Wyobraź sobie tę scenę … Właśnie padało, a Ty szykujesz się do drogi do domu po pracy, jedziesz rowerem zapach świeżego deszczu na gorącym asfalcie wypełnia twoje nozdrza, zauważasz, że pieszy wciska przycisk na światłach przed tobą, światła zmieniają się na czerwone i delikatnie naciskasz hamulec, aby zatrzymać się przed linią, ale jednocześnie hamulce wypuszczają przerażający pisk, który przeraża przechodniów i rujnuje Twoją wiarygodność na ulicy.
O co chodzi? dlaczego moje hamulce tarczowe piszczą, gdy są mokre i czy można temu zapobiec? Czy hamulce tarczowe częściej piszczą i dlaczego?
Obecnie jeżdżę na Scott Aspect 30.
Komentarze
- Powiązane pytanie: bicycles.stackexchange.com/questions/26/…
- Moje robią to samo, ale zamiast obu piszczy tylko z przodu, jeden piszczy (gdy jest mokry). z tyłu czasami wydaje się dziwny dźwięk, którego nie bardzo wiem, jak to wyjaśnić. Szczerze mówiąc lubię to, ponieważ czasami jeżdżę po chodnikach, dzięki czemu ludzie wiedzą, że jestem za nimi 🙂
Odpowiedź
Piszczą, ponieważ woda działa jak łagodny smar. Dlatego rzeczy są „śliskie, gdy są mokre”;)
Woda utrudnia łapom chwytanie wirników. Będą chwytać przez ułamek sekundy, a następnie puszczać ponownie, i robią to bardzo szybko. Wyobraź sobie piskliwy dźwięk, który wydaje twój palec, gdy przesuwasz go po gładkiej mokrej powierzchni, lub dźwięk, jaki wydają buty na podłodze z płytek, gdy właśnie wyszedłeś z deszczu. To samo, tylko stałe. Szczególnie w przypadku hamulców rowerowych i tarczowych powierzchnia hamowania (tarcze do hamulców tarczowych, obręcz do hamulców szczękowych) znajdzie rezonans harmoniczny, a tym samym naprawdę głośny dźwięk.
Wszystkie hamulce mogą piszczeć , zwłaszcza gdy jest mokry. Nie martwiłbym się tym zbytnio, chyba że zauważysz, że Twoja siła hamowania jest znacznie zmniejszona. W takim przypadku wypróbuj inne klocki złożone. Metalowe klocki są ogólnie uważane za lepsze w niesprzyjających warunkach, ale są też głośne jak diabli w deszczu / błocie.
Wszystko to kompromis, nie wiesz?
Komentarze
- Jaki więc byłby najcichszy związek używać?
- Związek organiczny może być cichszy, ale nie zapewni takiej samej siły hamowania. ' to duża szansa, że ' będzie jednak piszczeć, gdy będzie mokro. Radzę, abyś spisał to jako część jazdy w deszczową pogodę.
- Fair play, piesi będą musieli tylko kupić zatyczki do uszu.
- Piskliwe hamulce to jedne z nielicznych dźwięków, które ' przebijają głośną muzykę w słuchawkach. Bardzo przydatne na szlakach. (Kiedy moje hamulce piszczą, stukam dźwignię hamulca dziesięć stóp wstecz, jeśli wygląda na to, że ' mam zamiar wejść w sytuację osoby na iPodzie.)
Odpowiedź
Street Cred? Prawie straciłem kumpli pokonujących szlaki z powodu piszczących hamulców. Utrzymuj klocki w czystości, a będziesz hamować znacznie ciszej (chyba że poślizgniesz się i spróbujesz być głośny).
Najprawdopodobniej na klockach nagromadził się olej lub inna brudna substancja. Może ona odlecieć z łańcucha jeśli kręcisz korbą, aby pomóc pracować w świeżym smarze. Staram się zachować szczególną ostrożność na moim rowerze górskim z hamulcami tarczowymi, kiedy smaruję łańcuch. Obracaj bardzo powoli, nakładając jedną kroplę na tuleję, a następnie pedałuj bardzo delikatnie, tylko kilka obrotów, żaden nie odlatuje i potencjalnie na klocki. Pozwól lubrykantowi osiąść i zetrzyj jego nadmiar.
Odpowiedź
Moje wszystko – rower dojeżdżający do pracy w warunkach pogodowych ma tarcze. Z mojego doświadczenia wynika, że czyszczenie tarcz środkiem do czyszczenia szyb (np. Windex) zmniejsza piski.
Podobno lepsze rezultaty można uzyskać, czyszcząc płynem do czyszczenia tarcz hamulcowych samochodowych, ale ja ” Jeszcze tego nie próbowałem.
Komentarze
- To rozwiązuje problem z piskiem podczas suchej pogody, ale nie z piskiem podczas deszczowej pogody. Chyba że chcesz to wyjaśnić, odnosząc się do obu.
