Als ik videos over fietsmontage bekijk, vraag ik me af welke substantie ze gebruiken om het snijwerk van de trapas, de voorvork, de crank, de pedalen enz. in te smeren? Hier is een voorbeeld van een video en screenshot:
Reacties
- Vraagt u wat wordt gebruikt om de lagers te smeren, of wat wordt gebruikt om schroefdraad te smeren, zoals in de bodem beugels?
- @ArgentiApparatus in het algemeen wil ik elk type smeermiddel en elk gebruiksgebied op de fiets weten. Ik weet van ketting en lagers, maar smeermiddel voor trapas zoals in screenshot is voor mij een raadsel
Antwoord
Voor de trapas en de meeste fietscomponenten, over het algemeen is het gewoon een multifunctioneel fietsvet, op trapassen moet anti-seize worden gebruikt als het een titanium frame of niet-passend metaal is waarvan bekend is dat ze vastgrijpen of aan elkaar hechten, maar dat wel kan worden ook in andere frames gebruikt. Ik heb ook gehoord van mensen die teflon tape gebruiken die is gemaakt voor pijpen enz. Hoewel voor de meeste toepassingen, waaronder pedalen, balhoofd, crank enz., Voor algemeen gebruik vet prima in orde is.
De volgende komen allemaal vaak voor en veel komt neer op persoonlijke voorkeur.
Opmerkingen
- Wat is het voordeel om het te gebruiken in plaats van niets?
- Het sluit water af zodat het niet in de lagers komt en bewegende delen en voorkomt corrosie en het vastlopen van metalen, waardoor ze gemakkelijk te verwijderen en te onderhouden zijn. Bewegende onderdelen moeten worden gesmeerd en vet blijft gedurende lange tijd zitten naast de bescherming van afdichtingen en dergelijke tegen water en stof. Het vermindert ook de wrijving zodat bewegende onderdelen zoals lagers minder snel slijten. Ik zou aanraden het altijd te gebruiken in plaats van er geen te gebruiken.
- Bedankt, nog een vraag. Ik heb een groot pak grafietsmeermiddel dat ik een tijdje geleden voor lagers heb gekocht. Kan ik het ook gebruiken om houtsnijwerk in te vetten?
- Is het grafietpoeder of een met grafiet geïmpregneerde vloeistof? Als het ' het poeder is, zou het waarschijnlijk een tijdje werken, maar lang niet zo goed als vet. Vooral omdat vet blijft zitten en bestand is tegen water, doet dunner grafietsmeermiddel dat niet. Waterbestendigheid is de belangrijkste reden om vet te gebruiken. U kunt ook smeervet voor algemeen gebruik uit een auto-onderdelenwinkel gebruiken, dat vaak keer goedkoper is dan specifiek voor fietsen. Wat, indien mogelijk, ik denk dat het zeker de moeite waard zou zijn om een goed vet te krijgen in plaats van het grafiet spul, het is niet echt ontworpen voor dit soort toepassingen.
- @vladdihoney zie gerelateerd antwoord van vorige week bicycles.stackexchange.com/a/49414/9016