Waarom piepen mijn schijfremmen als ze nat zijn?

Ze piepen omdat water als een mild smeermiddel werkt. Dat is waarom de dingen “glad zijn als ze nat zijn”;)

Het water maakt het moeilijker voor de remblokken om op de rotoren te grijpen. Ze grijpen een fractie van een seconde en laten dan weer los, en ze doen dit heel snel. Stel je het piepende geluid voor dat je vinger maakt als je hem over een glad, nat oppervlak laat lopen, of het geluid dat je schoenen maken op een tegelvloer als je net uit de regen komt. Hetzelfde soort dingen, alleen constant. Vooral bij fietsremmen en schijfremmen zal het remoppervlak (de rotoren voor schijfremmen, de velg voor velgremmen) een harmonische resonantie vinden en dus het echt luide tonale piepen.

Alle remmen hebben het potentieel om te piepen. , vooral als het nat is. Ik zou me er niet veel zorgen over maken, tenzij je merkt dat je remvermogen aanzienlijk wordt verminderd. Probeer in dat geval een aantal verschillende samengestelde remblokken. Metalen remblokken worden over het algemeen als superieur beschouwd in ongunstige omstandigheden, maar ze zijn ook zo luid als de hel in de regen / modder.

Alles is een afweging, weet je dat niet?

Reacties

• Dus wat zou de stilste verbinding zijn om gebruiken?
• Een organische verbinding is misschien stiller, maar biedt niet dezelfde remkracht. Er is ‘ een goede kans dat ze ‘ ll piepen ook als het nat is. Mijn advies is dat je het afschrijft als onderdeel van rijden bij nat weer.
• Fair play, de voetgangers zullen alleen oordopjes moeten kopen.
• Piepende remmen zijn een van de weinige geluiden die ‘ door luide muziek in oordopjes kunnen snijden. Erg handig op paden. (als mijn remmen piepen, tik ik op de remhendels drie meter terug als het lijkt alsof ik ‘ m op het punt sta om een ipod-person-situatie binnen te gaan.)

Street Cred? Ik ben bijna de trail-ridding-vrienden kwijtgeraakt door piepende remmen. Houd de remblokken schoon en je remt veel stiller (tenzij je slipt en hard probeert te zijn).

Waarschijnlijk is er olie of een andere groezelige substantie op de remblokken. Het kan van je ketting vliegen als je de cranks draait om te helpen werken in vers smeermiddel. Ik probeer extra voorzichtig te zijn op mijn mountainbike met schijfremmen wanneer ik mijn ketting smeer. Draai heel langzaam om één druppel per bus te plaatsen, en trap dan heel zacht met slechts een paar omwentelingen, dus geen enkele vliegt weg en mogelijk op de pads. Laat het glijmiddel inwerken en veeg overtollig glijmiddel weg.

Allemaal -weer-woon-fiets heeft schijven. In mijn ervaring vermindert het reinigen van de schijven met ruitenreiniger (bijv. Windex) het piepen.

Naar verluidt kunnen betere resultaten worden behaald door te reinigen met remschijfreiniger voor autos, maar ik ” heb dit nog niet geprobeerd.

Reacties

• Dit gaat over piepen bij droog weer, maar niet over piepen bij nat weer. Tenzij je het op beide wilt verduidelijken.

Ik had last van een vreselijk piepende voorrem als het nat was . Ik had geprobeerd de rotoren en pads schoon te maken, ik had verschillende organische en gesinterde pads geprobeerd, maar het maakte allemaal geen verschil. Maar eindelijk heb ik het opgelost – door de rotor te vervangen. De originele rotor was de Avid die bij de remklauwen (BB7s) werd geleverd, die vrij licht en spinachtig is. De vervanging is een Shimano-rotor (SM-RT61) met veel kleinere uitsparingen. Nu met de shimano-rotor en gesinterde remblokken piept de rem slechts zelden en heel kort.

