Ik woon in Denver, Colorado. Boven de 3.000 meter (10.000 ft.) Gaan resulteert altijd in een luchtbel die groot genoeg is om het kompas te willen kantelen om te voorkomen dat de luchtbel de naald hindert. Is dat normaal gedrag voor een kompas?
Ik nam contact op met de fabrikant (Brunton) die antwoordde: “Extreem hoge hoogten kunnen tijdelijke luchtbellen veroorzaken (ook zeer koude temperaturen kunnen dat doen), dus ik zou het niet doen. het zal je niet verbazen als je dat ziet met een met vloeistof gevuld kompas. ” Brunton bood vriendelijk aan om mijn eenheid te vervangen. Ik meet de grootte van de bel. Als het niet groter is dan 1/4 “heeft het geen zin om een vervanger te zoeken.
Reacties
- Mijn 30+ jaar oude kompas heeft het gedaan van nieuw. Ik ben er nooit toe gekomen om een vervanging te sorteren.
Antwoord
Ik zou het niet normaal noemen , maar het gebeurt wel en als de bel groot genoeg is, heeft dit invloed op uw nauwkeurigheid. In dat geval wilt u misschien een nieuwe kopen of deze indien mogelijk terugsturen naar de fabrikant.
Van Silvas pagina met veelgestelde vragen
Het is onze bedoeling dat onze kompassen geen luchtbellen bevatten; als zich een kleine luchtbel vormt in de met vloeistof gevulde capsule, het heeft geen invloed op de nauwkeurigheid van het kompas. Het verschijnen en verdwijnen ervan zijn te wijten aan veranderingen in temperatuur en atmosferische druk.
Als een bel verschijnt die groter is dan 1/4 " in diameter, is dit waarschijnlijk het gevolg van een lekkende capsule , meestal veroorzaakt door een of andere vorm van schokschade, en de capsule moet worden vervangen . In bel in dat geval onze afdeling klanttevredenheid voor een retourautorisatienummer en verzendadres.
Ik heb dit gehad ppen op een van mijn kompassen, en het lijkt vaker voor te komen met de goedkopere versies.
Antwoord
Ik heb de hetzelfde met zowel kompassen als niveaumeters.
Ik zou zeggen dat het normaal is, tenzij het de nauwkeurigheid belemmert boven een acceptabele foutmarge. Die gewone kleine luchtbel blijft achter om te voorkomen dat de buitenmantel breekt wanneer de vloeistof uitzet wanneer deze wordt verwarmd. Vloeistoffen zijn niet samendrukbaar, zodat de luchtbel die samendrukbaar is, een extra volume in de behuizing verschaft voor het opnemen van de vloeistof wanneer deze wordt uitgezet.
Ga naar hogere en / of koudere streken en je zult zien dat die luchtbel groter is geworden. Verhit / verwarm het een beetje en de luchtbel zou kleiner moeten worden in vergelijking met kouder.