Voor welke regelgeving zijn de ARROW-documenten vereist?

Het staat op verschillende plaatsen:

• Luchtwaardigheidscertificaat FAR 91.203
• Registratiecertificaat FAR 91.203
• Licentie radiostation (alleen internationale vluchten)
• Operationeel handboek FAR 91.9
• Gewicht en balans FAR 23.1589

CFR 91.9 :

(a) Behalve zoals bepaald in paragraaf (d) van deze sectie, mag niemand een burgerluchtvaartuig besturen zonder te voldoen aan de operationele beperkingen die zijn gespecificeerd in het goedgekeurde vlieghandboek, markeringen en plakkaten, of zoals anders voorgeschreven door de certificerende autoriteit van het land van registratie.

(b) Niemand mag een VS -geregistreerd burgerluchtvaartuig –

    (1) waarvoor een vlieghandboek voor een vliegtuig of roterende § 21.5 van dit hoofdstuk tenzij er beschikbaar is in het vliegtuig een actueel, goedgekeurd vlieghandboek voor vliegtuigen of roterende vaartuigen of de bijgeleverde handleiding in § 121.141 (b); en

    (2) waarvoor een vlieghandboek voor een vliegtuig of roterende vaartuig niet vereist is volgens § 21.5 van dit hoofdstuk, tenzij er in het vliegtuig een actueel goedgekeurd vlieghandboek voor vliegtuigen of roterende vaartuigen aanwezig is, goedgekeurd handmatig materiaal, markeringen en plakkaten, of een combinatie daarvan.

CFR 23.1589 :

De volgende laadinformatie moet worden verstrekt:

(a) Het gewicht en locatie van elk item van apparatuur dat gemakkelijk kan worden verwijderd, verplaatst of vervangen en die is geïnstalleerd toen het vliegtuig werd gewogen volgens de vereisten van § 23.25.

(b) Passende laadinstructies voor elke mogelijke beladingstoestand tussen de maximale en minimumgewichten vastgesteld onder § 23.25, om het zwaartepunt te vergemakkelijken binnen de limieten bepaald onder § 23.23.

FAR 91.203

(a) Behalve zoals bepaald in § 91.715, mag niemand een burgerluchtvaartuig besturen tenzij het het volgende bevat:

(1) Een passend en actueel bewijs van luchtwaardigheid. Elk Amerikaans luchtwaardigheidscertificaat dat wordt gebruikt om aan deze subparagraaf te voldoen (behalve een speciale vliegvergunning, een kopie van de toepasselijke activiteitsspecificaties uitgegeven onder § 21.197 (c) van dit hoofdstuk, de toepasselijke secties van het luchtvervoershandboek vereist door delen 121 en 135 van dit hoofdstuk. hoofdstuk dat dat deel van de vluchtspecificaties bevat uitgegeven onder § 21.197 (c), of een autorisatie krachtens § 91.611), moet het registratienummer bevatten dat aan het luchtvaartuig is toegekend onder deel 47 van dit hoofdstuk. Het luchtwaardigheidscertificaat hoeft echter geen speciaal identificatienummer te hebben binnen 10 dagen nadat dat nummer voor het eerst op het luchtvaartuig is aangebracht. Een herzien luchtwaardigheidscertificaat met een toegewezen speciaal identificatienummer erop dat is aangebracht op een luchtvaartuig, mag alleen worden verkregen op aanvraag bij een FAA Flight Standards districtskantoor.

(2) Een effectief Amerikaans registratiecertificaat afgegeven aan de eigenaar of, voor gebruik binnen de Verenigde Staten, het tweede exemplaar van de aanvraag voor de registratie van een luchtvaartuig zoals bepaald in § 47.31 (c), een certificaat van de registratie van een luchtvaartuig zoals bepaald in deel 48, of een registratiecertificaat afgegeven krachtens de wetten van een vreemd land.

De andere “R” voor de radiostationlicentie stond in de FCC-documenten, maar aangezien deze niet langer vereist is, niet verschijnen. Als u in de Verenigde Staten actief bent, is het acroniem AROW. Buiten de Verenigde Staten moet u de Canadese, Mexicaanse of andere landenvereisten lezen. Hier is de Canadese informatie als voorbeeld.