Wat is precies het doel van een smog-blokkeerplaat? Wat “blokkeert” het? Hoe wordt het geïnstalleerd? En wat zijn de voordelen / nadelen van het installeren van dergelijke platen?
In mijn specifieke geval vraag ik, met betrekking tot een Yamaha YZF-R6 uit 2012 
Opmerkingen
- Volgens uw profiel bent u in Los Angeles, CA . Er zijn nationale en federale wetten tegen het knoeien met emissiecontrolesystemen; Ik ben geen advocaat, maar het lijkt me dat het installeren van dit apparaat op je fiets illegaal zou zijn.
- Het rijden van 160 km / u is ook illegaal, maar dat doet ' houd me niet tegen.
- Nou, je vroeg naar de nadelen, en illegaal zijn is zeker een nadeel, althans in mijn boek. Ik ' wil niet echt betrokken raken bij een discussie met jou, dus ik ' laat het daarbij.
Answer
De blokkeerplaat vervangt de plaat waardoor een luchtpomp lucht in het systeem pompt voor een betere verbranding van de uitlaatgassen (alle brandstof die mogelijk niet is verbrand tijdens het verbrandingsproces).
Dit is wat de Graves Motorsports-webpagina erover te zeggen heeft:
Het luchtinlaatsysteem (AIS) verbrandt onverbrande uitlaatgassen door verse lucht (secundaire lucht) in de uitlaatpoort te blazen, waardoor de uitstoot van koolwaterstoffen wordt verminderd.
Zodra deze zijn afgedekt, kan het luchtinjectiesysteem veilig worden verwijderd. Deze Smog Block Off Plates zijn gemaakt van CNC “ed billet aluminium en zijn voorzien van het Graves Motorsports” G “-logo. Er zijn drie redenen waarom u het luchtinjectiesysteem van uw motor wilt verwijderen;
- Als u uw motorfiets op een gesloten parcours gebruikt (races, circuitdagen, enz.), Wilt u alle onnodige uitrusting van uw fiets verwijderen voor minder gewicht en eenvoudig onderhoud.
- Om een nauwkeurige Air : Brandstof (A / F) -verhouding bij het dynoing van de fiets. Het luchtinjectiesysteem pompt verse lucht rechtstreeks in de uitlaatstroom om eventuele ongebruikte brandstof te verbranden. Helaas wordt hierdoor de A / F-verhouding weggegooid door de extra ” frisse lucht in de uitlaatstroom. Door het luchtinjectiesysteem te verwijderen, kunt u een nauwkeurige A / F-verhouding bereiken.
- Door deze toevoeging wordt doorgaans het grootste deel van het knallen bij vertraging verwijderd die kan optreden bij niet-verbrande gassen in de emissie-houtskoolkamer Opmerking: een juiste afstemming kan nodig zijn en dit is algemene feedback.
Wat de installatie betreft, lijkt het redelijk rechttoe rechtaan. Hier is een video over hoe je bij de borden komt. Er zijn verschillende videos die de installatie behandelen. Deze doorloopt de installatie niet per se, maar laat je wel zien waar ze zijn en hoe je ze kunt bereiken (ik denk dat ze niet de hele video hebben afgemaakt). Kortom, de installatie vraagt om het verwijderen van de stoel, de zijkant panelen, de gastank steunen, de snelheidsstapels eraf halen, een hitteschild verwijderen, de luchtinjectieplaten verwijderen, het luchtinjectiesysteem verwijderen, de luchtinjectieplaten vervangen door de nieuwe platen en alles opnieuw installeren.
Volgens wat ik kon vinden (naast wat hierboven al is beschreven) is een van de belangrijkste redenen om deze te installeren om het knallen tijdens het vertragen te verminderen. Het is duidelijk dat als je ze verwijdert, de keerzijde de mogelijkheid is van grotere emissies bij de uitlaatpijp.