Właśnie dzisiaj wymieniłem chłodnicę i postanowiłem uzupełnić ją koncentratem chłodziwa i samodzielnie wmieszać wodę. Zamiast dokładnie wymieszać materiał przed ręką, dolałem 1/2 galona. wody bezpośrednio do chłodnicy, a następnie wlewano do niej 1/2 galona płynu chłodzącego i napełniano ją dopiero po wlaniu 1/4 galona.
Q. Czy muszę wcześniej wymieszać płyn chłodzący, czy mogę liczyć na to, że zmiesza się on w chłodnicy? Czy moje rury zamarzną / pękną przez noc (dziś wieczorem jest 29 ° f), jeśli jest około 60% wody i 40% chłodziwa?
Komentarze
- wszystko w porządku, będzie się mieszać i 40/60 jest dobre do co najmniej 0F
- @agentp dzięki! Czy powinienem w ogóle zawracać sobie głowę uzupełnianiem 50/50, gdy zrobi się cieplej, czy mogę wyjść Zastanawiam się tylko, czy wpłynie to na jakikolwiek rodzaj wydajności … Dzięki!
- Sprawdź etykietę; wielu sprzedawców sprzedaje wstępnie zmieszane 50:50, ale nie jest to wyraźnie oznaczone i można je pomylić z nierozcieńczonym płynem przeciw zamarzaniu.
Odpowiedź
Czy potrzebowałbym roku i modelu pojazdu, aby poznać dokładną całkowitą pojemność systemu, ale ja „m szacując, że „jest gdzieś około 3-5 galonów.
Dodałeś 3 litry przy nieidealnym„ dopełnieniu ”66% wody i 33% chłodziwa.
Zakładając w najgorszym przypadku (całkowita pojemność to zaledwie kilka galonów) ogólny współczynnik chłodziwa jest prawdopodobnie w porządku lub znacznie poniżej spodziewanych temperatur.
Jeśli teraz w przypadku Mahindra Exedar 333 Elite, który planujesz wysłać na Columbian Ice Fields (a konkretnie hybrydę diesla o pojemności 820 cm3), rozważę trochę spuszczenie i dodanie większej ilości niezmieszanego glikolu.
To żart; nic ci nie jest.
Co ważne, „odczuwalna temperatura” nie ma wpływu na pojazdy . Miałem długą kłótnię z „dorosłym patronem napojów”, którą ostatecznie przegrałem z powodu własnej głupoty związanej z zaangażowaniem się w pierwszej kolejności. Jak moja mama lubiła mawiać: „Nigdy nie próbuj i nauczaj świnia do śpiewania. Nigdzie nie dojdziesz i to irytuje świnię. ”
Komentarze
- Dzięki! It ' sa 2007 Nissan Maxima. Myślę, że całkowita pojemność to około 2 galony, ale mogę być daleko.
- @harvey jesteś całkiem blisko, moje źródła podają, że 2,25 galona amerykańskiego za 3,5 litra. engine, BTW). ' wszystko w porządku.
- Dzięki za potwierdzenie! Uwielbiam wersję 3.5, ale ' sa guzzler (śr. 13mpg)
- @harvey, prawda, jasne, ale … grunt de los heuvos w tak nieszkodliwym pojeździe …
- Wszystko, co mogę powiedzieć, to " biedna świnia " … chociaż mogą cierpieć z powodu zimna: o)
Odpowiedź
Po uruchomieniu silnik będzie mieszał wodę i koncentrat. Zwykle silnik należy uruchomić po wlaniu płynów. Przy każdej wymianie płynu chłodzącego w pętli pozostaje uwięziona pewna ilość powietrza. Po wstępnym napełnieniu, uruchomienie silnika pomaga usunąć to powietrze. Powietrze wydobywa się z korka chłodnicy. Zauważysz, że poziom płynu chłodzącego obniżył się po pierwszym uruchomieniu … Uzupełnij go i uruchom ponownie silnik, aż w układzie nie pozostanie powietrze. Kilka gwałtownych obrotów pomaga szybko upuścić powietrze. Twój system jest całkowicie wypełniony, gdy chłodziwo osiągnie brzeg korka chłodnicy.
O mieszance: Mieszanka 50/50 jest preferowana, ale różni się dla różnych producentów chłodziwa. Sprawdź etykietę, chłodziwo ma temperaturę znamionową wymienionej mieszanki.