Kupiłem przyszłego mistrza VIP , zabrałem go do sklepu i miałem głowy zmieniony bo mechanik powiedział, że ma kiepskie głowy, więc 200 dolarów później … poszedłem po to odebrać i mechanik mówi, że jest stukanie w dolnym silniku, odpala (odpala od razu) i puszcza biegać przez około 30 sekund, więc mój przyjaciel i ja wychodzimy na zewnątrz, aby porozmawiać i zdecydować się zabrać go do domu, zamiast płacić dodatkowe 200 dolarów.
Wchodzimy po skuter i nagle się nie uruchamia . Myślę, że mechanik był podejrzany i zrobił coś bardzo prostego, żeby go nie uruchomić. Jest gorąco i jestem zmęczony chodzeniem po wydaniu 1000 dolców na skuter. Dlaczego nie zaczęło się i od tego czasu nie?
Mechanik powiedział, że zapukano w dolnym silniku, ale uruchomił go od razu, żeby nam pokazać. Nie zapala się, ale próbuje odpalić ..
Po prostu założyłem, że może to być coś prostego, ponieważ moje wcześniejsze doświadczenia z shady auto mechani cs jest jak z moim Fordem Taurusem , dla którego mechanik bez mojej wiedzy wcisnął przełącznik przekaźnika pompy paliwa w bagażniku i zachowywał się tak, jakby się nie uruchamiał .. . Następnego dnia poszedłem zmęczyć mój samochód dawaniem facetowi moich pieniędzy, a on przygotował fałszywą mechanikę i … Cóż, długa historia …
W każdym razie założyłem, że odkąd zaczął to od razu i dwie minuty później, nie stało się tak po tym, jak wyszłam z moim chłopakiem na zewnątrz i zdecydowałam, że nie dam mu więcej pieniędzy, że może było coś takiego prostego i głupiego? Czy powinienem zostawić skuter w sklepie i dać mu kolejne 200 dolarów? Rozrusznik działa dobrze i wszystko inne wydaje się działać, z wyjątkiem tego, że po prostu nie działa, nie obraca się ani nie działa.
Jest teraz na moim podwórku. Akumulator jest w pełni naładowany i kilka minut temu próbowałem go uruchomić. Siedzę na zewnątrz z laptopem i skuterem. Och, jakie byłyby sposoby rozwiązania problemu i rozwiązania problemu?
Czy mam rację, że górny wąż wychodzący z pompy paliwa działa do przodu gaźnika? A dolny wąż do tyłu?
Komentarze
- smutna historia bez wątpienia, lol to prawda. głosowało, ponieważ może to być świetne pytanie, a inni mogą skorzystać na tym, że zostaną oszukani, JEŚLI rozwinie się z dobrą odpowiedzią itp. …
- brzmi, jakby chciał zacząć, ale nie obraca się do końca na przykład nie ma ognia
- @hannah: podaj bardziej szczegółowe informacje o wszystkich problemach mechanicznych, o których wiesz. Jeśli uważasz, że jest podejrzany i wykorzystuje cię, zabierz stamtąd swój skuter i zbadaj lepszą mechanikę.
- Może się przydać zmiana tytułu pytania, tak aby zawierał problem początkowy. Obecnie jest to dość ogólne i niektórzy ludzie może przez to przejść.
- Czy czujesz zapach gazu po próbie uruchomienia skutera przez chwilę?
Odpowiedz
Pierwsza rzecz do sprawdzenia, która przychodzi mi do głowy …
- Upewnij się, że wszystkie bezpieczniki są na miejscu. Mógł pociągnąć jedną lub więcej.
- sprawdź, czy przewody świec zapłonowych są dobrze podłączone do świec zapłonowych i rozdzielacza.
- sprawdź połączenia elektryczne na cewce zapłonowej.
- sprawdź połączenia elektryczne pompy paliwa i wtrysku paliwa, jeśli jest wtryskiwane.
- upewnij się, że jeśli jest zawór zbiornika paliwa, który jest włączony.
Był wiele rzeczy, które mógł zrobić, aby na to wpłynąć, ale wymienione przeze mnie rzeczy można było szybko cofnąć.
EDIT
Oto kilka obrazów, które mogą pomóc w określeniu, gdzie wszystko powinno się łączyć. Wyciąłem je z instrukcji QMB139 (GY6) , do której odwołuje się Rory Alsop „s odpowiedź na pytanie „Scooter Won” t Start ” w tej witrynie. Jeśli Twój silnik wygląda tak …
… Następnie poniższe diagramy powinny mieć zastosowanie do skutera.
Tutaj zaznaczyłem na żółto połączenie paliwowo-powietrzne od gaźnika do silnika, na niebiesko zakreśliłem dopływ powietrza z dolotu do gaźnika, na czerwono zakreśliłem przewód paliwowy ze zbiornika do gaźnika.
Tutaj zaznaczyłem na żółto zawór odcinający paliwo dla zbiornika gazu.
Oto kolejny widok z oznaczonymi większą liczbą części.
Oto pomocny przewodnik rozwiązywania problemów, który może pomóc w ponownym uruchomieniu skutera.Podkreśliłem punkt początkowy na żółto, ponieważ nie od razu było to dla mnie jasne.
Jeśli połączenie powietrza / paliwa z gaźnika do silnika było poluzowane, może to spowodować problemy z uruchamianiem.
Komentarze
- są dwa przewody, które biegną z pompy paliwa, dokąd mają iść ??
- nie jestem pewien, bo w ogóle nie mam mechanika, ale górny wąż wychodzący z samochodu został przecięty i zawiązany suwakiem, czyli ten, który doprowadza paliwo carbrtr, prawda?
- Ten wąż jest normalny do gaźnika, może być kilka, wydaje mi się, że zrzuca nadmiar paliwa, więc nie ' t zalewam w pewnych sytuacjach (nie jestem pewien co do przyczyny, ale to normalne). Powinien mieć inny, znacznie większy przewód od gaźnika dostarczającego paliwo / powietrze do silnika.
- ok, więc nacięcie i zamek zawiązany wąż jest normalny .. ok większy wąż był zgubiony i nie był podpięty do niczego kiedy to ok, z przyczepki w domu, dokąd ma iść?
- górny wąż, który znalazłeś przecięty i zawiązany na suwak, prawdopodobnie będzie linią próżniową, a nie linią zasilania paliwem.
Odpowiedź
Górny wąż, który znalazłeś przecięty i zawiązany na suwak, prawdopodobnie będzie linią próżniową, a nie paliwem linia.
(zdjęcie autorstwa www.scootusa.com)
Jeśli tak, to fakt, że jest wycięty i podłączenie nie powinno powodować niepowodzenia w uruchomieniu, prawdopodobnie jest to funkcja związana z emisjami , która jest aktywowana, gdy wychodzisz z gazu.
Odpowiedź
Rozpyl trochę płynu startowego do wlotu powietrza gaźnika. Jeśli się uruchomi, problem dotyczy gaźnika lub zasilania gazem. Jeśli się nie uruchamia, problem dotyczy iskry, kompresji, synchronizacji lub układu elektrycznego.
Odpowiedź
Miałem te same problemy. Zdejmij korek wlewu oleju ze zbiornika, sprawdź prętowy wskaźnik poziomu gazu w oleju. W każdym razie idź dalej i spuść go, bardziej niż prawdopodobne, że to twój problem. Spuść stary olej, nowy i powinien działać jak nowy, wiem, że mój na pewno tak.
Jest stosunkowo niedrogi. Kosiarka jeżdżąca zrobiła to samo, co kosiarka pracowała jak gówno, strzelając wstecz itd. Skrzynia z olejem była pół na pół na olej i gaz! Zmieniłem olej i filtr, uruchomiłem i działałem jak nowy.
Odpowiedź
Miałem ten problem ze skuterem i to było po prostu podstawka do kopania musiała być podniesiona.