Een vriend van me checkte bij Singapore Airlines een tas in met daarin een doos lucifers. Het zijn gewone wedstrijden en niet het type “aanval tegen wat dan ook”.
Mijn vriend realiseerde zich vervolgens dat deze bij die luchtvaartmaatschappij verboden waren en ging terug naar de bagage-inchecklocatie. Het bagage-incheckpersoneel zei dat het de moeite niet waard was om ze op te halen en dat het beveiligingspersoneel later de lucifers zou verwijderen als ze dachten dat ze een probleem waren.
Vermoedelijk is er een kans dat het personeel zou later de wedstrijden missen, maar het personeel leek hier geen last van te hebben, wat mij suggereerde dat er hier misschien geen echt veiligheidsprobleem was.
Wat is de grondgedachte voor deze regel? het verloop van het leven op de grond, lucifers ontbranden over het algemeen niet spontaan, maar ik vroeg me af of misschien verschillende omstandigheden in het laadruim ervoor zorgden dat lucifers eerder vanzelf zouden ontbranden?
Opmerkingen
- Geen antwoord, maar volgens Bijlage 18 van het Verdrag van Chicago , overeenkomsten zijn " gevaarlijke goederen " van klasse 4.1, brandbare vaste stoffen, stoffen. Ze zijn niet verboden aan boord van vliegtuigen, maar zijn onderworpen aan regels, ik denk dat er verklaringen zijn gevonden i n dit document en zijn technische specificaties Doc 9284 (groot document van 1.000 paginas).
- Om uw vraag te beantwoorden, ja. Maar de vraag in je bericht komt niet overeen met de titel. Welke vraag stel je?
Answer
De reden dat matches bij de meeste luchtvaartmaatschappijen zijn verboden, is niet dat ze per ongeluk vlam vatten. Zeker niet in het laadruim van het vliegtuig. Soms staat de lading niet eens onder druk. en er worden veel veiligheidsmaatregelen genomen om ladingbranden te voorkomen, inclusief onderdrukkingssystemen voor het geval dit toch gebeurt.
Waarschijnlijk geldt het verbod voor handbagage. Bij de meeste luchtvaartmaatschappijen mag je een aansteker meenemen, maar slechts 1. De reden is dat als iemand brand wil maken in de passagierscabine, dit met een aansteker niet zo eenvoudig is. Een doosje lucifers daarentegen is een stuk gemakkelijker en sneller in brand te steken.
Opmerkingen
- De vrachtruimen staan in de meeste commerciële vliegtuigen onder druk, met uitzondering van vrij kleine vliegtuigen; alles in de vloot van Singapore Airlines zou zeker onder druk staan.