Kan een agent een kaartje geven als hij ' de andere kant op gaat?

Onlangs werd een high-shool vriend van mij genageld met een snelheidskaartje van $ 450 op een landweggetje. Hij zal ook betaald moeten worden voor de klas om er 3 te krijgen (niet zeker, het kan 4 zijn), dat is 4 uur op twee zaterdagen. In totaal zal zijn kleine kaartje, met stijgende verzekeringsprijzen, waarschijnlijk ongeveer $ 1.200 kosten. kreeg het kaartje, de agent ging met een redelijke snelheid (40 ish) in de andere richting (weg met twee rijstroken). Fysiek is de snelheid waarmee de snelheden tussen hen veranderen enorm toegenomen naarmate de agent de andere kant op ging. Mijn vriend gelooft dat hij ging minder dan de agent zei, en zijn jongere broer keek naar de snelheidsmeter en zei hetzelfde. Zijn de omstandigheden waarin hij wordt getrokken om het ticket te bevechten (met een behoorlijke kans om te winnen)? Kunnen gewone radargeweren die een agent zou gebruiken voor het verschil in snelheid? De agent zei dat hij over 32 ging en dat klinkt gewoon verkeerd. Bij voorbaat dank.

Opmerkingen

• Het scenario dat u beschrijft, betreft natuurlijk iemand die al is veroordeeld en veroordeeld, ei ther vanwege een schikking, of tijdens een proces. En, hetzij een rechter of een jury, als er een proces was, ontdekte zonder redelijke twijfel dat hij 32 mph over de snelheidslimiet reed, een feitelijke bevinding die in hoger beroep zeer onwaarschijnlijk zal worden gestoord, zelfs als een redelijke rechter of jury dat zou kunnen zijn tot een andere feitelijke conclusie gekomen. Dus hij ‘ zit vast, zelfs als hij op een gegeven moment opties had kunnen hebben om de veroordeling te vermijden. Hij kan ‘ nu niet tegen het ticket vechten.
• Ik ben geen expert op het gebied van radargeweren die politieagenten gebruiken, maar als het geweer de snelheid kent van het voertuig waarin het rijdt, dan kan wat eenvoudige wiskunde worden gebruikt om de juiste snelheid te bepalen waarmee de andere auto rijdt.
• Er zijn ‘ s verschillende manieren het radarkanon, of welk scherm dan ook, of zelfs de officier zelf, zou de werkelijke snelheid van je vriend ‘ kunnen bepalen, ongeacht of de officier in beweging is of niet. (1) Geweerstand minus kruiser ‘ s snelheidsmeterstand. (2) Kanonaflezing minus GPS-gebaseerde snelheidsaflezing voor de kruiser. (3) Geweeruitlezing minus aanvullende radaruitlezing die de snelheid van de kruiser ‘ controleert. Elk van deze kan technologisch worden geïmplementeerd (met behulp van een computer die aan beide sensoren is bevestigd, of de pistool zelf indien voldoende uitgerust), of handmatig als de officier beide waarden in zicht heeft tijdens het rijden.
• Met betrekking tot het nauwkeurigheidsprobleem dat @ user6726 noemde: dit is echt, maar het werkt in het voordeel van de bestuurder – dwz: het resulteert in een LANGZAME aflezing. Dus zelfs als een agent je betrapt op basis van een lezing die ‘ scheef staat door de waarnemingshoek, is de onnauwkeurigheid die door die hoek wordt veroorzaakt NIET iets dat je als verdediging wilt gebruiken.
• Voor mij is het enige cruciale detail dat ontbreekt, welk type pistool werd gebruikt – was dit het handbediende type, of een correct geconfigureerd voertuiggebaseerd pistool. Deze laatste weet hoe snel het voertuig waarin het is gemonteerd, rijdt, dus kan zelf de berekeningen uitvoeren om een werkelijke snelheid af te leiden uit de sluitsnelheid, met ” redelijke nauwkeurigheid “. Handpistolen gaan ervan uit dat ze stationair zijn en totaal niet in staat zijn om een correcte aflezing te geven vanuit een bewegend voertuig.