Według FlightRadar24 , w tej chwili krążą Cessna C560 wokół Waszyngtonu.
Zaczęło się od Regionalne lotnisko Manassas i od tego czasu krąży. Żadna inna identyfikacja nie jest wymieniona.
Czy istnieje inny sposób, aby dowiedzieć się, co robi ten samolot i dlaczego teraz leci?
Komentarze
- od dziennikarza: twitter.com/josephfcox/status/1267661141519433728 Nie ' nie sądzę, aby można było znaleźć jakieś ścisłe potwierdzenie, ale takie loty były obecnie wykonywane w większości dużych miast. te samoloty są zwykle wyposażone w płaszczki / łapacze IMSI i podobny sprzęt do nadzoru łączności.
- Do Twojej wiadomości. Otworzyłem meta dyskusję na ten temat: aviation.meta.stackexchange .com / q / 4105/1467 o ile temat mnie interesuje i śledziłem go w wolnym czasie, pytam, czy można go tu omówić na temat.
- Taka doskonała circle … czy to jakiś tryb autopilota?
- Możliwe, że ' global.adsbexchange.com może wyświetlać więcej informacji o takim locie.
- Nie wiem, dlaczego nie jest ' pokazany, ale numer końcowy to N557PG.
Odpowiedź
Według Washington Post , niezidentyfikowany C560 był również widziany podczas protestów w Baltimore w 2015 roku. FBI stwierdziło, że samolot były ich i „specjalnie wykorzystywane do pomocy w prowadzeniu obserwacji na dużych wysokościach w celu umożliwienia obserwacji potencjalnej działalności przestępczej szybka reakcja funkcjonariuszy policji w terenie ”.
FlightAware pokazuje znak wywoławczy dzisiejszego lotu nad Waszyngtonem jako JENA120, zgodny ze znakami wywoławczymi używanymi przez loty FBI podczas Loty Baltimore .
Komentarze
- FBI nie ' nie przyzna " Używamy ich do śledzenia wszystkich telefonów ' w mieście i gromadzenia wszystkich ich połączeń, wiadomości tekstowych i połączeń sieciowych bez nakazu ".
- Baltimore / DC to obszar testowy dla systemu nadzoru rozległego podobnego do wojskowego ' s " Gorgon Stare " projekt. Jednostka kamery została zbudowana przez firmę o nazwie " Persistent Surveillance Systems ". Nagrywa wszystko na ziemi wokół samolotu w bardzo wysokiej rozdzielczości przy użyciu wielu kamer. Analitycy mogą później wrócić i powiększyć wszystko w obszarze wyszukiwania, a także śledzić i śledzić osoby i ich pojazdy.
- @Darrel: przegapiłeś część w john ' komentarz na temat " bez nakazu " . Organy ścigania lubią Stingraya i podobne urządzenia, ponieważ pozwala im ominąć ten nieznośny problem, jakim jest przekonanie operatorów telefonii komórkowej do przekazania żądanych informacji. Zamiast tego po prostu udają sieć komórkową i otrzymują informacje bezpośrednio. Trwa dyskusja, czy nakaz jest wymagany przy używaniu Stingraya, ale na razie federalni twierdzą, że ' go nie potrzebują, a tylko w kilku stanach obowiązują jakiekolwiek przepisy przeszedł, czyniąc wymóg nakazu jawnym.
- @johndoe nie ' nie potrzebują do tego płaszczyzny okrążającej.
- @johndoe An Chwytacz IMSI jest znacznie bardziej przydatny przy rozmieszczaniu w pobliżu powierzchni niż na wysokości 17 000 stóp. Zwłaszcza w Waszyngtonie ze wszystkich miejsc byłoby dość trywialne, gdyby rząd zainstalował tyle z nich, ile chce, w całym mieście. zamiast latać nimi odrzutowcem.
Odpowiedź
Tym samolotem był N557PG, Cessna Citation V czyli według FAA , zarejestrowane w National Aircraft Leasing Corp. Ta firma jest prawdopodobnie firmą przykrywającą FBI. Oto trasa, na której N557PG poleciał 2 czerwca 2020 r. Porównaj z obrazem w pytaniu:
Oto link do samodzielnego obejrzenia tego utworu. Pamiętaj, że prawdopodobnie jest to dobre tylko do 2 lipca 2020 r. (Około 30 dni po 2 czerwca): https://tar1090.adsbexchange.com/?icao=a71ab8&lat=38.785&lon=-77.308&zoom=10.2&showTrace=2020-06-02
Wszystkie komercyjne lokalizatory, takie jak Flightradar 24, ukryją informacje identyfikacyjne samolotu, jeśli zostaną o to poproszeni (i zapłacą).Giełda ADS-B jest prawdopodobnie pierwszym miejscem, w którym każdy powinien sprawdzić, co się dzieje, ponieważ ma dobry zasięg (może nie tak dobry jak komercyjne trackery) i nigdy nie cenzuruje żadnych informacji. Użyj https://tar1090.adsbexchange.com/ .
Po protestach Baltimore w 2015 roku w związku z podejrzaną śmiercią Freddiego Graya podczas pobytu w areszcie policyjnym, stwierdzono, że FBI przeleciało ponad sto samolotów nad amerykańskimi miastami w ramach tajnego programu nadzoru lotniczego, w którym te samoloty zostały zarejestrowane do firm-przykrywek, aby się ukryć ich związek z FBI ( „FBI za tajemniczymi samolotami obserwującymi nad miastami USA” , Associated Press). National Aircraft Leasing Corp. była jedną z tych firm-przykrywek. może zobaczyć w bazie danych rejestracji FAA, że istnieje 7 innych firm, na wszystkich frontach, z samolotami zarejestrowanymi pod tym samym adresem:
Wiemy, że loty służą przynajmniej do zbierania wideo (w tym termowizyjnego / IR), ponieważ FBI udostępniło z tego: