Reacties
- " Crowded " is niet hetzelfde als " busy. " De luchthaven verwerkt mogelijk minder passagiers op een bepaalde dag (dwz minder druk), maar als gevolg daarvan kunnen de verschillende entiteiten binnen kan minder werknemers in dienst hebben, wat leidt tot langere wachttijden en langere rijen; dit is vooral merkbaar bij controleposten voor veiligheid en immigratie, die meestal de belangrijkste pijnpunten zijn bij het reizen door een luchthaven. Op bepaalde luchthavens betekenen goedkope reisdagen / -tijden veel gezinnen en weinig reizigers, die ook bijdragen aan de drukte, vooral bij die controleposten.
- Ik heb deze vraag voor afsluiting gestemd omdat deze naar mijn mening te breed is. Hoewel wereldwijd gemiddeld kan worden gemaakt om één cijfer te krijgen, kan het op verschillende dagen drukker zijn op de luchthaven waarop het OP zich richt. Te breed omdat de prijs van een luchtvaartmaatschappij niet alleen verband houdt met drukte. Als het OP mogelijk heeft gevraagd naar de correlatie tussen prijzen en zaken voor een bepaalde luchtvaartmaatschappij / luchthaven, kan de vraag meer betekenis hebben IMO
Antwoord
Uitgebreid antwoord:
Aangezien iemand het hieronder vroeg, dacht ik dat ik “d dit verder uitbreiden. Hier heb ik het aantal vluchten per dag van de week voor het hele jaar 2018 per maand opgehaald:
Dat zijn een heleboel cijfers om naar te kijken, maar de samenvatting ziet er als volgt uit: in totaal zijn er ongeveer 8,6 miljoen vluchten die hebben plaatsgevonden of zal gebeuren in 2018. Het dagelijkse gemiddelde is ongeveer 23.800. Voor elke dag van de week staan de gemiddelden hieronder:
Maandag: 24.045
Dinsdag: 23.678
Woensdag: 24.011
Donderdag: 24.382
Vrijdag: 24.886
Zaterdag: 21.944
Zondag: 23.549
Dus als we deze cijfers vergelijken, blijkt dat (tenminste ongeveer) Dinsdag, woensdag en zondag zijn ongeveer gemiddeld. Maandag, donderdag en vrijdag liggen respectievelijk 1%, 2,5% en 4% boven het gemiddelde. Zaterdag ligt ondertussen bijna 8% onder het gemiddelde. Daarom lijkt het vrij duidelijk dat zaterdag de dag is met de minste vluchten op de luchthaven.
Hetzelfde voorbehoud uit het oorspronkelijke antwoord is echter nog steeds van toepassing: dit betekent niet noodzakelijkerwijs dat het op zaterdag minder druk is dan de andere dagen. Om te weten dat we de gemiddelde bezettingsgraad van luchtvaartmaatschappijen in de buurt moeten weten de wereld. Specifieke waarden van dat aantal worden echter om concurrentieredenen niet gedeeld, dus het komt neer op mijn persoonlijke ervaring die aangeeft dat zaterdagen ook een aanzienlijk lagere bezettingsgraad hebben dan andere dagen van de week. Een lagere bezettingsgraad en minder vluchten samen zouden maak dat de minst drukke dag op de luchthaven.
Oorspronkelijk antwoord:
Ik heb zojuist de branchegegevens voor de maand oktober 2018 opgehaald om dit voor je uit te zoeken. Hier zijn de wereldwijde totalen voor vluchten deze maand per dag van de week:
Maandag: 108.578
Dinsdag: 104.846
Woensdag: 105.977
Donderdag: 107.926
Vrijdag: 109.887
Zaterdag: 96.548
Zondag: 103.952
Hieruit kom je d concluderen dat zaterdag de minst drukke dag is op de luchthaven, gevolgd door zondag en dan dinsdag. Het aantal vluchten is natuurlijk niet noodzakelijk gecorreleerd met de drukste dagen op de luchthaven, omdat die vluchten mogelijk niet vol zijn. Vanuit mijn ervaring met werken bij een grote Amerikaanse luchtvaartmaatschappij, verwachten we, op basis van onze historische gegevens, dinsdag, woensdag en zaterdag onze dagen met de lichtste ladingen.
Dit verklaart waarom de prijzen die dagen goedkoper zijn. Luchtvaartmaatschappijen proberen mensen te verleiden om op dinsdag te vliegen (bijvoorbeeld) omdat onze vluchten die dag normaal gesproken niet zo vol zijn. We willen echter toch zo dicht mogelijk bij een volledig schema vliegen omdat er nog steeds voldoende vraag is. juiste balans is de sleutel tot het runnen van een succesvolle luchtvaartmaatschappij.
Bron: Diio Mi, een gegevensbron uit de luchtvaartsector.
Opmerkingen
- Ik ' heb gemerkt dat hoewel er op zaterdag misschien minder vluchten zijn, er veel meer onervaren mensen zijn (die op vakantie gaan of iets dergelijks), vandaar de regels voor de beveiliging en het inchecken zijn veel langzamer dan op weekdagen met ervaren zakenreizigers. Fast track is echter meestal leeg
- Voor mij is de belangrijkste conclusie dat de zeven cijfers in wezen gelijk zijn.Zaterdag is misschien 10% lager dan de rest, en de rest is heel dichtbij. Voor de meeste doeleinden heeft geen enkele dag van de week minder of meer vluchten dan een andere.
- Wauw, dat zaterdagnummer is dramatisch lager dan de rest. Vermoedelijk is het meeste verkeer voor weekenduitstapjes, dus vertrekken ze op vrijdag en keren ze maandag terug, wat verklaart waarom dat het drukst is.
- Terwijl ik een paar weken geleden met mijn parkeerbuschauffeur bij LAX sprak, zei ze dinsdag en Zaterdagen waren haar lichtste dagen.
- Hoewel ik geen twijfel heb over de geloofwaardigheid van uw antwoord, zou u overwegen om de bron van deze gegevens toe te voegen?
Antwoord
Nee, vluchten zijn goedkoper omdat het moeilijker is om ze te vullen, omdat minder mensen op middellange dagen willen reizen. Dus een algemeen patroon is dat luchthavens op die dagen minder druk zijn.
Bedenk eens waarom mensen vliegen – zakelijk = ma-vr, vakantie = vr / za / zo – za / zo. de resterende drie dagen – di, wij, do – worden gebruikt door mensen die vliegen voor korte zakenreizen (die ongeveer evenveel over de week worden verdeeld) en mensen die vrij zijn om hun dagen te kiezen, wat de minderheid is. Afgezien van vakanties is het midden van de week altijd het “laagseizoen” voor een luchthaven.