Waarom worden cockpits in traditionele stijl met meters “steam cockpits” genoemd? Draaien de instrumenten werkelijk op stoom?
Reacties
- De term is eigenlijk " stoommeters " – Ik ' heb nog nooit iemand horen verwijzen naar een " stoomcockpit ".
- Ik denk dat het ' gewoon is omdat glazen meetklokken lijken op stoomdrukmeters (bijv. Op een stoommachine, turbine, wat dan ook). Zeker geen luchtvaartinstrumenten hebben ooit op stoom gedraaid waarvan ik me ' bewust ben.
- @dvnrrs nou, er is is steampunk, maar ze geven meestal de voorkeur aan luchtschepen 😉
- Ik was een C130 Navigator en heb er ongeveer 25 jaar op gereden (de piloten hebben me naar mijn werk gereden) en heb nooit echt met een echte glazen cockpit gevlogen, maar … Ik heb de meters die we gebruikten nooit gehoord (en ze hadden wijzers / gekalibreerde schaal / en waren rond} aangeduid als " stoommeters " maar bij het lezen van de commentaren heb ik ' er niet genoeg aandacht aan besteed? Nou ja, we kwamen altijd waar we heen gingen.
- Ik don ' weet niets van de instrumenten af, maar de motor van ten minste één vliegtuig draaide op stoom .
Antwoord
Nou, om eerst je tweede vraag te beantwoorden: nee. Er zijn geen vliegtuiginstrumenten die echt op stoom draaien. veel veiligheidsproblemen gerelateerd aan het genereren en gebruiken van stoom aan boord van een vliegtuig die onbetaalbaar is.
Wat betreft waarom ze stoommeters worden genoemd , bekijk er een en vergelijk het met een traditioneel vlieginstrument:
Ze zijn allebei rond, hebben beide een gekalibreerde schaal bedrukt en beide hebben een naald die naar de huidige waarde wijst. Ze lijken eigenlijk behoorlijk op elkaar!
Opmerkingen
- is een autosnelheidsmeter / toerenteller ook een stoommeter?
- Heh, Ik dacht altijd dat " stoommeters " verwezen naar vacuümgyro-instrumenten (omdat ze op dezelfde manier werken, alleen achteruit, dan stoom naar binnen te duwen ..)
- @shortstheory Ik ' heb ze nog nooit zo horen noemen, maar de luchtvaart is een meer technisch veld, dus misschien is het ontstaan van mensen die werkten met beide, vroeger.
- @falstro Nou, de luchtsnelheidsindicator, de hoogtemeter en de VSI werken niet met vacuüm, maar worden stoommeters genoemd!
- @Lnafziger Oh, ik ' weet zeker dat je ' gelijk hebt! Ik dacht gewoon dat het interessant was hoeveel we soms aannemen 🙂
Antwoord
Ik heb de term nooit gehoord “stoommeter” totdat er glazen cockpits waren – maar misschien ben ik dat gewoon. Een “stoommaatvliegtuig” is een enigszins afwijkende term om aan te geven dat het vliegtuig instrumenten heeft die ouderwets zijn, op het randje verouderd. Maar ze werken prima! Ik vlieg met een stoommeter vliegtuig.
Reacties
- Leef en leer, denk ik. Deze vraag was de eerste keer dat ik ' de term " steam cockpit heb gehoord. " Hierdoor voel ik me allemaal heel oud.
- @Terry I ' ik heb de term " steam nog nooit gehoord cockpit " ook niet, maar " stoommeters " zijn nu een relatief algemene term.
- Vóór de glazen cockpits waren alle instrumenten van het " stoommeter " type, dus het was niet nodig om heb een naam voor hen.
- Ik heb zojuist in Google Books gezocht naar verschillende combinaties van " stoommeter " en vliegtuig uit 1930-1980 en kreeg geen treffers, dus ik vermoed ook dat de term pas werd bedacht tot de komst van glazen cockpits.
- @KorvinStarmast Waarschijnlijk niet de eerste keer, maar in 1993 de Pilot Vehicle Interface document van th De FAA vermeldt ' Oudere cockpits bevatten talrijke " stoommeter " stijlindicatoren. ' bit.ly/2cXIbRq