Czy lutowanie przewodów bezpośrednio na akumulatorze NiMh jest bezpieczne?

Prawdopodobnie jest to wystarczająco bezpieczne z Twojego punktu widzenia, ale nie z powodu baterii „s. Naprawdę nie należy lutować baterii, chyba że wyraźnie mają do tego celu płytki lutownicze. Większość baterii, a NiMH nie jest wyjątkiem, jest uszkodzona przez temperatury lutowania.

Sposób na trwałe połączenie z baterią który nie ma końcówek lutowniczych, to zgrzewanie punktowe. Spowoduje to dociśnięcie do siebie końcówki akumulatora i styku, a następnie wyładowanie ich przez rozładowanie kondensatora przez to połączenie. To ogrzewa dwie części na tyle, aby trochę metalu stopiło się i związało. Jednak zapa jest bardzo krótka i zlokalizowana, więc całkowita energia jest niska, a wysokie temperatury dobrze rozpraszają się, zanim dotrą do wrażliwych części baterii.

Zwróć uwagę, że na pokazanym zdjęciu nie widać żadnego lutowia. To dlatego, że zakładki były zgrzewane punktowo, a nie lutowane.

Komentarze

• Znalazłem w serwisie eBay tanie baterie, które są przeznaczone do lutowania. Posiadają już zakładkę i mogą się pochwalić odpornością na wysokie temperatury. Znacznie tańsze i praktyczne niż zakup zgrzewarki punktowej :). Te baterie są z Honk Kong i są tańsze niż większość zwykłych AA w krajach zachodnich. Nie mogę jeszcze ' powiedzieć o jakości. Właśnie zamówiłem kilka. Bardzo prawdopodobne jest, że baterie zapasowe dostarczane we wszystkich urządzeniach domowych nadal są stamtąd.

Ważna koncepcja, mówiąc o akumulatorach do zgrzewania punktowego, należy zdać sobie sprawę, że stosowane elektrody spawalnicze są umieszczone blisko siebie i przyłożone do górnej części języczka.

Zapewnia to, że przepływ prądu spawania jest bardzo zlokalizowany na „głowicy” lub „stopce” akumulatora, tylko przez wypustkę i odpowiednią nasadkę zacisku akumulatora. Prąd spawania NIE przechodzi „przez” w ogóle baterii, od jednej elektrody baterii do drugiej, ale TYLKO wzdłuż bardzo krótkiej, blisko rozmieszczonej spoiny punktowej / lutowniczej.

Wynik netto na elektrodach baterii nie ma żadnego wpływu i nie ma elektryczności prąd w ogóle przepływa przez akumulator podczas spawania, tylko przez milimetrowy lub dwa oddzielne obszary zgrzewania punktowego dwóch spawanych elementów.

Mam straszne koszmary ludzi czytających taki wątek po raz pierwszy, chwytających za pomocą 2 dużych krokodylków i przepuszczających 300 Amperów przez maleńką komórkę AAA z jednego końca na drugi. Byłoby to niezwykle niebezpieczne, więc myślę, że należy o tym wspomnieć, ponieważ widziałem już takie próby z katastrofalnymi skutkami.

Komentarze

• To jest WIELKA kwestia, o której nie ' nie wspominam częściej, nawet jeśli powinna.
• Myślałem, że to oczywiste, ale i tak dobrze jest wyjść na wszelki wypadek.+1

Tak, jest to bezpieczne, o ile nie używasz nadmiernego ciepła. Akumulatory NiMh są stosunkowo stabilne. Poćwicz zwykły drut i upewnij się, że lutowanie jest na odpowiednim poziomie. Aby pomóc w lutowaniu, możesz użyć topnika, takiego jak Chip Quik Flux . Nie powinno być konieczne trzymanie lutownicy dłużej niż kilka sekund, zanim topnik się aktywuje i lutowie się stopią. Dłuższe niż 10 sekund jest prawdopodobnie zbyt długie i powinieneś przemyśleć sposób lutowania.

