Op dit moment cirkelt er volgens FlightRadar24 een Cessna C560 rond Washington DC.
Het ging van start Manassas Regional Airport en cirkelt sindsdien rond. Er wordt geen andere identificatie vermeld.
Is er een andere manier om erachter te komen wat dit vliegtuig doet en waarom het nu zou vliegen?
Reacties
- van een journalist: twitter.com/josephfcox/status/1267661141519433728 Ik denk niet dat ' geen strikte bevestiging kan vinden, maar dergelijke vluchten worden tegenwoordig in de meeste grote steden uitgevoerd. deze vliegtuigen zijn meestal uitgerust met pijlstaartroggen / IMSI-vanger en soortgelijke communicatiebewakingsapparatuur.
- Ter info: ik opende een meta-discussie over deze vraag: aviation.meta.stackexchange .com / q / 4105/1467 aangezien het onderwerp mij interesseert en ik het in mijn vrije tijd heb gevolgd, vraag ik me af of het hier als on-topic kan worden beschouwd.
- Zon perfect cirkel … is dit een automatische pilootmodus?
- Het ' s mogelijke global.adsbexchange.com zou meer informatie kunnen tonen voor zon vlucht.
- Weet niet zeker waarom het niet ' t wordt weergegeven, maar het staartnummer is N557PG.
Antwoord
Volgens de Washington Post werd in 2015 ook een niet-geïdentificeerde C560 rond protesten in Baltimore gezien. De FBI verklaarde dat het vliegtuig waren van hen en “specifiek gebruikt om te helpen bij het bieden van observatie op grote hoogte van potentiële criminele activiteiten snelle reactie door politieagenten ter plaatse. ”
FlightAware toont de roepnaam van de vlucht boven DC vanavond als JENA120, consistent met de roepnamen gebruikt door FBI-vluchten tijdens de Baltimore-vluchten .
Reacties
- De FBI gaat ' niet " We gebruiken ze om de telefoon van iedereen ' in de stad te volgen en al hun oproepen, sms-berichten en netwerkverbindingen te verzamelen zonder een bevel ".
- Baltimore / DC is het testgebied voor een Wide Area Surveillance-systeem dat vergelijkbaar is met het leger ' s " Gorgon Stare " project. De camera-unit is gebouwd door een bedrijf genaamd " Permanente bewakingssystemen ". Het registreert alles op de grond rond het vliegtuig met een zeer hoge resolutie met behulp van meerdere cameras. Analisten kunnen later teruggaan en inzoomen op alles in het zoekgebied en individuen en hun voertuigen volgen en volgen.
- @Darrel: je hebt het deel in john ' s opmerking over " zonder een bevel " . Wetshandhavingsinstanties houden van Stingray en soortgelijke apparaten omdat het hen in staat stelt om die vervelende kwestie te omzeilen, namelijk het moeten overtuigen van gsm-bedrijven om de informatie te geven die ze willen. In plaats daarvan doen ze alsof ze het mobiele netwerk zijn en krijgen ze de informatie rechtstreeks. Er is enige discussie over de vraag of een bevel nodig is bij het gebruik van een pijlstaartrog, maar voorlopig zegt de FBI dat ze er geen ' niet nodig hebben, en slechts in een paar staten is er een wet geslaagd om de eis van een bevel expliciet te maken.
- @johndoe ze hebben geen ' daarvoor nodig.
- @johndoe An De IMSI-vanger is veel waarschijnlijker bruikbaar bij gebruik aan de oppervlakte dan op 5.000 meter. En vooral in Washington, DC van alle plaatsen, zou het voor de overheid vrij triviaal zijn om er zoveel te installeren als ze willen in de stad, buiten bekijken in plaats van ze rond te vliegen in een jet.
Answer
Dat vliegtuig was N557PG, een Cessna Citation V dat is, volgens de FAA , geregistreerd bij National Aircraft Leasing Corp. Dat bedrijf is waarschijnlijk een dekmantelbedrijf voor de FBI. Dit is de track die de N557PG op 2 juni 2020 heeft gemaakt. Vergelijk met de afbeelding in je vraag:
Hier is een link om die track zelf te zien. Houd er rekening mee dat het waarschijnlijk pas goed is tot 2 juli 2020 (ongeveer 30 dagen na 2 juni): https://tar1090.adsbexchange.com/?icao=a71ab8&lat=38.785&lon=-77.308&zoom=10.2&showTrace=2020-06-02
Alle commerciële trackers, zoals Flightradar 24, zullen vliegtuigidentificatie-informatie verbergen indien gevraagd (en betaald) aan.ADS-B Exchange is waarschijnlijk de eerste plaats die iemand zou moeten controleren of ze willen weten wat er rondvliegt, omdat het een goede dekking heeft (misschien niet zo goed als de commerciële trackers) en nooit informatie censureert. Gebruik https://tar1090.adsbexchange.com/ .
Na de 2015 protesten in Baltimore over de verdachte dood van Freddie Gray terwijl hij in politiehechtenis zat, bleek dat de FBI meer dan honderd vliegtuigen boven Amerikaanse steden had gevlogen als onderdeel van een geheim luchtbewakingsprogramma, waarbij die vliegtuigen waren geregistreerd bij dekmantelbedrijven om zich te verbergen hun relatie met de FBI ( “FBI achter mysterieuze bewakingsvliegtuigen boven Amerikaanse steden” door Associated Press). National Aircraft Leasing Corp. was een van die dekmantelbedrijven. U kan uit de FAA-registratiedatabase zien dat er 7 andere bedrijven zijn, allemaal fronten, met vliegtuigen geregistreerd op hetzelfde adres:
We weten dat de vluchten op zijn minst videobewaking (inclusief thermische / IR) verzamelen, omdat de FBI enkele ervan: