Wat betekent de “ c ” in de maat van fietsbanden?

In sommige gevallen zie ik bijvoorbeeld een bepaalde fietsband als beschikbaar in 700×25, 700x25c, 700c x 25 en 700 x 25 mm. (Kies hier gewoon een getal, het kan 23, 25, 27, etc. zijn)

Wat is het verschil tussen deze, indien aanwezig? Ik zou denken dat 700×25 hetzelfde is als 700 x 25 mm, maar ik ben niet zo zeker van de c als er zowel 700×25 als 700x25c als maten voor dezelfde band op dezelfde site staat en verschillende prijzen voor elk!

Answer

Het betekent eigenlijk niets. Het is een historisch relikwie.

Op een bepaald moment was 700c een standaardband- / velgmaat, waarbij c de diameter van de hielzitting aanduidde en 700 de diameter, in millimeters, wanneer de band werd gemonteerd en opgepompt.

Die “700c” -bandmaat heeft een zitdiameter van 622 millimeter in de hiel. Er is een ISO-norm die vaak in kleine lettertjes wordt vermeld, waar die banden allemaal “25 zijn -622 “. Dit is hetzelfde als” 29er “, hoewel banden die op die manier op de markt worden gebracht meestal aanzienlijk breder zijn.” 700 “,” 622 “en” 29 “zijn eigenlijk allemaal even groot.

Al die banden bandenmaten die u opgeeft, zijn hetzelfde. Als er verschillende prijzen waren voor de “700×25” en de “700x25c”, is dat omdat er een ander verschil was tussen de banden, zoals het model, het aantal draden per inch, het type hiel (draad of kevlar ), etc …

Opmerkingen

  • De andere breedtes werden aangeduid als 700a, 700b, 700c … je krijgt de foto. Elke band / velgcombinatie resulteerde in dezelfde totale diameter (drie verschillende velgdiameters en drie overeenkomstige bandbreedten.) 650 maten werden op dezelfde manier gespecificeerd als 650a, 650b, 650c … maar 650b (iso 584 mm) was degene die bleef hangen.
  • Meer op sheldonbrown.com/tire-sizing.html#french
  • De brief was de manier waarop de Het Franse systeem van banden- / wielafmetingen specificeerde wat we nu diameter hielzitting (BSD) noemen. In het Franse systeem moesten alle ' 700 ' wielen vergelijkbare ODs hebben (bijna 700 mm). Verschillende velgmaten maakten het mogelijk om van een dunne raceband naar een brede toerband te gaan. Een relatief brede band (ongeveer 32 mm) past op een ' C ' velg met een BSD van 622 mm. Het systeem is ontworpen om het veranderen van de bandbreedte te vergemakkelijken en tegelijkertijd de OD constant te houden. Het probleem was dat je de remhoogte moest aanpassen terwijl je van velgmaat veranderde, dus het was niet ' zo handig.

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *