Een paar dagen geleden hoorde ik een klikgeluid uit het crankstel komen en ik voel ook een lichte kink in de de crank staat in de hoogste stand net als hij bijna omlaag gaat.
Het interessante is dat het alleen gebeurt tijdens het trappen. Als ik de fiets op de standaard heb, kan ik dit niet reproduceren, hoe hard ook Ik trek en buig de cranks in welke richting dan ook.
Ik heb de cranks al uit en weer gehaald en opnieuw vastgedraaid, maar zonder enige verandering. I ben bang dat het de trapas zelf zou kunnen zijn. Helaas heb ik niet het gereedschap om het vast te draaien of te verwijderen.
Ik heb het al gecontroleerd deze pagina, maar kon tot dusver alleen de cranks laten controleren: http://sheldonbrown.com/creaks.html#bottom
De trapas is een Truvativ-model.
Het kettingblad is een Thimano-model en heeft alleen één kettingblad (nexus naafverschuiving aan de achterkant).
Is er nog iets dat ik kan doen of controleren?
bewerken: ik denk dat ik het heb opgespoord tot onderaan haakje. Als ik de cranks op een bepaalde positie heb en ze naar binnen buig, is het klikken behoorlijk merkbaar, zelfs als ik niet trap.
Opmerkingen
- Water, jongens bij mijn plaatselijke winkel zijn veel van deze reparaties tegengekomen. Zorg ervoor dat er geen water rond uw trapas zelf komt, maar gebruik in plaats daarvan andere reinigingsmethoden. Ze adviseerden ook om het lager een nacht in diesel te laten weken, het te laten draaien en het zou het kunnen repareren.
- Je zei dat het een enkel kettingblad was met een interne versnellingsnaaf. Is het een riemaandrijving? Heb je de kettingbladbouten gecontroleerd?
- Is dat een kettingblad van Shimano-model?
Antwoord
Ik heb een vergelijkbare klikervaring gehad. Niet echt variërend onder verschillende belasting, noch op een bepaalde positie van de krukarmen. Iedereen die ik vroeg, zei tegen me dat het de kogellagers in de trapas waren. Ik trok de BB eruit, spinde het in mijn handen, hoorde allerlei krakende geluiden eruit komen – alsof het vol zand zat. Nieuwe gekocht, geïnstalleerd: et voilà, geen klikken.
Bodembeugel was twee jaar oud met ongeveer 4000 km erop (FSA als ik me niet vergis).
Answer
Er zijn meerdere componenten die kunnen dragen bij aan een klik- of knarsend geluid in je aandrijflijn naast de trapas, inclusief de ketting, de pedalen, de derailleur en de achternaaf. Dat gezegd hebbende, de symptomen die u beschrijft, lijken te duiden op een probleem met de pedaallagers of de trapas.
Hier zijn mijn stappen voor het oplossen van problemen met de trapas:
- Trek aan uw cranks lateraal. Bewegen ze?
- Verwijder de ketting van de kettingbladen en geef je cranks een goede spin; luister naar ongebruikelijk knarsend geluid of kleine klikjes.
- Houd de onderbuis of zitbuis vast terwijl je aan de crank draait en kijk of je slijpen of trillingen door het frame voelt.
Elk van deze geeft aan dat u uw trapas moet onderhouden of vervangen. Dat is geen bijzonder moeilijke taak, en als je de cranks hebt verwijderd of vastgedraaid, heb je waarschijnlijk maar een of twee speciale gereedschappen nodig die je misschien niet hebt. Het vervangen of repareren van trapassen is een veel voorkomende taak, dus het kan de moeite waard zijn om die gereedschappen op te halen. Hier zijn enkele onderhoudsinstructies voor de trapas:
Antwoord
Het klikken, alleen onder belasting en altijd op hetzelfde punt van de slag, kan het gevolg zijn van:
- Een slecht pedaal. Ik heb dit een paar keer gehad.
- De crankarm slipt over de crank. Als je er in het algemeen meer dan 100 mijl op deze manier hebt gereden, kan de crankarm (en mogelijk de crankarm ) permanent beschadigd zijn, maar het aandraaien van de bevestigingsbout kan werken, en ik “heb me altijd afgevraagd of je in deze situatie geen vulstuk (gesneden uit een blikje) kon gebruiken om een versleten arm te” redden “.
- De BB-cartridge verschuift in de behuizing, omdat de cups niet strak genoeg zijn. Dit probleem is vervelend maar waarschijnlijk geen structureel probleem, hoewel de cups uiteindelijk zo kunnen slijten dat het erger wordt.
- Een los kettingblad.
- Iets anders op de fiets dat klikt gewoon terwijl het frame buigt.
Antwoord
Het klikken kan komen van waar het pedaal samenkomt met de crank -arm (waarbij het geluid klinkt als er druk op het pedaal wordt uitgeoefend bovenaan de slag). Ik heb dit eerder gehad, het pedaal iets vastgedraaid en niet meer geklikt.
Evenzo kon ik nooit de juiste krachten genereren om het te laten klikken, tenzij ik aan het fietsen was.
Opmerkingen
- bedankt, ik zal dat proberen, hoewel het voelt alsof de trekhaak eerder uit het gebied van de trapas komt dan uit het pedaal.
- Ik dacht hetzelfde de eerste keer dat zoiets me overkwam. .. Voordat ik mijn eigen onderhoud begon te doen, heb ik zelfs betaald om de BB te laten vervangen om te proberen mijn geluid te verhelpen!
- Het is misschien niet geschikt voor jou, maar als iemand zoekt, is het een mogelijke oplossing, laat me weten hoe het met je gaat!
- @clamp Omdat metaal energie heel goed overdraagt, zou het niet ‘ verbazen dat het voelde alsof het van een plaats maar kwam eigenlijk van een andere. In mijn ervaring is een ritmische klik die je kunt voelen meestal van de pedalen. Het kan ook de pedaalas zelf zijn in plaats van de bout die aan de crankarm wordt bevestigd. Controleer of het pedaal überhaupt wiebelt. Als dat zo is, is de spil je boosdoener.
- ok, ik heb de pedalen gecontroleerd, maar ze zitten vast! maar ik zou het eigenlijk kunnen isoleren naar de trapas. zie mijn bewerking.
Answer
Ik heb onlangs een week geprobeerd uit te zoeken waar mijn krakende geluid vandaan kwam van. Ik kon het zowel voelen als horen en ik was ervan overtuigd dat het uit de aandrijflijn kwam (zelfde ritme als pedaalslag). Na het aandraaien van de crankbouten, het verwijderen van de cranks, schoonmaken en smeren en hetzelfde doen met de pedalen, smeert u de ketting en stelt u beide derailleurs af. Ik realiseerde me eindelijk dat het geluid stiller was toen ik opstond. Ik heb de zadelpenklem gecontroleerd om te ontdekken dat hij niet erg strak zat. Knipte hem omhoog en ging naar buiten om hem te testen ….. stil, alleen het geluid van de banden is nu te horen. Mint.
Reacties
- Redelijk punt, en goede bevinding, maar OP zegt dat hij ‘ het al heeft geïsoleerd naar de BB. overweeg om de tour te volgen en we kijken uit naar uw toekomstige bijdragen.
Antwoord
Ik had een soortgelijk geluid van wat ik dacht dat de cranks of het crankstel waren. Nadat ik alles uit elkaar had gehaald, alles opnieuw had gesmeerd en ook de trapas had vervangen, bleef het geluid tot mijn frustratie bestaan . Het blijkt dat, hoewel strak genoeg om het wiel op zijn plaats te houden, de achterste snelspanner niet strak genoeg was. Hey presto, toen ik de QR eenmaal had vastgedraaid, was het geluid weg! Het is verbazingwekkend hoe moeilijk het is om te bepalen waar het geluid / klikken komt van het moment dat je in beweging bent. Veel succes voor iedereen die zoiets heeft vergelijkbaar probleem!
Reacties
- Welkom bij Fietsen @James, leuk om zie je hier. Ik zie dat je de tour nog niet hebt gevolgd, dus ik raad je deze aan. Lees ook het Helpcentrum , zodat uw inspanningen hier goed kunnen worden gericht. In dit geval heb je ‘ een ouwe vraag beantwoord met verschillende redelijk grondige antwoorden, en een ervan is door het OP geaccepteerd als oplossing voor het probleem. Ook is de toon een beetje te spraakzaam voor deze site, zoals je ‘ zult begrijpen door de voorgestelde links te lezen. Ga ermee door! Proost
- Dit is voor mij gelukt, bedankt! Geen frustrerend klikken meer. Ik was er zeker van dat het geluid uit de trapas kwam, maar het was uiteindelijk QR van het achterwiel, zoals je al zei. QR stevig aangedraaid en het geluid was weg
Antwoord
Ik heb hetzelfde geluid gehad en heb het probleem ontdekt en hier is de oplossing. De linker crankarm past NIET perfect in de as en de as zit niet op het lager. Om een perfecte pasvorm te hebben heb ik dezelfde plastic stukken tussen het lager en de as geplaatst. 5 stuks om precies te zijn. Stukjes stropdas van 3 mm. Duw ze zodra de linkerarm op zijn plaats zit voor de ring met het stergat. De as heeft 10 gaten. leg 5 van die plastic stukjes. Hierdoor komt er druk te staan tussen elk krakend deel en is het geluid verdwenen.
Opmerkingen
- Gezien de extreme krachten die aanwezig zijn in een krukassemblage, is het ‘ waarschijnlijk dat de plastic zal snel vervormen en je ‘ zult terug zijn waar je begon.
- Dit klinkt als een buitengewoon tijdelijke oplossing, en alsof het nog meer problemen zou kunnen veroorzaken .. . En wat zijn deze 10 asgaten waar u het over heeft?
Antwoord
Als de bb vergelijkbaar is met de hollowtech 2 van Shimano (ik weet dat je zei dat het truvativ is, maar misschien hebben ze een soortgelijk ontwerp), deze hebben de neiging om na een tijdje een piep / klik te ontwikkelen, en ze zijn cartridge, dus je moet ze vervangen.
Er is een bepaald koppel vereist op de trapas zelf in het frame en ook op de krukasbout (als het een massieve as is).
Andere dingen die een bedrieglijk soortgelijk geluid kunnen maken:
- kettingbladbouten
- zadelrails
- zadelpenklem
mogelijk ook van
- pedaallagers
zorg ervoor dat je regelmatig controleert of alles is vastgedraaid (maar niet te strak) en ondersteuning uw plaatselijke fietsenwinkel door uw fiets daarheen te brengen voor een onderhoudsbeurt als u niet de tijd / middelen heeft om het zelf te doen.