Interessant genoeg was de achterrem identiek en maakte hij nooit geluid.Ik denk dat het verschil te maken heeft met het feit dat de framestijfheid en de resonantiemodi nogal verschillend zijn voor en achter. Dit is op een Surly Ogre-frame, met een eZee-naafmotor aan de voorkant (ik noem de naaf omdat de motor-naaf veel meer traagheid heeft dan een normale voornaaf, en dit kan een factor zijn in de resonantie).

Zoals gewoonlijk, YMMV. Volgens alle rapporten zijn schijfremmen nogal wispelturig en wat mijn probleem heeft opgelost, kan het jouwe verergeren.

Opmerkingen

• Ik heb hetzelfde probleem met Shimano-remmen : De voorste schijf piept erg hard in een koude regen (stil in warme regen), terwijl de achterste schijf altijd volkomen stil is geweest.

Sommige fabrikanten verklaren specifiek geen remreinigers voor autos te gebruiken. Ze stellen voor om alcohol te ontsmetten. Ik weet niet waarom, misschien kan het de lijmverbinding tussen het wrijvingsmateriaal en de steunplaat losmaken.

Met automatisch remmen het komt door de dunne laag corrosie die is opgebouwd op de rotoren. Geen ervaring met fietsschijven.

Opmerkingen

• Hoewel je ‘ gelijk hebt dat autorotoren vrij snel gecorrodeerd raken, is het ‘ zeer onwaarschijnlijk dat dit op een fiets is. Het OP waarschijnlijk zou het hebben vermeld als de rotor roestig was.
• @brendan – Er is maar een heel dunne waas van corrosie nodig om het probleem te creëren.
• Klopt, maar het is ‘ is een zeer zeldzame reden voor MTB-rotoren om geluid te maken. Veel gebruikelijker is vervuiling door olie of vet op de rotoren of blokken.

Ik rijd een Scott Scale 10 2010, Avid Elixir CR Mag + Avid 160 mm rotor achter, Avid XX Elixir Cr / Mag (in afwachting van nieuwe vervangende F Elixi r CR Mag) + Shimano 180 mm rotor voor. Remblokken A2Z Superieure gesinterde remblokken Bestand tegen hoge temperaturen F & R, deze babys houden niet van water, maar zullen je onder alle omstandigheden tegenhouden!

Remblokken & Als de schijven nat zijn, zullen ze & luid krijsen, het toevoegen van rollende stoffige paden zal het erger maken. Het effect van het reinigen van pads en rotors met alcohol is dat alcohol sneller verdampt dan water, maar het gekrijs verdwijnt pas na afdaling en het opwarmen van de rotors genoeg om de pads en rotors na het schoonmaken in te laten slapen en volledig te drogen, maar alleen tot ze weer nat en vies zijn.

Lawaaierig is beter dan slecht remmen, maar het voordeel is dat je maatjes zullen weten wanneer je achter hen aan komt bergafwaarts en plaats maken.

Rol op de lange droge zomer.

Reacties

• Welkom bij Bicycles SE. Deze site functioneert niet als een typisch forum, het werkt op een Q & A basis. Dit bericht ‘ beantwoordt niet echt waarom schijfremmen piepen als het nat is of ‘ s te voorkomen, dat is waar het OP naar vroeg. Als zodanig had het beter als commentaar kunnen worden geplaatst. Als je eenmaal een paar vragen hebt gesteld en beantwoord, ‘ heb je voldoende reputatie , jij ‘ Ik zal in staat zijn om overal commentaar te geven .

Mijn remset is Tektro Auriga 160 mm voor en achter, ze piepen allebei als een geslagen hond tijdens regenachtige ritten. Het wordt veroorzaakt doordat de deeltjes van de remblokken de rotors proberen vast te pakken, maar vanwege de natte toestand kunnen sommige deeltjes de rotoren niet grijpen. Vrijwel hetzelfde als je met je natte vinger over roestvrij staal wrijft. Het maakt een “crieeek” -geluid en u kunt uw vinger voelen alsof u over een ruw oppervlak wrijft.