Odpowiedź
Cierpiałem na straszny pisk przedniego hamulca, gdy był mokry . Próbowałem wyczyścić rotory i klocki, próbowałem różnych klocków organicznych i spiekanych, nic z tego nie robiło różnicy. Ale w końcu rozwiązałem to – zmieniając wirnik. Oryginalnym wirnikiem był Avid, który był dostarczany z zaciskami hamulca (BB7), który jest dość lekki i pająkowaty. Zamiennikiem jest wirnik Shimano (SM-RT61), który ma znacznie mniejsze wycięcia. Teraz z tarczą Shimano i spiekanymi klockami hamulec rzadko i bardzo krótko piszczy.
Co ciekawe, tylny hamulec był identyczny i nigdy nie wydawał żadnego dźwięku.Myślę, że różnica polega na tym, że sztywność ramy i tryby rezonansu są zupełnie inne z przodu iz tyłu. To jest na ramie Surly Ogre, z silnikiem piasty eZee z przodu (wspominam o piaście, ponieważ piasta silnika ma znacznie większą bezwładność niż zwykła piasta przednia i może to być czynnik w rezonansie).
Jak zwykle YMMV. Według wszystkich raportów hamulce tarczowe są dość kapryśne, a to, co naprawiło mój problem, może pogorszyć twój.
Komentarze
- Mam ten sam problem z hamulcami Shimano : Przedni dysk piszczy bardzo głośno w zimnym deszczu (cichy w ciepłym deszczu), podczas gdy tylny dysk zawsze był idealnie cichy.
Odpowiedź
Niektórzy producenci wyraźnie stwierdzają, że nie wolno używać środków do czyszczenia hamulców samochodowych. Sugerują nacieranie alkoholu. Nie wiem dlaczego, może to mogłoby poluzować klej łączący materiał cierny z płytką nośną.
Odpowiedź
Z auto hamuje to z powodu cienkiej warstwy korozji na wirnikach. Brak doświadczenia z tarczami rowerowymi.
Komentarze
- Chociaż ' masz rację, że wirniki samochodu korodują dość szybko, to ' jest bardzo mało prawdopodobne na rowerze. OP prawdopodobnie wspomniałby o tym, gdyby wirnik był zardzewiały.
- @brendan – Do powstania problemu wystarczy bardzo cienka mgiełka korozji.
- To prawda, ale ' to bardzo rzadki powód, dla którego wirniki MTB hałasują. Znacznie częstsze jest zanieczyszczenie wirników lub klocków olejem lub smarem.
Odpowiedź
Jeżdżę na Scott Scale 10 2010, Avid Elixir CR Mag + Avid 160 mm z tyłu, Avid XX Elixir Cr / Mag (Oczekiwanie na nową wymianę F Elixi r CR Mag) + przód wirnika Shimano 180 mm. Klocki hamulcowe A2Z Superior Spiekane klocki hamulcowe Odporne na wysokie temperatury F & R, te dzieci nie lubią wody, ale zatrzymają cię martwą w każdych warunkach!
Klocki & Płyty, gdy są mokre, będą piszczeć & głośno, dodanie toczenia się po zakurzonych szlakach pogorszy sytuację. Efekt czyszczenia padów i wirników alkoholem polega na tym, że alkohol odparowuje szybciej niż woda, ale pisk znika dopiero po zjechaniu ze wzniesienia i nagrzaniu wirników na tyle, aby włożyć i całkowicie wysuszyć klocki i wirniki po czyszczeniu, ale tylko do momentu ponownego zamoczenia i zabrudzenia.
Hałaśliwe jest lepsze niż słabe hamowanie. Plusem jest to, że Twoi kumple na rowerze będą wiedzieć, kiedy zbliżasz się do nich w dół i ustępujesz miejsca.
Tarzaj w długie suche lato.
Komentarze
- Witamy w Bicycles SE. Ta strona nie działa jak typowe forum, działa na zasadzie Q &. Ten post nie ' tak naprawdę nie odpowiada, dlaczego hamulce tarczowe piszczą, gdy są mokre, ani czy ' można zapobiec, o co pytał OP. W związku z tym lepiej byłoby umieścić go jako komentarz. Po zadaniu i udzieleniu odpowiedzi na kilka pytań ' uzyskasz wystarczającą reputację , ' Będzie można komentować wszędzie .
Odpowiedz
Mój zestaw hamulcowy to Tektro Auriga 160 mm z przodu iz tyłu, oba piszczą jak pobity psiak podczas deszczowych przejażdżek. Jest to spowodowane tym, że cząsteczki klocków próbują uchwycić wirniki, ale z powodu mokrego stanu niektóre cząstki nie są w stanie uchwycić wirników. Prawie to samo, gdy pocierasz mokrym palcem stal nierdzewną. Wydaje dźwięk „krzyku”, a palec można poczuć jak pocieranie nierównej powierzchni