbee, jij ' re gelijk. Ik zou s morgens vroeg geen vragen moeten beantwoorden.