Ik heb een toyota rav4 uit 2003 en ik probeer een nieuwe Pioneer dubbel-din stereo te installeren. Ik heb bijna alles bedraad correct op en het werkt probleemloos, behalve denkt de stereo altijd dat ik aan het rijden ben, dat wil zeggen, hij denkt dat de parkeerrem altijd is uitgeschakeld. Dit betekent dat ik bepaalde functionaliteit niet kan gebruiken in de stereo.
Hieronder ziet u:
- de parkeerremschakelaar (bruine doos)
- rode en zwarte draad die er oorspronkelijk was
- lichtgroene draad, dit is de parkeerremdraad die bij de Pioneer-kabelboom wordt geleverd.
De instructies in de Pioneer-handleiding zeggen dat de lichtgroene draad moet worden aangesloten op de voedingszijde van de parkeerremschakelaar, maar de schakelaar in er komt slechts één draad uit de foto (de rode en zwarte). Dus ik ging ervan uit dat de rode en zwarte draad de stroom in de zijkant moesten zijn. Zoals je kunt zien heb ik de lichtgroene en rood / zwarte draden aangesloten met een draadkraanaansluiting.
Het probleem is dat de Pioneer-stereo nog steeds denkt dat ik aan het rijden ben, zelfs als de parkeerrem is aangetrokken.
Mijn vragen
Hoe gaat het parkeren remschakelaar werkt zelfs? Wat gebeurt er als de parkeerrem wordt ingedrukt? Sluit dat een circuit, waardoor de rood / zwarte draad wordt geaard? Moet er niet ergens een aardedraad uit de schakelaar komen (het heeft alleen de rode / zwarte draad)? Of heeft hij, aangezien de schakelaar is aangesloten op het metalen chassis, de extra aardedraad niet nodig?
Ik heb iets gelezen over Pioneer stereos die een hoog-laag-hoog signaal vereisen in de groene draad op een bepaalde frequentie, dit is nogal verwarrend voor mij en het is erg moeilijk om documentatie over het onderwerp te vinden.
Bedankt voor de hulp.
Opmerkingen
- Welkom bij Motor Vehicle Maintenance & Reparatie! Als u de lichtgroene draad gewoon aan de grond houdt, lost het uw problemen op. De stereo zal geloven dat de parkeerrem altijd is ingeschakeld en dat alle functies op elk moment werken, of het nu geparkeerd of in gebruik is. dit wordt verondersteld een veiligheidsfunctie te zijn, voor mij is het ‘ een van de domste dingen die ik ‘ heb gezien. Waarom? Omdat het ‘ is gemakkelijk te omzeilen tijdens de installatie. Als ze echt wilden dat het een functie was, hadden ze het beter ontworpen. Realistisch gezien denk ik dat ze gewoon hun kont bedekken. Aard het licht groene draad en bel het een dag.
- Jij heb de groene draad aan de verkeerde kant van de remlichtschakelaar geplaatst.
- @ paulster2 Bedankt voor je input. Blijkt dat ik de draadkraan net niet ‘ heb geïnstalleerd … haha. Dit model van pionier vereist dat u de groene draad soms ontmant, aardt en vervolgens ontkoppelt om ” te bewijzen ” dat u ‘ opnieuw geparkeerd. Dus het was in dit geval de juiste manier om hem aan de parkeerremschakelaar te koppelen.
- Oudere stereomodellen zouden alleen de groene draad moeten aarden. Nieuwe vereisen een reeks. E-brake aan, uit en weer aan. Maar je zou altijd met de rem aan moeten rijden als je tijdens het rijden een film wilt kijken. Gemakkelijke oplossing ontdek ik mezelf. Tik op de groene draad naar een schakelaar die je bij autozone kunt krijgen. Als je dat eenmaal doet. Zet de schakelaar aan, dan uit en weer aan, boem, alsjeblieft. Volgorde voltooid.
Antwoord
Blijkt dat ik “de draadkraan niet correct heb geïnstalleerd, dus de huidige kon het niet” t stroom tussen de groene en rood / zwarte draad. Nadat ik de draadtap had gerepareerd, werkte het zoals verwacht.
Ik heb ook het antwoord op een aantal van mijn andere vragen bedacht,
Wat doet de groene draad?
Houdt een 3V-signaal vast wanneer de stereo is ingeschakeld. Wanneer de groene draad geaard is, wordt er een aantal stereofuncties geopend. Je kunt dit testen door de groene draad tegen het chassis aan te raken en kijk hoe enkele stereoknoppen in- en uitfaden.
Wat doet de rood / zwarte draad?
Hij draagt een 12V-signaal wanneer de sleutelpositie van de auto zich op on bevindt, niet wanneer deze op acc staat.
Hoe werkt de parkeerremschakelaar werkt?
Merk allereerst op dat er maar één draad uit de schakelaar komt. Waar is de aardingsdraad? Nou, de schakelaar is rechtstreeks op het chassis van de auto geaard, dus er is geen aardingsdraad nodig.
Als de handrem is ingedrukt, drukt hij op een klein zwart pin die het circuit voltooit, waardoor de rood / zwarte draad wordt geaard.
Met andere woorden, wanneer de handrem is neergelaten, is de rood / zwarte draad op 0V, wanneer deze omhoog is, is de rood / zwarte draad draad is op 12V.
Wat is het hoog-laag-hoog signaal dat de Pioneer nodig heeft?
Opmerking: ik heb begrepen dat alleen nieuwere Pioneer-modellen het hoog-laag-hoog signaal nodig hebben, dus als je een oud model hebt, is dit misschien niet op jou van toepassing
Er is gesuggereerd dat het simpelweg aarden van de groene draad alles is wat u hoeft te doen om de stereo correct te laten functioneren. Hoewel dit in sommige gevallen zal werken (in de beperkte tests die ik deed), zal het leveren niet het hoog-laag-hoog signaal wanneer dat nodig is, waardoor sommige stereofuncties worden uitgeschakeld.
In sommige gevallen zal de Pioneer bij het opstarten van de stereo een prompt geven waarin staat dat je de handrem moet optrekken , omlaag en weer omhoog om een bepaalde functie te gebruiken. Dit is het hoog-laag-hoog -signaal dat de Pioneer nodig heeft.
- Handrem omhoog -> circuit open -> groene draad niet geaard -> hoog signaal
- Handrem omlaag -> circuit gesloten -> groene draad geaard -> laag signaal
- Handrem omhoog -> circuit open – > groene draad niet geaard -> hoog signaal
Opmerkingen
- Heel erg bedankt voor het plaatsen van zon fantastisch informatief antwoord hiervoor!
Antwoord
Ik heb een AVH3100-DAB en het enige wat ik hoefde te doen om videos te kunnen bekijken, was de lichtgroene draad aan de (zwarte) aardingsdraad te binden. Blijkt dat er een rode connector aan het uiteinde van de groene draad was bevestigd, net als een brug. Maak de zwarte draad in principe een paar millimeter los en steek dat gedeelte in de rode brug, en voila! Je kunt de groene draad natuurlijk ook aan de signaaldraad van de handrem bevestigen, als je geen videos wilt zien terwijl je beweegt, wat veiliger is.
Answer
Als je een nieuwere poineer hebt, heb je deze draad misschien niet eens nodig. Er is een geheime verborgen knop op het startscherm die de videofunctie ontgrendelt tijdens het rijden. Wat betreft het dubbeltikken met de parkeerrem, je kunt een kleine chip van Mesa kopen die dat voor je doet. Ik heb de mijne ermee verbonden. besef dat het nog steeds die vervelende rijwaarschuwing aan het begin zal houden.