We hebben een Buick Lacrosse uit 2006. We hebben zojuist nieuwe voorremmen geïnstalleerd. 2 jaar rotoren en keramische pads voor de levensduur. We hebben deze pads in het verleden op de auto gebruikt en hebben dit probleem nooit ondervonden.
We merkten voor het eerst een probleem op bij het nemen van een bocht naar links. Bij het draaien was er een constant piepgeluid dat uit het voorwiel van de bestuurder leek te komen. Het geluid vervaagde bij rechtdoor rijden of naar links afslaan.
Geluid lijkt niet direct verband te houden met remmen en treedt op wanneer er niet wordt geremd.
Na nader onderzoek merkte ik iets op dat bracht me verder in de war. Bij het op- en afrijden van de oprit merkte ik dat het voorste stuurwiel het geluid maakte bij het achteruitrijden en de voorpassagier bij het vooruitrijden.
Ik kan het geluid het beste omschrijven als zoiets als spijkers op een schoolbord. Een constant hoog piepgeluid. Misschien metal op metal.
Heeft iemand ideeën?
Reacties
- Dit klinkt als de " pieper " (remblokslijtage-indicator) maakt contact met de rotor. Weet u zeker dat u de remblokken correct hebt geplaatst? Zoals in, weet u zeker dat de pads met de metalen pieptabs zijn aangebracht op de plaats waar de oude loskwamen?
- @ Paulster2 Ja, bijna 100% zeker. Ik denk eigenlijk niet dat ze ' niet goed in deze auto passen, ik denk dat de binnen- en buitenkussens van verschillende afmetingen zijn. Het geluid klinkt als het piepen, maar zelfs als de pads waren verwisseld, zie ik niet ' hoe de pieper contact zou kunnen maken met de rotor over de dikke nieuwe pads. Ik ' zal vandaag een kijkje nemen om te bevestigen.
- Je kunt linker- en rechterremblokken hebben met de piepers bedoeld voor de boven- of onderkant van de remklauw, als je erover nadenkt, suggereerde ik alleen binnen / buiten.
- Hebben nieuwe remblokken en rotors op mijn impala uit 2002 het luide piepgeluid gekregen als ik naar rechts afsloeg. Ik trok hem op hellingen, klemde een platte kop achter dat kleine lipje aan de onderkant van de voorste rotor van de bestuurder en gaf hem een paar tikken met een hamer. Het piepen verdween onmiddellijk.
Antwoord
Ik ontdekte wat het geluid veroorzaakte. Er is een klein metalen bordje van ongeveer formaat en in de vorm van een van die kleine houten ijslepels die bij een Dixie-beker worden geleverd. Het is hangend geplaatst vanaf de onderkant van de naaf parallel aan de achterkant van de rotor. Aan beide kanten van de auto raakte het de rotor en veroorzaakte het geluid.
Aan de bestuurderskant het voorste gedeelte raakte elkaar aan, en op de passagier de achterkant, wat volgens mij verklaart waarom het van de ene kant leek te komen bij het achteruitrijden en de andere bij het vooruit rijden.
Ik heb deze plaat een beetje naar achteren gebogen en het geluid is weg.
Dus de vraag is waar dit bordje voor is, en waarom schraapte het plotseling aan beide kanten?
Er is een foto bijgevoegd.
Opmerkingen
- Antwoord is geen goede plek om een nieuwe vraag te stellen. Post liever een nieuwe vraag met de foto. Gewoon mijn 2 cent.
Antwoord
Het lijkt bijna op een rotorschild dat partijdigheid was van Late GM modellen waarvan bekend was dat ze intact waren, een klant van mij had een Pontiac uit 2009 die hetzelfde had. We hebben het teruggebogen met een hamer en schroevendraaier. Nooit meer het geluid gehoord