Onlangs heb ik op een helling in een parkeergarage een fout gemaakt toen ik probeerde te accelereren vanuit stilstand door niet te laten de koppeling ver genoeg naar buiten en de motor op veel te hoge toerentallen brengen (mogelijk rond de 4k). Daarna bleef er een minuut of wat een brandende geur hangen, die naar ik aanneem afkomstig was van de koppeling die heter werd dan normaal.
Nu, hoe schadelijk was dit voor de koppeling? Het gebeurde een keer en ik merkte daarna geen enkel verschil in gedrag. De geur verdween ook en hield niet aan.
Opmerkingen
- Hoe kleiner de auto is des te gemakkelijker het is voor de koppeling. Koppelingen schalen niet goed.
- Een koppeling heeft over het algemeen een levensduur net als remblokken. Het ' is mogelijk dat u uw koppeling nooit hoeft te vervangen als u voorzichtig genoeg rijdt, maar als u zich ' afvraagt waarom het dan ruikt beschouw het gewoon als vergelijkbaar met hard remmen; als je uit je auto stapt en aan je remmen ruikt, zul je ook een geur ruiken.
Antwoord
Als het maar één keer was geweest, zou ik me niet al te veel zorgen maken … vooral omdat je zegt dat de auto prima rijdt.
Je hebt een beetje leven uit je koppeling gehaald en ik zou een let voor de zekerheid op problemen in de komende weken of maanden met de koppeling.
Opmerkingen
- Akkoord, vooral gezien het feit dat de geur snel verdween. Een paar jaar geleden liet ik de vriendin ons naar huis brengen nadat ik ahem een paar biertjes had gedronken bij het huis van een vriend. Ze had moeite om van hun steile oprit te komen, en het duurde een dag of twee voordat de geur eindelijk verdween.
- zwerm noemde ook: " Dat zou kunnen observeer het schakelen. Over het algemeen zorgt een afgebrande koppelingsplaat ervoor dat de versnellingen vastlopen tijdens het schakelen. Wat betreft de geur, ik zou ' er niet veel op vertrouwen. Verbrande koppelingsplaten ' ruiken niet veel totdat ze echt heet worden. "
Answer
Het is technisch schadelijk, maar als het maar één keer is gebeurd, en je merkt nu geen verschil, gaat het goed. Als het vaak gebeurt, kun je je koppeling (of andere onderdelen) beschadigen, maar af en toe is het prima (zo niet echt wenselijk).
Zie je koppeling als een remblok, er is een soort “blokje”. Wat je rook was een klein beetje van dat kussentje dat wegbrandde, als een gum. Net als bij een gum, kun je het ruiken als je veel wist, maar meestal is er nog genoeg gum over.
Dat betekent niet dat je dit de hele tijd wilt doen, maar het is oké als het af en toe gebeurt. In feite verliest u, net als bij de remmen in uw auto, een klein deel van het “blok” elke keer dat u de koppeling in en uitschakelt. En net als de remmen, verbruikt “zwaar gebruik” meer, maar niet alles, van dat “blok”.
https://www.youtube.com/watch?v=pqF-aBtTBnY Bevat misschien wat nuttige informatie. Het deel dat je rook rook, was het “wrijvingsoppervlak” in de video.
Antwoord
Dit gebeurt de hele tijd bij autocross-evenementen , in extreme gevallen zal de koppeling “geglazuurd” worden en veel slippen totdat het verbrande materiaal is afgesleten. Aangezien je geen problemen ondervindt, komt alles goed.