Mam pickup Mazdę B2300, który za każdym razem, gdy się zatrzymuję, zaczyna wydawać zgrzytanie. Hamowanie przy dużej prędkości nie powoduje żadnego hałasu, ale gdy spadam poniżej 25-30 mil na godzinę, dźwięk zgrzytania staje się stopniowo coraz gorszy, aż do zatrzymania ciężarówki. Jaka jest najbardziej prawdopodobna przyczyna?
Aktualizacja:
Wymieniłem przednie klocki hamulcowe w sobotę i odkryłem, że jeden z nich został całkowicie zużyty aż do podłoża. Musiałem również wymienić wirnik, ponieważ doszło do poważnego zużycia na powierzchni współpracującej.
Komentarze
- Czy klocki hamulcowe były złe? Mam ten sam problem, ale spojrzałem na moje klocki i są w porządku. Moją następną myślą jest to, że mój zepsuty kołek koła ma z tym coś wspólnego. Jakieś sugestie?
- @phlip: Zobacz sekcję aktualizacji w odpowiedzi. Tak, jeden z klocków był zły.
Odpowiedź
Weź pod uwagę możliwość, że hamulce hałasują przy wszystkie prędkości, ale te wyższe, maskują to.
Najbardziej prawdopodobną przyczyną jest zużyte ochraniacze / buty. Powinieneś porównać ich pozostałą grubość z minimalną zalecaną przez producenta (zajrzyj do instrukcji naprawy, jeśli taką posiadasz, lub poszukaj w Internecie). Sprawdź również grubość tarcz hamulcowych.
Jeśli samochód został pozostawiony na kilka dni, korozja na tarczach hamulcowych może powodować hałas, dopóki nie zostanie zeskrobany przez klocki.
W przypadku niektórych klocków hamulcowych, szczególnie metalowych lub półmetalicznych, Podczas hamowania słychać cichy zgrzytanie podczas hamowania.
Komentarze
- Słuszna uwaga dotycząca możliwości występowania hałasu przy wszystkich prędkościach. I ' Mam znajomego, który ' robił już hamulce i zaoferował mi pomoc w ten weekend. no cóż.
Odpowiedz
jeśli brzmi to tak, jakbyś „szlifował kamienie, to prawdopodobnie dlatego, że przegub CV zepsuł się i należy go wymienić.
Komentarze
- N ope, był to całkowicie zużyty pad, który uszkadzał wirnik. Twoja sugestia może być jednak przydatna dla kogoś innego.