Baterie, które mogą stanowić zagrożenie, to pastylkowe baterie litowo-jonowe:

Te baterie można przylutować przy użyciu tej samej techniki, ale zdecydowanie należy uważać i nosić okulary ochronne. W ten sposób wykonałem dziesiątki migających diod LED bez problem. Jednak kiedy pozwalałem nowym ludziom lutować baterie w celu zbudowania baterii, rutynowo je przegrzewali i pozwalali eksplodować. Już tego nie robię (nagrywamy je).

Chociaż nie waham się powiedzieć, że coś było W 100% bezpieczny Rozważałbym ryzyko związane z tak dużymi bateriami jako minimalne do zera, jeśli użyjesz dobrej techniki. Sposób, w jaki bym się do tego zabrał, aby zminimalizować ryzyko z tymi bateriami, to:

1. Pod końcówką, którą zamierzasz lutować, umieść coś w rodzaju stalowej linijki lub innego małego kawałka metalu, aby podczas lutowania końcówka nie stykała się bezpośrednio z baterią. Widzę, że zaktualizowałeś zdjęcie z nową konfiguracją, która na to nie pozwala, więc możesz pominąć ten krok.
2. Użyj małego pliku, aby dobrze wyczyścić kartę i usunąć zewnętrzną powłokę ochronną, mogło zostać zastosowane i jakiekolwiek utlenianie.
3. Używając lutowia zawierającego rdzeń topnikowy z żelazkiem ustawionym na nieco wyższą temperaturę niż normalnie używane na płytce drukowanej, powinieneś być w stanie uformować dobre połączenie w ciągu kilku sekund.

Po wykonaniu tej czynności powinieneś stwierdzić, że korpus baterii został podgrzany tylko na tyle, aby był ledwo wykrywalny palcami, jeśli w ogóle. W przypadku większości akumulatorów NiMH 60 ° C jest uważane za OK podczas ładowania (jako maksimum), więc jeśli nie będzie dość ciepłe, będziesz znacznie poniżej tego limitu.

Jeśli jesteś na tyle zwinny, aby zrobić to po kilku sekundach (1-3) przyłożenia żelazka, powinno być ok. Na wszelki wypadek używaj przynajmniej gogli ochronnych. Aby coś eksplodowało, ciśnienie jest potrzebne i zwykle osiąga się to przez podgrzanie gazu, więc zastanów się, jak bardzo może się nagrzać akumulator podczas tego procesu. Małe wkrótce będą się nagrzewać (bateria jednoprzyciskowa eksplodowała mi podczas zabawy z nim próbując go naładować – tak było nie typu akumulatorowego – przez eksplozję mam na myśli, że pokrywa właśnie podniosła się na około 40 cm) .Jeśli to możliwe, spróbuj schłodzić korpus baterii podczas lutowania, na przykład metalową obudową lub nawet mokrą szmatką

Powinno być w porządku, o ile jest wykonywane bardzo szybko. Jeśli możesz, bardzo polecam zgrzewanie punktowe.

Po zestaleniu się lutu (mniej niż sekunda), przetrzyj złącze wacikiem nasączonym alkohol. Odparowanie alkoholu schłodzi gorące miejsce, zanim ciepło wsiąknie w akumulator.

Komentarze

• Teraz musimy dodać płonące waciki do listy niebezpieczeństw … (Tak naprawdę to okropny pomysł. Alkohol izopropylowy spontanicznie spala się w temperaturze 399 ° C / 750 ° F, co nie jest nieracjonalną temperaturą dla lutownicy. Woda ma dwukrotnie wyższą temperaturę właściwą i znacznie szybciej schłodzi ją do bezpiecznej temperatury. Jednak uszkodzenie spowodowane ciepłem prawdopodobnie nastąpiłoby na długo przed jej ostygnięciem w każdym razie.)