De klemmen die aan de auto-accu zijn bevestigd, zijn gecorrodeerd, ik kreeg te horen dat een van deze vloeistoffen zal werken. Welke is beter? Is er een handleiding voor de exacte stappen die ik moet nemen? Met mijn beperkte kennis weet ik het …
Koppel de batterij los (de volgorde van de klemmen is belangrijk denk ik?), Maak de klemmen en poorten schoon, Wacht, plaats de batterij opnieuw
Answer
Hoe zit het met een blikje batterijpolenreiniger? Moet verkrijgbaar zijn bij een onderdelenwinkel (spuitbus). Dat plus een staalborstel heeft altijd voor mij gewerkt. Wat de volgorde van ontkoppeling / verbinding betreft, is aarde / zwart / negatief de eerste uit en de laatste aan.
Je zou cola of zuiveringszout en water kunnen proberen. Ze zouden moeten werken, maar ik vermoed niet beter dan een blikje terminalreiniger. De cola zal de corrosie verwijderen, maar laat je polen kleverig achter. Misschien in geval van nood, zoals Rory suggereert, cola. Pas op met vloeistoffen in de buurt van een accu, een kortsluiting zal uw dag verpesten.
Reacties
- Gebruik zeker terminal cleaner – hoewel als je ergens in de middle of nowhere bent en alleen een blikje cola kunt vinden, het kan helpen verwijder smurrie en corrosie in geval van nood. Zou echter een raar soort noodgeval zijn 🙂
- Gewoon hij antwoord dat ik zocht!
- Ik ' heb zelfs nooit nodig gehad de schoonmaker. Alleen de terminale borstel is voldoende geweest.
Antwoord
Zuiveringszout / water werkt prima om het zuur te neutraliseren. Grote gezwollen of knapperige brokken witte of groenachtige corrosie rond de accupolen zijn indicatoren dat de metalen zijn blootgesteld aan het zwavelzuur in de accu. Dit gebeurt omdat de afdichting tussen de loodklemmen en de plastic batterijhouder na verloop van tijd verslechtert. Algemene procedure:
Vóór demontage van de klem:
-Bevochtig de corrosie (was het niet weg)
-Breng opzettelijk zuiveringszout aan en wacht een paar minuten
-Zorg ervoor dat je goed afspoelt als je klaar bent, inclusief het gebied onder de accu, om te voorkomen dat niet-geneutraliseerd zuur geleidelijke schade / corrosie veroorzaakt.
Als je wilt, ontkoppel op dit punt de klemmen van de accu (negatief eerst!) en ga verder met schoonmaken. Ik doe de voorreiniging graag, omdat ik hierdoor mijn gereedschap niet aan het zuur moet blootstellen.
Merk op dat gedestilleerd water op zichzelf niet elektrisch geleidend is, en kraanwater is dat maar heel marginaal meer. Batterij-elektrolyt (zuur) is geleidend, en als het het buitenoppervlak van de batterij tussen de klemmen of tussen de (+) klem en het chassis van de auto bedekt, zal dit resulteren in een “kortsluiting” die zal de batterij leeg laten lopen terwijl deze in rust is.
Daarom kan het waardevol zijn om de zuiveringszout meer over de behuizing te verspreiden dan waar er duidelijke corrosie is om zoveel mogelijk van het gelekte zuur te neutraliseren .
Tot slot, laat NIET toe dat het basismateriaal (zuiveringszout) via de ventilatieopeningen of wat dan ook in de behuizing van de batterij komt; dit neutraliseert de elektrolyt binnenin gedeeltelijk en kan de capaciteit van de batterij (hoewel het, als het lekt en corrosie veroorzaakt, het waarschijnlijk niet lang duurt voordat het aan vervanging toe is).
Commentaar
- Gewoon om te benadrukken: elk zuur / base en elk zout maakt water geleidend, net als zuiveringszout. Gewoon over de hele batterij gieten kan in eerste instantie het probleem veroorzaken. zie het met veel water.
Antwoord
Ik zou aanraden om gewoon naar je plaatselijke auto-winkel te gaan en een poolborstel en batterijreiniger. Ik heb niet persoonlijk zuiveringszout gebruikt, dus ik kan niet met zekerheid zeggen hoe goed het werkt, maar ik heb mensen Coca Cola zien gebruiken. Hoewel het de opbouw van corrosie oplost, laat het residu achter. Ik weet zeker dat mensen zeggen: “daarom maak je het achteraf schoon”, maar zelfs na het schoonmaken kan het wat achterlaten. Voor mij gebruikte ik een terminal cleaner, een staalborstel en na het schoonmaken deed ik een set vilten kussentjes op die in de kit zat. Dat was 9 maanden geleden en sindsdien heb ik maar één keer een kleine hoeveelheid oppervlaktecorrosie hoeven verwijderen. Hoewel baking soda misschien goedkoper is omdat je het al hebt, is het de moeite waard om een paar dollar te betalen om een fatsoenlijke set te krijgen. Meer corrosie = hogere weerstand in het circuit = meer kracht dan nodig wordt getrokken om de auto te starten = vroegtijdige batterijstoring.
Antwoord
Gebruik zuiveringszout en water, het is goedkoper dan de terminale reiniger en je hebt het waarschijnlijk al in je koelkast. Terminal cleaner doet precies wat hij zegt te doen, hij reinigt terminals, hij neutraliseert geen zuur. Cola is een laatste redmiddel. Het idee is om het zuur te neutraliseren, baking soda doet dit. Coke is een zuur, geen base, het vergroot het probleem, om nog maar te zwijgen van het feit dat je geen mieren in je motorruimte wilt hebben.Koppel altijd eerst de aarde / zwarte / negatieve / neutrale pool los en sluit deze als laatste weer aan. Zorg ervoor dat de terminals helemaal naar beneden op de paal zitten voor het beste contact. Gebruik een staalborstel om de polen en de accupool te reinigen. Ze verkopen hiervoor gemaakte penselen in de onderdelenwinkel voor minder dan vijf dollar. Kan ook een standaard staalborstel gebruiken.