Ik “maak verbinding met een bestaand stopcontact om stroom te leveren voor een nieuw stopcontact. Op het bestaande stopcontact zijn al twee lijnen aangesloten – een van” stroomopwaarts “(naar de zekeringkast) en één stroomafwaarts naar meer stopcontacten. De bestaande leidingen zijn verbonden met de” snelkoppelings “-gaten aan de achterkant van het stopcontact, waardoor er 2 open aansluitingen aan elke kant van het stopcontact overblijven. Is het oké om verbinding te maken de derde nieuwe lijn naar de zijaansluitingen, en de nieuwe aardingsdraad met de andere twee aardingen?
Dus de nieuwe opstelling zou als volgt bestaan:
- 2 lijnen ( 2 witte + 2 zwarte draden) aangesloten via de achterbedradingsgaten
- 1 lijn (1 witte + 1 zwarte draad) verbonden via de zijaansluitingen (zwart op “lange” zijde, wit op “korte” zijde).
- de aardingsdraden van alle drie de lijnen “pigtailed, met de pigtail verbonden met de ene aardingsklem op het stopcontact.
Answer
Er is geen probleem om de draden aan te sluiten op zowel de “achterkant steek “, en schroefklemmen van een houder. Zolang de aansluitingen geschikt zijn voor de afmeting van de draad die wordt bevestigd. Bijvoorbeeld. De meeste “back stab” -aansluitingen zijn geschikt voor 14 AWG massief koperdraad, terwijl schroefaansluitingen meestal 12 of 14 AWG massief of geslagen koper zijn.
Met dat gezegd … Het klinkt alsof je stopcontacten achterstevoren zijn aangesloten. De zwarte ongeaarde “hete” geleider moet worden verbonden met de messingkleurige schroef, die zich aan de zijkant van de houder met de kortere gleuf bevindt (tenminste in de VS).
Opmerkingen
- Er zijn ook klemmen aan de achterkant en zijkant (geen steken) met 2 gaten bij elke schroef en deze staan vermeld voor 2 draden onder elke schroef.
Answer
Ik raad je aan om de back-stitch-draadtechniek niet te gebruiken. Er zijn tal van problemen met deze dingen – zowel op lange als op korte termijn. Vaker zou men willen dat deze verbindingen leiden tot intermitterende verbindingen.
Ik zou alle draden van de zijkanten en achterste steekgaten van het oude stopcontact verwijderen. Verbind de twee bestaande hete draden met uw derde toegevoegde hete draad en een korte hete pigtail met behulp van een draadmoer van goede kwaliteit aan de achterkant van het stopcontact. Doe hetzelfde voor de bestaande plus toegevoegde neutrale draden. Sluit vervolgens een nieuw stopcontact aan op de twee pigtails met behulp van de zijschroeven voor de verbindingen.
Merk op dat wanneer ik een schakelkast open en observeer dat er back-steekbedradingsverbindingen werden gebruikt, ik deze routinematig allemaal uit elkaar haal en vervang door nieuwe schakelaars en / of stopcontacten zoals hierboven beschreven.
Reacties
- Nieuwe componenten in plaats van alleen de steekverbindingen doorspoelen? (Ik heb ' t geopend, dus ik weet niet ' of er ' loop elk risico dat het resterende stuk valt waar het zou moeten ' t; ik ' ben nieuwsgierig. En goedkoop.) … Maar ja, pigtails en wire-nuts is hoe ik ' altijd heb gezien dat professionals die situatie benaderden.
- Controleer je of de stopcontacten Back-Wire-stopcontacten waren. (Het soort waarbij je de schroef moet vastdraaien om de draden in de gaten te houden) Omdat ze veiliger lijken dan doorgeluste draden. De enige reden waarom ik ze ooit heb moeten vervangen, is dat het stopcontact versleten was bij normaal gebruik. (Ik ben het echter volledig eens over de veerbelaste rugsteunverbindingen)
- @BradGilbert – Ik heb af en toe de uitgangen met schroefklemmen aan de achterkant gebruikt. Ze hebben nog steeds de neiging om de montage van de voorkant naar de achterkant en de draden iets meer te maken dan wanneer zijschroeven worden gebruikt. Dit kan het moeilijker maken om het stopcontact in de schakelkast te duwen. Vooral wanneer 12 AWG-draad wordt gebruikt.
- Misschien moeten ze ervoor zorgen dat de draden achter in het stopcontact komen op iets anders dan 90 °.
- @BradGilbert – Misschien – maar ik denk nog steeds dat de zijschroeven van fatsoenlijke stopcontacten, waar de schroeven van het type bindkop zijn, het beste zijn wanneer ze worden gebruikt met een goed gevormde draadlus die in de juiste richting om de schroef gaat. Ik heb nog nooit een van deze mislukkingen gehad. Ik heb een behoorlijk aantal stopcontacten en schakelaars vervangen waar 14 AWG-draad werd gebruikt in achterste steekgaten en met tussenpozen werd. Vaak werd het intermitterende gedrag gezien waarbij twee naast elkaar geplaatste steekgaten tegelijkertijd werden gebruikt. Afval zijn ze in de goedkope bulkwinkels die bouwers gebruiken bij grootschalige bouwprojecten.
Antwoord
Op een Leviton 20A stopcontact, kon de “back-steek” -gaten en de schroefklem niet tegelijkertijd op dezelfde locatie gebruiken. De gaten zouden niet rond de 12 G-draad worden vastgedraaid omdat deze vastgeschroefd waren. Het leek erop dat de draden die rond de schroeven waren gelust, de gaten niet konden vastzetten.Werkte toen de draden van de schroeven werden verwijderd en alleen de achterste gaten werden gebruikt voor de dubbele verbinding.
Antwoord
Dat is prima Te doen. Ik controleer mijn bedrading altijd met een plug-in verbindingstester. Als ik het correct heb aangesloten, krijg ik twee gele lampjes. Als ik iets verkeerd heb gedaan, zullen ze in een ander patroon oplichten en de tester labelt wat “er mis is. Veel succes 
Reacties
- De op vraagt of het legaal is om meerdere draden te bedraden, niet het eindresultaat. Hoewel ik in dit geval denk dat je antwoord de verdienste is omdat het verkeerd lijkt te zijn bedraad.