Gisteren reed ik naar huis van mijn werk en hoorde ik een hard geluid dat ik alleen echt kan omschrijven als een “clang”. Na er vandaag naar te hebben gekeken, lijkt het erop dat de veer voor de ophanging linksvoor (passagierszijde) aan de onderkant is afgebroken.
Hier is een foto van de schade:
Ik heb al een paar vrienden laten weten dat dit nog steeds veilig is om in deze toestand te rijden en was eigenlijk gewoon op zoek naar wat verduidelijking dat dit is in feite veilig om op zeer korte termijn te rijden (aangezien ik het nodig heb om aan het werk te gaan).
Ik heb het geboekt om binnen een paar dagen gerepareerd te worden, dus het zal echt zo zijn vrij korte termijn, en het aantal kilometers dat in deze tijd wordt afgelegd, zal ongeveer 60 mijl zijn.
Houd er rekening mee dat de rem op de eerste spoel zit en dat de auto in deze bocht niet zo ver is gezakt , is dit veilig voor mij om een paar dagen te rijden totdat het is gerepareerd?
Opmerkingen
- Ik heb net ontdekt dat mijn lente brak & ben zo blij dat het op mijn oprit was b omdat het einde in mijn band ging & lekke het. Ik was zo blij dat het niet ‘ gebeurde op de snelweg omdat die band snel kapot ging & nu moet ik ook een band kopen of misschien 2.
- Misschien rijd ik ermee op een aanhanger om naar de garage te brengen. Of als ik een balletje was, dan rijd ik ‘ om 5 uur s ochtends naar de garage als de wegen leeg zijn, met maximaal ongeveer 20 km / u en met 5-8 km / u bochten om . Op geen enkele manier zou ik ermee naar het werk rijden. Je moet op die dagen het openbaar vervoer nemen, fietsen, een lift nemen met een collega of thuis werken.
Answer
Ik zou zeggen dat dit prima zou zijn om langzaam en voorzichtig over korte afstanden te rijden (ik heb erger gehad) – maar dingen om op te letten:
- kuilen
- verkeersdrempels (serieus – pas op)
- harde bochten
- hoge snelheden
Probeer ook hard remmen of accelereren te vermijden – voorzichtig stop bij lichten enz. omdat u wilt voorkomen dat de neus te veel op en neer beweegt.
Breng het echter zo snel mogelijk naar de garage – het is echt een gemakkelijke oplossing.
Opmerkingen
- Mijn vader brak een paar jaar geleden een veer op een golf. Toen hij deze liet repareren, merkte die monteur op dat het gebruikelijk was dat veren op deze manier kapot gingen (onderkant van veer) om los te maken en de scherpe blootliggende rand door de bandwand te scheuren, zodat hij ‘ geluk had gehad. I ‘ d de Eindig dit opgelost als een prioriteit.
Antwoord
Het is niet zo erg. Ik zou niet snel gaan rijden of zo, maar je zou in orde moeten zijn. Er zijn jongens die de veren van hun Honda Civics doorsnijden (het is altijd Honda Civics om de een of andere reden) om ze lager te maken en ze lijken het goed te doen.
Opmerkingen
- Een afgeknipte veer wordt recht gesneden en zit stevig tegen de veerzitting, in tegenstelling tot deze breuk.
Antwoord
Ik ben het eens met @ Rory Alsop dat ja, de auto kan korte afstanden met redelijke snelheid worden gereden om hem te laten vervangen. Houd er rekening mee dat de gebroken veer niet langer het gevormde uiteinde heeft dat in de steun komt te liggen. Hoewel veel mensen hun veren knippen, is het een berekende verlaging die hopelijk de rijhoogte en de veerconstante in evenwicht houdt. In mijn ervaring is de meest voorkomende oorzaak van gebroken veren versleten veerpoten. Versleten veerpoten missen de terugvering- en dempingsregelaars waardoor de veer te sterk kan worden gecomprimeerd en verzwakt.
Antwoord
Met gebroken veren hebben wielen de neiging om te “springen”: gemiddeld zal het wiel minder tijd besteden aan contact met de grond, vooral als de weg licht hobbelig is. Dit verminderde remvermogen. Op korte termijn zal het verminderen van uw rijsnelheid uw rembehoefte verminderen en zo dit effect compenseren.
Wees gewaarschuwd dat het vrijwillig rijden met zon bekende onderbreking uw verzekering waarschijnlijk ongeldig maakt. Wee u als u een ongeluk krijgt. Afhankelijk van uw lokale wetgeving kan dit ertoe leiden dat autorijden met een gebroken veer illegaal is – niet hetzelfde als gevaarlijk , maar niettemin een belangrijke parameter.
Answer
Er is een gevaar door het gebroken deel van de veer, aangezien de mogelijkheid bestaat dat dit loskomt van het resterende deel en contact opneemt met de band. Dit kan dan de bandwand beschadigen en een klapband veroorzaken. Het kan ook in de weg vallen en gevaar opleveren (opgepakt worden door vrachtwagenwiel en in passerende auto worden gegooid. Net voorjaarsvakantie gehad na 105K mijl vandaar bezoek aan deze site. Laat beide veren (en indien nodig veerpoten) vervangen.Het kost, maar u zult op de lange termijn veilig zijn en besparen. Veel wegen hier in het Verenigd Koninkrijk hebben gaten in de weg na een behoorlijk natte winter, wat leidt tot het falen van de veren die al barsten in metaal hebben na een hoge kilometerstand.
Antwoord
Ik had hetzelfde: een gebroken veer bij een achterwiel. Ik heb er een paar maanden mee gereden voordat ik het moest repareren (ik was een student en ik had op dat moment niet genoeg geld) maar ik ging langzamer en was voorzichtiger en het kwam goed.
Ga langzamer, wees voorzichtiger en repareer het zo snel mogelijk.
Antwoord
Het is illegaal en volkomen gevaarlijk om rijd zo met de auto. Ongeacht hoe klein de veerpauze is. Hij is kapot – het heeft nu invloed op de hele vering, in dat geval het rijgedrag, de besturing en de remmen. Het leven is belangrijker. De jouwe en de rest.
Opmerkingen
- Ja, het is stom om rond te rijden met een gebroken veer … maar illegaal ?? Ik betwijfel de vraatzucht van die verklaring . Heb je links of bewijs van wat je zegt?
- Wettigheid hangt af van de locatie. Hier in NZ zou het illegaal zijn om willens en wetens een onveilig / zelf aangepast voertuig te besturen.