To pytanie ma już tutaj odpowiedzi :
Komentarze
Odpowiedź
NIE , przynajmniej nie podczas lądowania. A zwłaszcza nie Airbus.
Z dwóch powodów:
- W strumieniu odrzutowym 150 wiatr węzłowy jest normalny, wiatr powyżej 100 węzłów (185 km / h, 115 mil / h) w pobliżu ziemi występuje tylko podczas huraganów (i tornad) i byłby tak burzliwy, że lądowanie na nim byłoby najprawdopodobniej wykluczone.
- Podczas lądowania przy silnym wietrze czołowym piloci używają większej prędkości powietrza. Dzieje się tak, ponieważ silne wiatry mają paskudny zwyczaj szybkiej zmiany siły lub kierunku, a gdyby wiatr czołowy nagle się zmniejszył, samolot straciłby siłę nośną i rozbił się. Dlatego piloci utrzymują pewną minimalną prędkość względem ziemi, aby mieć margines bezpieczeństwa w takim przypadku.
Airbus ma nawet ostrzeżenie o minimalnej prędkości względem ziemi, aby dokładnie trzymać pilotów z dala od tego ryzykownego trybu lotu, a to ryczeć w kokpicie, jeśli A330 na filmie naprawdę prawie zatrzymał się w powietrzu. Coś musi być z nim nie tak (link do artykułu nie prowadzi do filmu wideo, tylko zrzut ekranu, a po nim nie można stwierdzić, co się dzieje).
Odpowiedź
Czy komercyjny samolot pasażerski może przebywać w jednym miejscu bez żadnego ruchu względem ziemi?
Teoretycznie przy wystarczająco silnym wietrze czołowym, niewielkiej wadze (bez pasażerów, ładunku ani bagażu) można zastosować urządzenia podnoszące.
Na filmie nie zdarza się i poważnie wątpię, że zdarzyło się to kiedykolwiek w prawdziwym życiu.
Słyszałem znajomego, który mówił, że dzieje się tak w przypadku lotów na lotnisku Heathrow, gdy pas startowy jest zajęty z wieloma samolotami wymaganymi do lądowania.
To jest po prostu fałszywe
pokłóciłem się z nim na temat obwodu rezerwowego, który zasadniczo wymaga, aby samolot pasażerski podążał ścieżką wokół lotniska
Zgadza się
Jest pewien, że coś takiego się zdarzyło, kiedy był na pokładzie i też widział go na żywo wiele razy.
Albo leciał samolotem An-2 (patrz pytanie) lub po prostu o tym marzył.
Komentarze
Odpowiedź
Samolot nie może stać nieruchomo w powietrzu, jak tego wymaga przepływ powietrza nad skrzydłami, aby wytworzyć siłę nośną. Samolot może stać nieruchomo nad ziemią, jeśli powietrze porusza się nad ziemią wystarczająco szybko. Lekko obciążony samolot może latać wolniej niż ciężki, ale nawet lecąc nieco powyżej prędkości przeciągnięcia, potrzebowałbyś wiatru czołowego znacznie powyżej 100 mil na godzinę, aby odrzutowiec był nieruchomy względem ziemi.
Na tym filmie samolot wydaje się latać, musi być wolniejszy niż w rzeczywistości ze względu na kąty widzenia i inne czynniki.Nigdy nie był nieruchomy względem ziemi. Komercyjne odrzutowce nie „unoszą się w powietrzu”.
Co się dzieje, gdy jest ruch uliczny, to ustawianie ich we wzorcu oczekiwania. Zwykle znajduje się z dala od lotniska, a nie wokół niego.