In de afgelopen dagen ging het “low coolant” -lampje af en toe branden op de BMW X3 van mijn vriend (2007 ~ 70K mijl). is nog niet constant aan.
Ik controleerde het koelvloeistofreservoir en de vlotterstok bevond zich iets onder de “lage lijn”. Desalniettemin dreef de vlotterstok nog steeds en zat er nog wat vloeistof in het reservoir.
Ik zou geneigd zijn om nieuwe koelvloeistof te kopen en erin te gieten, maar na rond te googelen heb ik nu weinig twijfels:
-
Ze heeft een jaar geleden de motorpakking buiten BMW vervangen. Betekent dit soort werk ook het verversen van de koelvloeistof? zo ja, dan is er een mogelijkheid dat het niet de blauwe BMW is koelvloeistof in haar auto meer en in dit geval moet de koelvloeistof worden doorgespoeld als het type “niet meer kan worden bepaald?
-
Als het koelvloeistofreservoir niet helemaal leeg is en het koelvloeistofpeil-lampje slechts af en toe gaat branden, is het dan oké om een dag of wat rond te rijden voor korte ritten totdat dit goed is verholpen?
-
Als het beter is om niet in de huidige toestand rond te rijden, kan ik gewoon een liter gedestilleerd water om de auto een dag of zo rond te krijgen? Ik denk dat dit de verhouding water: koelvloeistof zou verdunnen van 50:50 tot zoiets als 60:40.
-
Ik veronderstel dat het ook belangrijk is om erachter te komen waarom koelvloeistof is verdwenen. Ik denk dat er drie mogelijkheden zijn:
-
er lekt koelvloeistof in het oliereservoir (in dit geval kan de olie melkachtig worden)
-
de koelvloeistof stroomt op straat (in dit geval kan er iets onder de auto terechtkomen)
-
koelvloeistof wordt samen met brandstof verbrand en gaat naar buiten via de uitlaatpijp (niet zeker wat hints zijn voor dit geval).
Zijn de mogelijke hoofdoorzaken die kunnen verklaren waarom koelvloeistof verdwijnt?
Ik voeg de volgende afbeelding bij die mogelijk meer hints geeft, omdat er vloeistof wordt uitgeput met kracht van wat ik denk dat de radiatorslang is:
-
Opmerkingen
- Wauw, je denkt hier drastisch over na. Als het ‘ weinig koelvloeistof bevat, vul het dan bij met de juiste mix. Gedaan. Als het probleem zich opnieuw voordoet, laat het dan op lekken controleren.
- @cory Welnu, het internet zegt dat men voorzichtig moet zijn met het mengen van verschillende koelvloeistoffen, omdat u mogelijk met Jelly in het koelsysteem terechtkomt. Ervan uitgaande dat dit soort resultaten mogelijk zijn, denk ik dat de rest van de vragen nog belangrijker worden.
- Ik heb een soortgelijk probleem. Wat is er ooit gebeurd met uw koelmiddelsituatie?
- @JeffNeill Ik heb eerst de tank 1 liter gedestilleerd water gevuld om het licht uit te doen. Ik heb ongeveer 100 mijl gereden. Daarna in een paar dagen weer 1 liter BMW grijze koelvloeistof bijgevuld. Pas op en koop niet ‘ de verkeerde koelvloeistof! haven ‘ t heeft sindsdien geen problemen gehad.
Antwoord
Een paar gedachten:
-
In een mum van tijd is elke koelvloeistof beter dan geen koelvloeistof
Zelfs autofabrikanten die op hun hoede zijn voor rechtszaken zullen dit steevast aanbevelen in de gebruikershandleidingen (overgenomen uit mijn W12 Touareg-handleiding):
Als de aanbevolen koelvloeistof / koelvloeistofsoort niet beschikbaar is en het koelvloeistofpeil laag is, vul dan het reservoir bij met gedestilleerd water en laat het systeem zo snel mogelijk beoordelen door een geautoriseerde dealer.
De reden hiervoor zou duidelijk moeten zijn, maar de gevolgen van motorschade door oververhitting zijn veel erger dan de gevolgen van het gebruik van de verkeerde vloeistof op het koelsysteem.
-
Koelvloeistof verdampt en laat een melkwitte vlek achter; dat is olie op de radiatorslang
Gezien het oliefilterhuis in de nabije omgeving is, zou ik niet verbaasd zijn als de vlekken zijn de overblijfselen van een recente vervanging van het oliefilter.
Als de olie niet recentelijk is ververst, kan er een lek zijn in verband met de naburige oliekoeler of een scheur in het oliefilterhuis. De stuurbekrachtiging reservoir is ook een mogelijke boosdoener.
Ik zou aanraden de olievlekken te reinigen en te controleren of de vlekken op korte termijn terugkeren.
-
Het type koelvloeistof kan ertoe doen
Aangezien de koelvloeistof blauw is, kan het zijn dat het koelsysteem nadelig is beïnvloed door het gebruik van een koelvloeistof die het niet was ” t ontworpen voor, hoewel ik niet zeker weet of ik het de schuld zou geven van het koelvloeistofverlies van dit voertuig.
Antwoord
Heel eenvoudig
Vul de koelvloeistof bij!
Alle symptomen vertellen me dat de koelvloeistof bijna op is. Vul het bij! 99,9% kans dat uw probleem hiermee volledig wordt opgelost. Als het probleem hiermee niet is opgelost, post dan “Ik zal proberen u te helpen een diagnose te stellen. Maar vrijwel zeker zal het vullen van de koelvloeistof uw problemen volledig verhelpen.
Opmerkingen
- Moet ik wegspoelen de oude koelvloeistof voor het bijvullen van de nieuwe? is er een kans dat na het vervangen van de pakking de onderhoudsjongens gieten ed in Dexcool (of een andere koelvloeistof die niet compatibel is met de ” reguliere ” Green One)?
- U ‘ heeft gelijk, u kunt ‘ niet zeker weten welk type koelvloeistof er in zit. Ik zou aanraden om gedestilleerd water te gebruiken zoals je al zei om te zien of het niveau weer daalt. De hoeveelheid die u toevoegt zal waarschijnlijk verwaarloosbaar zijn, gezien hoeveel de hele engine gebruikt, dus de verhouding mag niet ‘ t te veel veranderen. als het peil niet ‘ daalt en alles is goed, dan kunt u later altijd een koelvloeistofspoeling regelen.
Answer
Ik zou willen voorstellen om het om te beginnen met water bij te vullen – de lichte verdunning zou niet teveel verschil moeten maken, tenzij je in een gebied bent met erg koud weer. Houd het in de gaten om er zeker van te zijn dat het peil niet opnieuw daalt, en laat het vrij snel spoelen en vervangen, als u niet kunt bepalen of het de juiste koelvloeistof bevat of niet (vergeet niet om de oude koelvloeistof weg te gooien). verantwoord, want het is giftig voor dieren)
Antwoord
Hoe is het weer geweest op de dagen dat je het Low Coolant-lampje?
Ik had een soortgelijk probleem, met waarschuwingen voor lage koelvloeistof wanneer ik alleen op koude dagen (vrieskou) startte. De koelvloeistof trekt samen als het koud wordt, en het koelvloeistofpeil zou op koude dagen marginaal zijn. Na 30 seconden zou de waarschuwing verdwijnen.
Antwoord
Afgaande op de foto van de koelvloeistoftank met dop eraf, is er een menging van olie met koelvloeistof, zoals blijkt uit het slib zichtbaar. Mijn X3 deed hetzelfde. De pakkingen bij het oliefilterhuis en het oliekoelerhuis moeten worden vervangen.