Czytałem więc to pytanie Quora , na które odpowiedź jest twierdząca, ale tutaj ” mam obawy: odniosłem wrażenie, że sonda lambda, którą ECU używa do regulacji stosunku paliwa do powietrza, znajduje się w katalizatorze.Miałem też wrażenie, że bez tego czujnika ECU nie jest w stanie działają, zasadniczo uszkadzając silnik, uniemożliwiając mu regulację zgodnie z interakcjami kierowcy z pedałem gazu.
Dlaczego się mylę? Jedyną odpowiedzią, jaką przychodzi mi do głowy, jest to, że istnieją inne czujniki gdzie indziej i że ten w katalizatorze jest drugorzędny i nie jest niezbędny.
Komentarze
- Czy na pewno czujnik O2 jest w kocie? Zwykle tuż przed kotem lub między materiałem kota a stawem. Zamienniki kota nadal mają szefa dla tego czujnika AFAIK.
- Być może ' się mylę; Myślałem, że to było. Żeby było jasne, jest to pytanie teoretyczne i nie dotyczy żadnego konkretnego samochodu. Jestem na rynku '.
- Jestem prawie pewien, że czujnik O2 znajduje się przed materiałem ceramicznym, który jest rzeczywistym kotem – O2 czujnik zwykle znajduje się w metalowym korpusie przed tym materiałem.
Odpowiedź
Większość pojazdów z OBD-II zgodne (nowsze pojazdy są nieco inne) używają tylko czujników O2 umieszczonych przed kotem, aby wyregulować proporcje powietrze / paliwo. Czujniki O2 w kotku lub po kotu służą tylko do sprawdzania sprawności samego kota. Dlatego w większości nowoczesnych pojazdów samochód może działać dobrze bez kota. Pamiętaj, że nie oznacza to, że bieganie bez kota jest dobre dla środowiska. Otrzymasz również kod usterki dla samego kota, który pojawi się na desce rozdzielczej (chyba że zostanie wykonany jakiś rodzaj tuningu lub użyty zostanie fałszywy obwód O2).
EDYCJA: (tylko dla dokładności)
Przedni czujnik O2 ( s) znajdują się zwykle na końcu kolektora wydechowego lub tuż za kolektorem w rurze wydechowej. Pozwala to wyczuć, co dzieje się wewnątrz strumienia spalin w punkcie, w którym wszystkie cylindry łączą się ze sobą, ale zanim zacznie się ochładzać do punktu, w którym odczyt nie będzie działał tak dobrze.
Komentarze
- Uwaga: ECU może przełączyć silnik w " tryb bezpieczny " jeśli nie ' nie ' lubisz '
, co oznacza, że ' uzyskasz niższą wydajność i / lub wydajność.
Odpowiedź
Mam 2 wysokie przebieg auta, z których oba mają zdemontowany kot, ponieważ były zatkane. Jeden z samochodów ma symulator czujnika O2 po katalityce, który zapobiega pojawianiu się kontrolki check engine na desce rozdzielczej. mam adapter OBD2 i za każdym razem resetuję lampkę ostrzegawczą. Poświęciłem wiele lat tym samochodom i działają dobrze. Poza tym znacznie lepiej jest jeździć samochodem bez kota niż z zatkanym kotem.
Komentarze
- Ja ' nie chcę tego, co ' powiedziałeś, mówiąc " ' o wiele lepiej dla samochodu, ale nie dla środowiska jest prowadzenie samochodu bez kota niż z zatkanym kotem. "
- całkowicie się zgadzam
Odpowiedź
Właściwie może to być lepsze również dla środowiska. Jeśli kot zmniejszy emisje o 40%, a wydajność o 50%, bieganie bez niego jest mniej szkodliwe.