Ik heb een stadsfiets met trommelrem. Omdat de remonderdelen van het systeem zich in de trommel bevinden, kan ik “niet zien of hij versleten is of niet. Zijn er indicatoren die die informatie geven of op zijn minst een hint? (Bijv. Piepend geluid, een markering op de trommel, wat dan ook …)
Opmerkingen
- Wat voor soort trommelrem? Shimano trommelremmen zitten vol met vet, vernieuwd tijdens service. Misschien is dat jouw probleem?
Answer
Naarmate het oppervlak van de trommelrem verslijt, moet u de stelbout blijven aandraaien zodat de hefboomarm van de trommel steeds meer naar voren beweegt (richting de voorkant van de fiets). Sheldon heeft enkele afbeeldingen en uitleg die je misschien wilt bekijken:
Afstelling trommelrem
Wanneer remmen nieuw zijn, moeten ze mogelijk regelmatig worden afgesteld (totdat de schoenen goed zijn ingeslikt).
Met remmen met kabelbediening de kleine borgmoer (A in het diagram) wordt eerst losgedraaid en daarna wordt de kartelversteller (B in het diagram) vastgedraaid totdat voelt dat de remschoenen tegen het binnenoppervlak van het naafhuis wrijven. De stelschroef wordt dan net genoeg losgedraaid om het wiel zonder wrijving te laten draaien, en de borgmoer wordt weer vastgedraaid.
Als uw fiets geen stelmoer / -bout bij de trommel, moet u de borgmoer losdraaien, wat meer remkabel vastzetten en weer vastdraaien.
Je weet dat je al je remoppervlak hebt opgebruikt als :
- De remmen maken een vreselijk schurend of schrapend geluid en / of werken niet efficiënt (let op: ze kunnen alleen geglazuurd zijn, dus je moet ze uit elkaar halen en kijken of het remoppervlak geglazuurd; zo ja, blus het dan af met schuurpapier)
- De remtrommelarm is bijna helemaal naar voren en beperkt je remprestaties
- Er brandt een klein pijltje of een ander lampje enkele remtrommels bij de remhendelarm wat aangeeft dat de remhendelarm volledig uitgeschoven en versleten is
- Je hebt de buitenbehuizing eraf gehaald en je kunt visueel zien dat het remoppervlak versleten is. wn. De remspecificaties zouden je het minimale rembedmateriaal moeten geven dat je nodig hebt, anders zou ik als algemene regel ongeveer ~ 2 mm gebruiken.
Vanwege hun grotere oppervlak en omdat ze achteraan hebben trommelremmen doorgaans een langere levensduur in vergelijking met voorremmen.
Voorbeeld
Van Wikimedia Commons is deze afbeelding van een panasonic trommelrem (voor en achter). Deze rem heeft een afstelmoer / ferrule waar de remkabelbehuizing de rem raakt. Merk op dat de remhendelarm iets naar achteren wijst (naar de achterkant van de fiets). Je moet op slijtage controleren als je op het punt bent dat je de afstelling zo ver terug hebt gedraaid dat de remarmhendel naar voren wijst, zelfs als de remmen niet worden gebruikt.
Opmerkingen
- Klein minpuntje – maar de bovenste foto lijkt een bandrem te zijn, die sterk lijkt op een trommelrem maar een flexibele riem (band) rond de buitenkant van een trommel heeft wordt naar binnen getrokken tegen de buitenkant van de roterende trommel. Een trommelrem heeft twee schoenen die naar buiten drukken tegen de binnenkant van de draaiende trommel.
Antwoord
Ik zou verander het als het begint te schrapen, en de remkracht is behoorlijk verlaagd …
Reacties
- Welkom bij Bicycles Stack Exchange! Kun je misschien proberen wat meer uitleg en details te geven?