Dit bericht legt uit waarom het een potentieel gevaar is om naar het negatieve bericht op de lege batterij bij het geven van een boost. Maar er is mij ook verteld dat ik de elektronica in mijn eigen auto zou kunnen beschadigen als ik iemand een boost geef of het “verkeerd” doe.
Is dit echt het geval? Wat zijn de omstandigheden waarin dit slecht zou kunnen eindigen voor mijn auto?
Antwoord
Ik kan geen enkele reden bedenken waarom u zou de elektronica in uw auto beschadigen, tenzij u een van uw startkabels ergens aanraakt, moet u iets delicaats niet kortsluiten of u verbindt de kabels van achteren naar voren.
Als u ze van achteren naar voren aansluit, mag dit niet beschadigen elektronica, aangezien uw auto hiertegen bescherming zou moeten hebben, maar het is het belangrijkste om dit te controleren – voor het geval dat.
Een voorbeeld dat ik kan bedenken is misschien: een aftermarket autoradio heeft overspanningsbeveiliging en het kan rechtstreeks op de batterij worden aangesloten, niet via het contactslot, dus als u 12v er op de verkeerde manier op aansluit, kan het beschadigd raken. Realistischer kan het gewoon een zekering of een diode doorbranden.
Zoals hieronder opgemerkt, kan dit batterijen beschadigen – ik had het puur over elektronica. Pas op voor je batterijen 🙂
Opmerkingen
- Ju mper-kabels in omgekeerde richting zullen waarschijnlijk een of beide accus beschadigen, hoogstwaarschijnlijk de accu in de lege auto, aangezien de goede auto de ‘ s dynamo laat draaien. Andere componenten hebben al dan niet diodebescherming, maar als ze dat wel doen, zullen de zekeringen niet doorslaan. Zekeringen springen door als gevolg van hoge stroom over de zekering. Het omkeren van 12v en Gnd kan dit veroorzaken in circuits zonder reverse bias-bescherming. Circuits die zijn beschermd door diodes, mogen geen stroom veroorzaken, wat betekent dat er geen zekeringen zijn doorgebrand. Dus als je een zekering doorbrandt na het omkeren van +/-, heb je ‘ waarschijnlijk iets anders verpest, of heb je veel geluk gehad.
- Met de onderstaande informatie heb ik het antwoord op de vraag willen verbeteren. Er zijn ‘ veel hypothesen in de verschillende antwoorden. Dus ervan uitgaande dat ik de autos goed heb aangesloten, onder welke omstandigheden zou ik dan de batterij of elektronica in mijn auto beschadigen (de auto geeft de boost).
Antwoord
U kunt tijdelijke pieken krijgen van de andere auto terwijl deze probeert te starten. Alle problemen met de accu of dynamo die de stroomkwaliteit beïnvloeden, worden naar uw auto verzonden. Het goede nieuws is dat 12v-batterijen zijn uitstekende buffers tegen stroomproblemen die anders schade zouden kunnen veroorzaken. Het is echter nog steeds mogelijk om schade aan uw auto op te lopen door iemand anders te laten springen. Vrij zeldzaam, staat echter niet op mijn lijst met dingen Ik maak me zorgen over. 🙂
Antwoord
Ja, het is mogelijk om een of beide autos te beschadigen. Er “bestaat een risico op ernstige overspanning bij het starten van een hulp” en dat kan elektronische apparatuur en zelfs koplampen beschadigen die tijdens de procedure branden.
Daarom zegt de Ford Focus C-Max-handleiding bijvoorbeeld dat alle elektronica en koplampen tijdens de starthulp moeten worden uitgeschakeld.
Opmerkingen
- Ik ‘ begrijp het grootste deel van dat artikel niet echt. Maar ik begrijp dat er ‘ de mogelijkheid bestaat dat er iets ergs gebeurt met de elektronica in mijn auto. Maar het verklaart niet ‘ onder welke omstandigheden het zou kunnen gebeuren. Ervan uitgaande dat ik de kabels goed aansluit, kan deze overspanningssituatie dan optreden?
- @Gregory Bell: Ja, dat kan, ‘ s waarom de C-Max-handleiding alles zegt elektronica en koplampen moeten zijn uitgeschakeld.
- @sharptooth, maar bijvoorbeeld op mijn jetta uit 2008, die ik in de VS heb gekocht, kan ‘ niet draaien uit de koplampen, aangezien ze ook dienst doen als DRL; evenzo denk ik dat Canada vereist dat alle autos dagrijlichten hebben; wat zou u doen als uw auto is uitgerust met dagrijverlichting?
Antwoord
Antwoord is ja ja ja tegen schade . Sommige jongens hebben mijn auto geleend om gisteren een nieuwe start te maken. Ze verwisselden de pos / neg-verbinding en mijn auto stierf een plotselinge dood. Ik heb zojuist mijn monteur gebeld die zei dat hij een aantal dingen / zekeringen / elektrische systemen zou hebben beschadigd. Ik wacht momenteel op de AA om de auto met een jumpstart te starten, zodat ik hem naar de monteur kan rijden. Ik kijk helemaal niet uit naar de rekening en irriteer me echt aan de jongens. 🙁
Opmerkingen
- Helaas, als de auto niet start, zal een boost / sprong niet veel goed doen. Meer dan waarschijnlijk zal een zekering of relais was kapot, die moet worden vervangen voordat u kunt zien of er nog meer schade is, zoals een dynamo.
- Hoe zit het met updaten om een lijst te maken van de werkelijke schade die u hebt ontdekt?Iets anders dan zekeringen?
- Vertel ons alstublieft welke schade u hebt ontdekt
Antwoord
Het is heel goed mogelijk dat u uzelf verwondt als u de terminal over een lege batterij buigt. Oplaadbatterijen zetten zeer brandbaar waterstofgas af en kunnen heel gemakkelijk ontploffen. Zorg ervoor dat je het motorblok gebruikt om de kabel vs. de terminal te aarden.
Opmerkingen
- De originele poster heeft dit al in zijn vraag vermeld. Delen van de vraag opnieuw plaatsen als antwoord is niet ‘ niet zo nuttig!